Empattement différent

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Empattement différent

Message par wolfy57 le Mar 4 Juil - 2:07

Bonjour à tous ( et toutes ),

Suite à la lecture du reportage dans Gazo de ce mois-ci relatif à la ACL Rodéo, j'ai eu la surprise d'y lire que l'empattement est différent entre le coté gauche et le droit.
Il y a un " essieu de travers " ?
A quoi ça sert ?
C'est, j'avoue, une question bête à laquelle une réponse comblerait ma lacune.
En vous remerciant par avance.

Patrice.
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Re: Empattement différent

Message par papylulu le Mar 4 Juil - 6:47

Bonjour, si l'empattement était identique, les barres de torsion de suspension seraient face à face. elles sont donc décalées.

papylulu

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Re: Empattement différent

Message par 4CVdd le Mar 4 Juil - 11:02

papylulu a écrit:Bonjour, si l'empattement était identique, les barres de torsion de suspension seraient face à face. elles sont donc décalées.

Et c'est donc pareil sur les R4, R5, R6 et dérivés Very Happy
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Re: Empattement différent

Message par Jean-Marc du Rhône le Mar 4 Juil - 13:39

4CVdd a écrit:
papylulu a écrit:Bonjour, si l'empattement était identique, les barres de torsion de suspension seraient face à face. elles sont donc décalées.

Et c'est donc pareil sur les R4, R5, R6 et dérivés Very Happy
...Mais pas sur les Peugeot 202 de la première série (début 1938), qui elles aussi étaient équipées de barres de torsion à l'avant, mais longitudinales! Very Happy
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Re: Empattement différent

Message par françois44 le Mer 5 Juil - 6:00

Jean-Marc du Rhône a écrit:
...Mais pas sur les Peugeot 202 de la première série (début 1938), qui elles aussi étaient équipées de barres de torsion à l'avant, mais longitudinales! Very Happy

Je pense qu'une majorité des barres de torsions montées à l'avant le sont longitudinalement (traction, R16 etc) Par-contre, je crois qu'à l'arrière de la traction, malgré les barres de torsion, l'empattement est le même des 2 côtés...

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Re: Empattement différent

Message par wolfy57 le Ven 7 Juil - 23:22

Salutations générales,

Je vous remercie tous pour vos réponses et précisions.

Ch'erai moins béteux.

Patrice
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Re: Empattement différent

Message par José 83 le Mer 2 Aoû - 22:49

Bonsoir,
Je déterre un peu ce post, mais je viens juste de commencer sur le forum.
Voici l'explication de Renault, d'après leurs archives :
A l’arrière on se trouve avec deux bras longitudinaux tirés, solidaires chacun d'une barre de torsion.
ces deux barres sont transversales et parallèles, l'une par rapport à l'autre.
pour quelles puissent travailler dans le même axe, il a fallu décaler le positionnement du bras longitudinal droit de 48 mm sur l'arrière.
Fin de citation.
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Re: Empattement différent

Message par Dalton le Jeu 3 Aoû - 9:27

Salut .

Il me semble avoir lu récemment , sorry oublié à quel sujet , mais il existerait des voitures avec des barres de torsion transversales aussi , mais elles seraient croisées .
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