(La suite) Restauration d'une SIMCA Aronde Grand Large de 1955 surnommée L'Arlésienne ...

Maintenant, on passe à l'autre côté. Donc si vous avez suivi, c'est pas la pédale de frein ... Alors, alors ... Bon un indice, c'est pas non plus la pédale d'accélérateur

Graissage de l'entretoise de l'axe de pédale de ... de ... Et des 2 côtés bien sur.


Graissage de la pédale d'embrayage (qui débrayage d'ailleurs :? ). Vous aviez trouvé

On met en place tout le petit monde.


Puis on verrouille avec le circlip.

On vérifie que tout est bien en place.


Puis montage du graisseur polylustré

Je remplie l'axe. Il faut que la graisse ressorte.


Et quand ça change de bruit, c'est que c'est bon

Il faut arrêter tout de suite, sinon, on en met partout Et comme cette graisse colle comme de la merde sous une chaussure Ce qui est bien c'est qu'elle est sortie à tous les endroits importants en même temps Donc en haut de chaque côté de la pédale.


Et en bas pareil.

Mise en place de la tige de poussée sur le palonnier (j'ai mis aussi le l'embout de tige de poussée avec son écrou). Bien sur, graissage de l'axe.


Graissage de la rondelle et mise en place le la goupille fendue.

Verrouillage de la goupille fendue.


Montage des pédales pour faire jolie Car il faudra bien évidement les redémonter !

On passe à la tringle. On part de la pédale et comme d'habitude on graisse.


On graisse aussi l'intérieure de la pédale (si avec ça ça rouille :? ).

Graissage de la 1° rondelle sur les 2 fasses et mise en place.


De l'autre côté c'est l'attache de ressort de rappel qui fait rondelle, butée, guide, ... C'est vous qui choisissez Mais graissez aussi :mrgreen:

On met la goupille fendue.


On peut passer à l'autre côté, c'est à dire le palonnier. Vous suivez toujours Donc graissage de l'embout de tige et de la rondelle des 2 côtés.

HELP les modos, le forum a planter en divisant le sujet en 2 parties ...

Dommage, j'étais bien parti ce matin ...

Je me suis posé la question:<< tiens le sujet
est en partie tronqué>>.
Bon on va patienter!

Apparemment, il n'aime pas les sujets qui font plus de 40 pages ! Je ne savais pas qu'il y avait un blocage à ce niveau-là, mais il semble qu'il ait bien coupé, sans rien perdre. Donc, nous sommes partis pour le deuxième épisode (enfin, la 50e étape) de cette fantastique restauration qui me met en joie tous les matins tout en me laissant pantois devant le boulot réalisé. Au point qu'il m'arrive de ne pas descendre à l'atelier bricoler, tellement je me sens amateur... Et puis, je me raisonne, je me dis que le monde ne s'est pas fait en un jour et je m'y remets, avec sans aucun doute, un peu plus de soin qu'à l'habitude et en prenant plus de temps... Continue WIlly !

Arf, l'informatique Bon comme ça maintenant on sait, j'ai mis trop de photos Mais quand j'ai vu les messages d'alerte et le plantage en ligne cela m'a fait peur Je me suis dit, que j'avais fait sauter le Forum Gazo

Par contre, à part la carrosserie et la peinture, enfin ce que je fais, c'est à dire le "dérouilleur-peinturlureur", tout le monde peut le faire Je n'ai aucun talent caché malheureusement ... Ne sachant rien faire de mes 10 doigts

Merci pour ton message, cela me met du baume au coeur

Bon c'est reparti Mais il va être difficile de refaire 40 pages Enfin pour le moment

De l'autre côté, faire pareil avec la rondelle et mettre la goupille fendue.


Voilà, c'est finie pour cette fois. J'ai plus rien à monter ici.

Donc on range pour le Quartin

Tient en passant les maîtres modelés avec le PC


L'autre sera celui de tous les jours ... Enfin je me comprends

Début décembre 2016. On reprend le feuilleton Pose de sa plaque d'identification. Agrandissement des trous au poinçon pour que le guide du rivet rentre facilement. Mise en place d'un 1° rivet. On tapote pour le faire tenir, mais sans le mettre à fond pour ne pas brider la plaque


Puis mise en place de tous les rivets.

Puis on passe à la 2°. Et voilà, elle sait maintenant comment elle s'appelle et elle sait aussi quoi manger


Et on rebâche jusqu'à la prochaine fois


Et je passe à une autre

Janvier 2017, Je profite d'avoir un Big Bébert pour débarrasser le grenier du garage de mon père pour rassembler les pièces au plus près de la voiture des gros travaux étant finit

Dans le déménagement, j'ai retrouvé ses phares d'origine. Au bout de 9 ans j'avais oublié qu'ils étaient pas beau du tout (verre cassé, parabole rouille ou terne, ...). Donc il va falloir que je me mette en recherche de tout neuf Et là c'est pas facile à trouver ...

Et là c'est la traversée du désert pour l'Arlésienne ... Puisque je privilégie l'Intendante et l'Horizon qui doit faire un rassemblement (et les travaux ...) Tient on pourrait faire un autre topics sur elle

Mais je garde un œil sur elle ! Et je ne l'oublie pas pour autant. Donc en novembre 2017 (que le temps passe vite ) je cherche et je rassemble toutes les pièces de PC. Je n'avais jamais regardé s'il m'en manquait 1 bout Mais par chance j'arrive à tout retrouver, moustache et entourage de phares Et ils ne sont pas si pourrit que ça


Mais celui qui l'avait démonté, a cassé les vis dans les inserts

Par chance ils ne sont pas trop pourris. Juste quelques bosses et de la rouille mais pas profonde




Demain la suite de ce qui sera une belle histoire

Demain résurrection, yes!
On a hâte de voir le résultat.
Ce qui m'inquiète un peu c'est qu'on est déjà fin
Novembre (d'après tes infos); ce qui veut dire que ça va
aller beaucoup moins vite maintenant.
On suivra donc au fur et à mesure de ton avancée.
A demain.

superbe feuilleton comme toujours! Elle va être magnifique cette simca