Ma Citroen SM

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Message par bauju74 le Ven 17 Nov - 13:48

cheers Vade retro Natrium! cheers
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Message par Phoz182 le Lun 8 Jan - 11:20

le moteur est réassemblé

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Dernière édition par Phoz182 le Lun 8 Jan - 14:33, édité 1 fois

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Message par gerard54 le Lun 8 Jan - 11:46

J'aime bien la particularité des implantations de bougies.
C'est un beau morceau!
La suite STP allez STP Very Happy

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Message par Phoz182 le Lun 8 Jan - 12:21

la suite sera la remise en route.... un petit mois à attendre

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Message par ccharlie le Lun 8 Jan - 12:52

Beau travail afro
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Message par Zedog le Lun 8 Jan - 13:43

C'est quand même une toute belle pièce ce moteur (et c'est peu de le dire) Shocked
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Message par Dalton le Lun 8 Jan - 15:40

Autre chose que le truc cagneux fait par Pigeot , Rino & Volvo !!!
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Message par willy78 le Lun 8 Jan - 18:46

Impressionnant quand le berlingo est en dehors de la voiture Shocked On croyerai qu’il ne va pas rentrer ... Rolling Eyes

En tout il est tout beau tout propre Wink Beau boulot et bonne continuation Cool

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Message par Phoz182 le Mer 17 Jan - 9:34

quelques photos de plus

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révision de la boite

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Message par metalshop16 le Mar 27 Mar - 11:13

salut Phoz

Quoi en particulier sur la boite ? ça m'interesse..............

Merci
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Message par Phoz182 le Mar 27 Mar - 11:20

Salut,

Alors en fait on a changé les synchros. La boite n'est en global pas usée du tout, simplement une huile non adaptée a été utilisée, ce qui a bouffé les synchros.

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Message par metalshop16 le Mar 27 Mar - 18:53

Ok merci .

Tu t'es fournis où ? Cipère , Blondeau ?
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Message par Phoz182 le Mer 28 Mar - 8:51

les synchros étaient du stock d'époque Citroën. De fait je ne sais pas du tout si blondeau a ça. Sans doute que oui

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Message par Olivierm 2B 88 le Lun 27 Aoû - 14:24

Oh, la  belle verte, mon  ami Phoz,  tu  t'embourgeoises  de  plus  en plus. Tu  as  là  un beau défi.

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Message par Phoz182 le Lun 27 Aoû - 14:51

un bourgeois sous-traiterai le travail de restauration..... je n'en ai pas les moyens financiers alors je le fais moi-même. Mais c'est vrai j'ai rêvé de cette auto pendant longtemps

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Message par Olivierm 2B 88 le Lun 27 Aoû - 15:03

C'était façon de parler ; je vais suivre cette restauration. Mon agent ex-Citroën, oui, il s'est fait virer de fait ( à l'approche de la retraite la marche chinoise lui demandait de refaire les locaux grandement à ses frais et d'autres chinoiseries) a souvent des SM et des DS en réparation. Il y a même parfois un cabriolet Majesté, ce sont des nuits de mauvais sommeil pour lui. Une SM crève doucement depuis des années sur son parc.

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Message par Phoz182 le Lun 27 Aoû - 15:07

C'est quoi comme SM sur son parc?

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Message par Olivierm 2B 88 le Lun 27 Aoû - 16:47

Je ne sais pas . Tu veux savoir si c'est une carbu ou injection ?

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Message par Phoz182 le Lun 27 Aoû - 16:57

oui par exemple. et si jamais ton garagiste serait vendeur de quelques pièces. au cas ou. Il est en corse ou dans les Vosges?

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Message par Phoz182 le Lun 27 Aoû - 17:04


Sinon pas grand chose de nouveau par manque de temps et un millier de trucs a faire.

J'ai par contre trouvé un pièce que je cherchais depuis longtemps: la tôle principale pare chaleur entre l'habitacle et le moteur. La tôle de niche moteur quoi, la grande.

Elle est en parfait état; un polissage sera suffisant pour la rendre superbe.

J'ai cependant une question, l'isolant qui est dessus s'est décollé; il est encore utilisable. Cependant aujourd'hui on en fait peut-être de meilleure qualité?

Dois je donc changer celui ci pour mieux? si oui que mettre?

D'avance merci.

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Message par Olivierm 2B 88 le Lun 27 Aoû - 17:05

En Corse mais voilà, c'est une voiture client qui est échouée là mais je poserai la question tout de même.

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Message par Phoz182 le Mar 28 Aoû - 9:20

Je te remercie par avance Smile

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Message par Phoz182 le Jeu 28 Mar - 10:20

Ces derniers temps pour ne pas dire tout 2018, je n'ai pas beaucoup avancé, le temps passe très vite.

Malgré tout, en décembre 2018, la peinture en vert des éléments hydrauliques a été faite (excepté l'émetteur d'embrayage et la vanne de priorité)

Le faisceau hydraulique qui court le long de la caisse a été refait à ce moment là en cupro nickel.

En ce début d'année j'ai décidé d'avancer un peu plus avec l'époxy en noir des éléments moteur et de son environnement proche.

Ma  Citroen SM - Page 2 27.10

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les supports moteurs ont été refaits, les cardans également, pas mal de pièces préparées pour de l'époxy noir (pas au four cette fois)

Il y'a également pas mal de visserie au zinguage. Maintenant je m'attaque au tôles "marron" qui constituent les passages de roue qui sont pas mal abimées.

Restera ensuite à parfaire le dégraissage de la niche moteur, son grattage à blanc et sa peinture.... typiquement le genre de chose que je n'aime pas faire.

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Message par Dalton le Jeu 28 Mar - 13:22

Salut .

Une SM c'est très rare par ici , donc je suis ça avec grand plaisir cheers
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Message par Phoz182 le Ven 29 Mar - 8:59

Je vais essayer d'alimenter un peu plus régulièrement

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