Restauration 2CV4 année 70

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Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Sam 10 Déc - 23:29

Ayant entamé ces jours ci le démontage de ma 2CV4 acquise il y a quelques mois j'effectue les diverses repérages en vue de son remontage.
A savoir que l'ancien propriétaire n'avait pas une grande connaissance dans la restauration; néanmoins il avait remplacé les planchers et le fond de coffre mais leur fixation se faisait à l'aide de tôles rivetées. J'ai tout déposer afin de réaliser une restauration digne de ce nom.
Je recherche le code couleur mais je ne trouve pas de correspondance sur tous les sites visités; il semblerait voir un 1 suivi d'un 8 et les lettres F et O.

Vous avez une idée? La couleur est du genre des Dolly à savoir l'ivoire.


J'ai un doute;est-ce bien ces demis planchers qui équipaient la 2CV4 de l'année 70 ou ceux avec plus de rainures de renforts?
Vous pouvez remarquer l'état d'un des demi plancher.


Merci pour votre aide.
Gérard.

gerard54

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par Dalton le Dim 11 Déc - 8:59

Salut .

Une Deudeuche sur le billard et comment qu'on va suivre ça de près !!
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Dalton

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par Jean-Marc du Rhône le Dim 11 Déc - 10:40

Dalton a écrit:Salut .

Une Deudeuche sur le billard et comment qu'on va suivre ça de près !!

T'as raison, Dalton, ça c'est un p'tit bonheur!
Bon courage, Gérard54!
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Jean-Marc du Rhône

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Dim 11 Déc - 21:58

Merci à vous eux; quelques photos pour vous mettre en appétit.

Brancard arrière réparé par l'ancien propriétaire

L'autre face.

Sous le châssis.

L'autre côté après avoir retiré la tôle de réparation.

Il n'y a plus de brancard.....disparu.

Le devant n'est pas en meilleur état.

Pas d'autre solution que son remplacement;une restauration n'était raisonnablement pas envisageable. Allez bon pour un
voyage vers le four électrique.

A bientôt pour la suite.

gerard54

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par Rosalie 13 le Lun 12 Déc - 18:12

à ce stade là de corrosion , il vaut mieux mettre un châssis neuf .Pour tes planchers , on dirait un modèle d' à partir de 1969 , donc ce serait un bon .
Pour la couleur il y aurait 3 teintes pour l' année 70 dans ce genre de couleur :
beige Erable AC090
blanc Cygne AC093
Paille brulée AC317
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Rosalie 13

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par huberiv le Lun 12 Déc - 18:38

pas mal ta sculpture, tu la mets dans ton jardin ?

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Lun 12 Déc - 21:21

-Rosalie,
tu as vu le reste du code couleur sur la carrosserie. Les codes que tu me donnes je les ai vu sur les différents sites mais rien ne correspond à ce qui reste de lisible sur l'auto.Les lettres FO ( non pas le syndicat) correspondraient au nom du fabriquant d 'après ce que j'ai pu découvrir. Je me pose la question à savoir s'il ne s'agit pas d'une exportation; je ne sais pas si les codes étaient les mêmes qu'en France néanmoins il semble après dépose des plaques d'immatriculation que le n° a toujours été le même.Ça reste pour le moment un mystère et comme je veux la restaurer à l'identique je vais calquer ce qui reste du n° en attendant mieux.
Huberiv,
tu as raison j'aurai du la mettre dans la montée de la maison.

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Lun 12 Déc - 21:32

Allez quelques photos de la caisse mais ça les pros de la 2CV ne seront pas étonnés.

Les dessous de l'arrière droit.


Les mêmes à gauche


L'avant milieu avec un petit repérage du socle de pédale d'accélérateur.

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par huberiv le Lun 12 Déc - 21:40

pour connaitre une partie de son historique demandes le suivi de ses contrôles techniques a l' UTAC c'est gratuit et tout se fait par internet et tu sauras d'où elle vient
HUB

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Lun 12 Déc - 22:00

Merci Huberiv;
j'ai eu des infos dont je ne devrais pas du avoir accès et son dernier contrôle technique remonte au 31 Mars 2003 à renouveler en 2005.
Je vais néanmoins suivre tes conseils si je trouve le site mais je pense qu'en tapant UTAC je devrai trouver.
Je te tiendrai au courant;

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par bauju74 le Mar 13 Déc - 9:09

bounce  http://www.utac-otc.com/infos-pratiques/demande-dhistorique  (le bouton "URL" n'a pas l'air de fonctionner...)
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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Mar 13 Déc - 9:15

Salut, merci Bauju74.
J'ai trouvé le site évoqué par Huberiv en tapant tout simplement UTAC; j'ai fait ma demande dans la foulée et j'ai reçu un message ce matin m'annonçant qu'une réponse me serait apporté très prochainement.
Merci à tous pour vos infos.
Gérard.

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par Jean-Marc du Rhône le Mar 13 Déc - 9:49

Bonjour,
Géniale, cette idée de retracer l'historique des contrôles techniques, je ne savais pas que c'était possible, merci de cette précieuse info!
Dommage qu'on ne puisse pas obtenir des Préfectures également l'historique complet et les copies des cartes-grises périmées de nos anciennes pour retracer leur histoire!
Bonne journée à tous!
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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par OLMET34 le Mar 13 Déc - 18:46



bonjour a tous l'état de le 2cv de notre ami me rappelle le film le corniaud

lol! lol!  lol!
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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Mar 13 Déc - 21:36

Salut Olmet34,
tu as en partie raison. Bourvil disait:<< ah mais oui elle va marcher moins bien maintenant>> sauf que la mienne, en plus d'avoir sa carrosserie et chassis en mauvais état, a son moteur bloqué.
La sienne fonctionnait avant son accident alors que la mienne est venu à la maison sur une remorque.


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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par huberiv le Mar 13 Déc - 21:45

bientot tu pourras dire : "ah elle va marcher bien mieux"....... Wink Wink

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Mer 14 Déc - 21:54

Aujourd'hui petite séance décrassage, dépose fond de coffre et enfin remise en état des demi-planchers.

Nettoyage des axes d'amortisseurs


Avant


Après


Pot de suspension


Chape usée à remplacer


Dépose des cornières en tôle qui tenait la partie droite


Le côté gauche avec le devant et l'arrière collés avec un espèce de mastic qui est dur comme du satofer


Côté droit vu d'un autre côté


Voilà le fond est déposé; dommage d'avoir poser de la sorte une pièce neuve


Demi-plancher un point de soudure tous les 10 cm; je ne sais pas quel est le fournisseur mais c'est pas terrible. Heureusement que j'avais acheté une soudeuse par point lors de la restauration de ma 4CV ça va bien me servir


En plus soudeuse de très mauvaise qualité.

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par huberiv le Ven 16 Déc - 13:22

on voit le sol à travers... tu en fais une voiture à pédale sunny

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Ven 16 Déc - 19:41

Oui Huberiv,
pour le sol c'est madame qui fait la tête; d'ailleurs grosse erreur de ma part d'avoir carrelé le sous sol enfin les garages surtout quand on restaure!
Pour la voiture à pédale même pas je crois que je vais me fabriquer un support cuir muni de bretelles et j'irai promener la carcasse à pieds.
Enfin je vais essayé de lui refaire une beauté, j'ai horreur de voir un véhicule ancien partir à la ferraille.
J'ai fait un petit calcul en simulant une commande sur un site de vente et j'en suis déjà à 4500€ et tout n'y est pas.
Bon je ne vais pas me mettre à pleurer.

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par Jean-Marc du Rhône le Ven 16 Déc - 20:45

...Une autre idée... puisque tu n'as plus de plancher... montes-y un périscope, et transforme-la en sous-marin... Il te reste juste à trouver un aquarium assez grand! Razz

Allez, c'est juste pour rire!
lol!
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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Ven 16 Déc - 21:52

Excellent ça correspond à peu prés à la mienne en mieux!

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Mer 21 Déc - 22:35

Petite séance démontage pneumatiques. Six jantes pour pneus sans chambre mais trois avec des chambres à air.

allez il en reste plus que deux.


Décollage des pneus à l'étau faute de mieux et quelques coûts de maillet pour enfin extraire le pneu de sa jante.


Voilà six jantes à dérouiller et à peindre.


Quatre pneus pour la casse deux sont bons mais la voiture sera chaussée de pneus neufs; enfin c'est pas pour tout de suite.

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Ven 23 Déc - 17:26

Aujourd'hui désolidarisation moteur boîte,environnement moteur tôlerie, freins un peu de rangement et enfin nettoyage sol car très gras. J'aime pas trop travailler dans la m.....Quelques photos.

Contrôle embrayage: à remplacer seul la couronne centrifuge est bonne


Le mécanisme sera remplacé également vu le prix on ne va faire l'impasse.


Etat de la cloche d'embrayage; on dirait presque de la graisse tellement c'est compact mais il y a pire vous verrez un peu plus loin.


Les mâchoires de frein sont très usées heureusement qu'elles sont collées autrement les rivets auraient fait un bel usinage.
Le compteur affiche 123000 km et je ne sais pas si elles sont d'origine mais je ne le pense pas.


Les disques sont bien marqués; inutile de les passer au tour.J'ai bien un ancien tourneur dans la famille mais je n'ai pas de tour.


Mâchoire un peu mieux mais sillonnées.


Il est pas beau ce radiateur; si le moteur n'était pas bloqué j'aurai un séreux doute sur son fonctionnement.
A propos, dans ma jeunesse, il existait un produit qu'on badigeonnait sur les pièces à nettoyer, on laissait agir quelques minutes
et ensuite on pouvait laver au nettoyeur haute pression ou autre.
Connaissez-vous une équivalence aujourd'hui? Je ne veux allez dans une  station de lavage et nettoyer qu'à l'eau savonneuse
ça serait beaucoup trop long.

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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par Dalton le Ven 23 Déc - 19:04

Salut .

Perso , pour ce genre de crasse j'utilise du déparaffinant que m'avait procuré le gamin quand il faisait son apprentissage chez Renault . Mais là , vu la tronche du radiateur , je dirai qu'il doit être percé de partout .
Regarde là .
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Re: Restauration 2CV4 année 70

Message par gerard54 le Ven 23 Déc - 20:49

Salut Dalton,
c'est sur qu'une fois le moteur en pièces je ferai un diagnostic de tous les éléments qui le composent dors et déjà les soupapes et l'ensemble chemises pistons sont commandés.
Pour le radiateur il subira un test d'étanchéité.
J'irai voir chez les professionnels de la pièce auto s'ils possèdent le produit idéal sauf si un lecteur me donne le nom avant et où me le procurer.
Je ne suis pas allé voir sur le site de Restom.
Merci.

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Re: Restauration 2CV4 année 70

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