des news de l'atelier

Merci Carman, c'est exactement ce que je voulais savoir reste plus qu'à voir avec le

Ganesh a écrit:Merci Carman, c'est exactement ce que je voulais savoir  reste plus qu'à voir avec le

l'aura besoin d'une grande hotte!!!

petit boulot journée d'hier et d'aujourd'hui: 4l de base,35000 kilometres arrêtée depuis plus de 15 ans
programme: remise en route du moteur donc vidange,filtre a huile,allumage pour commencer
petits soucis avec le carbu mais le proprietaire en possède un neuf,réglage de l'avance et il tourne comme une horloge! Au passage remplacement du capot (trop bosselé) et du hayon (trop pourri!),j'ai preparé et peint les pièces les jours précédents.
Ensuite les freins,un tuyau a remplacer a l'arrière et pour l'avant il faudra remplacer les cylindres recepteurs que je n'ai pas encore
Le maitre cylindre a été remplacé
voila pour le moment

c'est mieux avec les photos....

Je n'y connais pas grand chose en 4L, mais j'ai souvent roulé dedans surtout pendant 24 mois
Une question m'interpelle, elle ne devrait pas avoir encore l'ancienne calandre

Superbe résultat Bravo

Ganesh a écrit:Je n'y connais pas grand chose en 4L, mais j'ai souvent roulé dedans surtout pendant 24 mois
Une question m'interpelle, elle ne devrait pas avoir encore l'ancienne calandre

non elle date du debut des années 80,c'est un modèle qui etait destiné aux administrations,banquette tubulaire sans aucun confort,pas de panneaux de porte,pas de vitres de custode

Ok, c'était le fait qu'elle n'est pas de vitre de custode en fait

petite journée aujourd'hui,suite de cette 4l de base,je continue les freins avec le train avant
les recepteurs et les garnitures sont a changer,malheureusement j'ai deux recepteurs neufs mais...gauche tout les deux! j'en aurais d'autres lundi
on en profite pour remplacer les rotules de suspension superieures et inferieures,pas de jeu mais les caches poussieres sont secs et fissurés.
j'aurais les neuves cette semaine

en parallèle nous commencons enfin le moteur 845 cm3  qui etait démonté depuis un moment
il sera finalement installé dans une berline de 66
c'est le jeune fils du proprietaire (18 ans) qui se charge de la tache,il entame des études de mécanique,il est motivé et il veut apprendre je vais donc essayer de le guider au mieux
pour aujourd'hui:rodage des soupapes,mesurer l'epaisseur des joints d'embase,montage des segments sur les pistons,installer ceux ci sur les chemises
nous avons un souci avec les segments,j'ai bien vérifié que les pieces livrées correspondent bien au bon de commande,par contre j'ai bien recu 4 jeux de segments mais dans le lot il y a un jeu prevu pour un moteur citroen....pas de chance bloqué de ce coté la aussi!
le vilebrequin est monté avec des coussinets neufs
voila pour le moment

Super, encore de nouvelles aventures

les segments n'étant pas arrivés pour continuer le moteur j'ai terminé la 4L avec le remontage des freins avants et des rotules ainsi qu'une petite réparation au plancher,un classique naissance du longeron au niveau du tablier avant,ici a gauche donc decoupe de la tole de plancher abimée et sous celle ci une petite partie du dessous de longeron

protection antirouille et une couche de bitume en cartouche et elle est partie
petit travail pour les jours a venir,2 paires de jantes OZ a repeindre pour la prochaine saison de courses de cote,elles sont ultra légères!!

Nickel Elle est repartie pour nombreuses années

willy78 a écrit:Nickel Elle est repartie pour nombreuses années

il y a encore un peu de travail pour qu'elle soit nickel,mais pour passer le controle technique dans un premier temps ca ira

bonsoir, pas grand chose cette semaine,le jeu de segment pour continuer le moteur est toujours bloqué quelque part,grève des postes!! Ce fais plus de 10 jours. Je me suis rabattu sur les jantes du proto.J'ai sablé les bords extérieurs car la peinture se decollait a plusieurs endroits,poncage,une couche de phosphatant sur le metal a nu (obligatoire sinon ca tient pas non plus!),couches d'apprêt et peinture noire.

voici l'engin pour lequel elles vont servir

belle bête

je ne l'ai pas vue de près,aucune idée sur la motorisation
je demanderai au proprio quand il viendra récupérer ses jantes

Carman;
bien belle ta novelle tondeuse

gerard54 a écrit:Carman;
bien belle ta novelle tondeuse

Impressionnant