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Message par AZUARA jerome le Mar 26 Sep - 11:18

Voila, elle est a la maison depuis plus d´un an.

Electricité est presque achevait, tout est refait, fils après fils, cosses apres cosses.
Le moteur est un peut petit ....



Il me faut remonter encore l´intérieur et soulever la caisse du chassis car l´atelier qui a refait la carrosserie a oublie de mettre les supports de ceintures sous le châssis.

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Message par gerard54 le Mar 26 Sep - 12:25

Hum ça sent bon la fin.
A bientôt pour la suite.

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Re: Bond, le retour encore et encore.

Message par 4CVdd le Mar 26 Sep - 13:25

Ah ben ça fait plaisir de te revoir ici, surtout que ça a avancé Very Happy

Et n'oublie pas de nous mettre aussi une photo avec ta petite, elle a dû bien grandir !
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Message par Zedog le Mer 27 Sep - 10:31

La suite des fabuleuses aventures de la Benetton Bond Very Happy

Au plaisir de te lire à nouveau,


Stéphane
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Message par Rosalie 13 le Jeu 28 Sep - 21:14

je n'y pensais plus à cette restauration , superbe
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Message par AZUARA jerome le Ven 29 Sep - 15:20

Mais je ne lâche pas le morceau, mais il y a le travail, la petite grande, et le sport, qui me prend énormément de temps, du temps sur le vélo, routes ou montagne, les courses dans la pampas dans les 30/50 Kms, les marathons, la piscine, pour deviner quoi comme objectif, un tri longue distance a Budapest. Bref je suis un peu naze avec un réveil a 5H du mat tous les jours, pardon le W-E, c´est grasse mat, a 7H30. Plus finir la maison et cette maudite pelouse a couper. Et j´ai de la chance, nous n´avons qu une fille, et pas de chien.........

Faut aussi voir que depuis 6 ans ici, je commence a baragouiner mieux et a avoir un réseau pour les pièces ou autre .....


Un jour elle roulera, un jour.

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Message par AZUARA jerome le Mer 4 Oct - 10:40

Enfer, hier soir je remarque que le moteur pose sur la crémaillère, donc achat d´une grue girafe, oui, je traduit du SK. Bref, je n´arrête de découvrir ce que des pros ont fait sur ma moche. Je n´ai bien sur pas d´autre solution. Nuit top courte, mais comme c´est mercredi, j´ai eu piscine de 6H a 7H ce matin, cela réveille.

Une fois de plus je suis arrêté, attente du restant electrique et attente de la chevre.

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Message par AZUARA jerome le Ven 9 Fév - 14:24

P%lus besoin de palan, une barre a fait office, le moteur est OK, le radiateur OK, durite OK, attente du maudit réservoir pour cette semaine, mais non, cela sera l´autre, ou l´autre. Bon, je ne peux pas trop l´ouvrir, c´est fait en temps perdu. Installation d´un arduino pour le contrôle du ventilateur, système réglable.

Prochaine étape, démontage des sièges, démontage du tunnel, passage en rivnut pour les vis de celui-ci, cela sera plus pratique que les vis a bois et les inserts type J. Réaliser un flexible d´embrayage, chance, les anglais sont en mode hydraulique, donc rien de bien méchant a faire faire. Puis mise des fluides.

Dernier gros achat, la ligne échappement, la plus simple, la plus discrète, au vue de la bête, pas la peine d´en rajouter une couche. Je prie le bien faiseur, que le pont soit en bon état, car il va devoir passer la patate du 6 en ligne, et en 2 1/2 litres, donc pas mal de couple.

Voila pour les news sur la voiture en plastoche moche.

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Message par Dalton le Ven 9 Fév - 15:24

Salut .

T'es pas loin du bout , courage pour la dernière ligne droite .
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Re: Bond, le retour encore et encore.

Message par AZUARA jerome le Mer 28 Fév - 14:28

Et bien non, hier soir démontage du tunnel de boite pour finir le branchement de l´OD, outre la suprématie anglaise en réparation électrique de fortune temporaire définitif, la commande de l´axe de fourchette d´embrayage est pas la bonne, il lui manque 5 cms pour être dans l´axe du récepteur et en plus il lui manque aussi des D° angulaire pour la rotation. Bref, il faut sortir messieurs dames moteur/boite. Dépose du capot, et radiateur en plus. Et bien sur personne pour prêter une putain de chèvre, obliger de lâcher 280 roros plus les pièces, heureusement dispo en neufs.

Je vais aller courir, cela aide a avoir les nerfs moins comment dire.....

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Message par AZUARA jerome le Ven 8 Juin - 12:00

Je suis aller courir et cela va mieux.

Réservoir, Ok et théoriquement étanche, reste a attendre le flexible de l´embrayage. Puis cela sera mise en place des liquides divers et varie. Attendre les fuites et recommencer. Puis , et puis, et puis démarrage du bloc et les premiers tous de roues. ET la je sera heureux, un peu quand même.

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Message par 4CVdd le Ven 8 Juin - 12:26

Fais gaffe quand même, la fin d'une restauration c'est comme un accouchement pour une Maman : tu risques la déprime (sensation de vide, manque de repères etc ...)
Un bon remède pour éviter ça : une grosse fiesta avec les potes cheers .....


.... hum, dommage on est loin What a Face
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Re: Bond, le retour encore et encore.

Message par AZUARA jerome le Mer 13 Juin - 10:34

Very Happy

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Re: Bond, le retour encore et encore.

Message par AZUARA jerome le Ven 14 Sep - 10:59

Je suis en attente des écrous de roue pour lancer le moteur. Dehors, car si problème, j´aimerai qu´elle brûle au grand air plutôt que dedans.

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Message par 4CVdd le Ven 14 Sep - 12:45

Razz Razz Razz
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Re: Bond, le retour encore et encore.

Message par Rosalie 13 le Ven 14 Sep - 21:43

prends un extincteur Very Happy
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Re: Bond, le retour encore et encore.

Message par AZUARA jerome le Mer 19 Sep - 10:04

Allez, elle a pete presque du premier coup. Remarquez l´equipe de nettoyage qui s´empresse de faire oublier que l´echappement etait vers le mur. Pourquoi ne pas avoir mit un carton, ben j´ai ete surpri de la faire demarer comme cela, pas eu le temps de preparer. ( cool )



Les carbus sont réglés pâteux ( huile de boite ) afin de garder le contrôle. Trop liquide, et c´est violent. Je suis en attente du récepteur d´embrayage, je possède un de 1 pouce et bien-sur il faut 7/8, pour allonger la course. ( boite de 2500TC, versionnée en dolomite ).

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Re: Bond, le retour encore et encore.

Message par willy78 le Mer 19 Sep - 10:46

Super, elle tourne bien rond cheers

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