La R5 de Cyriloo

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Message par Cyriloo le Sam 12 Mai - 14:55

Salut aux Gazoliens anciens et nouveaux !

Un p'tit coucou rapide pour vous annoncer le prochain sauvetage de... taaadaaaaammmm... cette SUPERBE Renault 5 !! cheers

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Bon... ok elle est pas si superbe , et ce n'est qu'une R5 TL de 1983...Mais cela fait quelques temps que je lorgnais dessus , elle qui pourrit sur un bout de trottoir dans un village de Creuse depuis pas mal d'années...Après avoir trouvé son propriétaire et l'avoir persuadé de ma volonté de la sauver de là ( elle partait en ferraille sous peu ) , celui-ci m'a contacté et nous avons fait affaire à vil prix.
Il y a du travail de nettoyage ( d'abord ) et un peu de mécanique ( ensuite ). Crade au possible , cette R5 est super saine , aucune rouille dans les points sensibles hormis le bac batterie , et de la corrosion superficielle sur quelques gros éléments. Organes à remplacer comme la pompe à eau , la ligne d'échappement et les jantes/pneus , voilà les premieres choses qui seront à effectuer.
Grâce à l'oeil de connaisseurs sur un forum spécialisé R5 , il s'agit d'une R5 ex-auto école. Elle a l'air d'une GTL mais n'est qu'une TL à qui on a rajouté des élements comme les protections de carrosserie , les feux de recul , et possède une console centrale pouvant acceuillir l'ordinateur de bord nommé SATO. Elle ne le possède plus actuellement.

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Son moteur est le 1108cm3 , et il a besoin de soins.

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Mon but ? La remettre en état de rouler , la rendre jolie à l'oeil et de m'en servir comme véhicule quotidien , donc propre et fiable.

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Tous vos conseils seront bienvenus. Merci à de m'avoir lu et rendez-vous mi-juin si tout va bien pour son sauvetage.

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Message par 4CVdd le Sam 12 Mai - 16:54

C'est pas la meilleure époque de la 5, mais elle mérite d'être sauvée et de rendre encore et encore de bons services Very Happy
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Message par ccharlie le Sam 12 Mai - 17:08

+1 il faut profiter avant la mise en place de ZRC .... Neutral
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Message par TECH le Sam 12 Mai - 17:39

Elle est belle, essaye de garder le splendide enjoliveur !
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Message par Ganesh le Sam 12 Mai - 18:20

Cyril, es-ce bien toi Very Happy Question

Bon elle a le mérite de ne pas avoir encore les ailes arrières découpées par la rouille Idea Sinon courage pour le C.T Idea
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Message par Cyriloo le Sam 12 Mai - 20:12

Oui , c'est moi Cyrilou23 ! Wink

Le CT va etre passé facon "non roulant" meme s'il n'existe plus sous cette forme. Au moins aurais-je un CT valide.

Pour la période , oui j'aurais aimé un modele de mon année ( 78 ) mais je vais faire une entorse au modele en la dotant d'un "petit" pare choc avant. Les jantes dessus sont cuites par contre , je cherche les remplaçantes ( ne serait-ce que pour la déplacer sur le plateau car les pneus si vous regardez bien sont archi morts ). Ce modèle me plairait bien mais pas facile à dénicher au premier abord dans les annonces...
Désolé Tech , l'enjoliveur Chnoiserie de Chine partira à la benne ! Razz

La R5 de Cyriloo Jante_TL

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Message par el barbu le Lun 14 Mai - 17:48

Oh merde alors, cyrilou! Trois ans que je lorgne dessus, garée sur le trottoir avec ses pneus qui se dégonflent doucement! Jamais pu m'arrêter, je passe régulièrement devant en camion! Enfin, sauvée, c'est bien!

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Message par el barbu le Lun 14 Mai - 17:52

A chenerailles, c'est ça?

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Message par Cyriloo le Lun 14 Mai - 18:34

Quoi ? Quoi ? Quoi ? Quoiiiii ???? Le Barbu qui passe pas loin de chez moi et qui dit riiiiiiiien ?

Oui , c'est bien celle que tu décris. J'ai pu connaitre le proprietaire grace à un collegue qui bosse dans le village et qui m'a donné les coordonnées du dit titulaire de la CG.

Dis moi quel camion tu conduis , que je te guette.
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Message par el barbu le Lun 14 Mai - 19:35

Heuuuuu, il y a à peu près un an, je m'a garé en catastrophe dans une rue d'aubusson parce que j'arrivais en limite de temps de conduite, et une GS m'a doublé!
Je viens de temps en temps, je livre à Aubusson, le CAT, le centre d'habitat des meris, un pâtissier en ville, le foyer des jeunes travailleurs, l'hôpital du mont, une pizzeria, la cuisine du lycée, etc...
D'ailleurs, en livrant le CAT, ça faisait un moment que je voyais une pôv aronde rangée avec les épaves derrière un garage, et pis dernièrement elle a changé de parking, elle est ben rangée, peut-être encore une de sauvée!
Je vais souvent dans la creuse, j'y vais demain, mais du côté d'evaux les bains.
A felletin, je pensais à toi, il y avait au lycée des métiers du bâtiment, un gars qui venait en GSA, mais je la vois plus.
Je ne sais généralement qu'en milieu d'après midi ce que je fais le lendemain. Je change tout le temps. Aujourd'hui, j'étais à Tours, Demain, dans la creuse (je fais toute la creuse, y'a des clients partout!), et peut-être après demain, à Poitiers ou Chartres, je sais pas.
Mais je pense à toi à chaque fois que je vais du côté d'aubusson.
Un camion frigo blanc, Transgourmet. On y est deux fois par semaine, mais pas toujours le même chauffeur.

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Message par Cyriloo le Mar 15 Mai - 11:04

Punaise si ca se trouve la GS c'etait moi...

Bon j'ai noté ton camion je guetterai...
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Message par el barbu le Mar 15 Mai - 19:47

Ben ouais, ça devait être toi, y'en a pas des milliers, de gs, à Aubusson!
On arrivera ben à se rencontrer, tu verras.

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Message par el barbu le Mar 15 Mai - 19:57

Bon, maintenant, revenons à nos, ou plutôt tes moutons, j'ai toujours pensé qu'elle était largement sauvable, cette R5. Mais j'ai jamais aimé ce pare choc. Le court est ben plus choli, tu as raison. Celle là a l'avantage, comparée au modèle de 78 que tu préfèrerais, de résister beaucoup plus à la rouille! Renault, de 76 à 80, une cata, biodégradables, les caisses!
Sinon, bizarre, l'histoire de l'ex auto-école, elle a pas le boitier, ni la trace de celui-ci dans le vide poche pour la commande de clignotants. toutes les autos école l'avaient, non?

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Message par Cyriloo le Mar 15 Mai - 21:07

Bonsoi Ratouss

Oui , je t'affirme que ce serait bien une ex-auto école. Le forum R5.net semble clair là dessus. Je ferai davantage de photos pour montrer les restes de cette activité sur cette auto. Le propriétaire actuel a recu cette R5 de sa grand-mere ( toujours en vie ) qui lui a dit qu'il s'agissait d'une ex auto-école. Cela fait plusieurs concordances.
Voici le lien de la fiche du site R5.net qui justement parle de cette version spéciale vendue toute équipée par Renault.

http://www.renault-5.net/renault5autoecole.htm

A titre personnel , je trouve cela amusant mais sans plus. Le petit ordinateur SATO qui prend place dans la console centrale semble difficile à trouver , surtout accompagné des deux équipements spécifiques placés dans le compartiment moteur qui envoient les données. Trop excité à pouvoir sauver cet R5 , mon ami mécano et moi-même étions plus affairés à regarder les dessous que faire des clichés. Promis promis promis je vais tenter de faire d'autres photos rapidement.

Et tant que je te tiens , Régis , il y a encore deux donneuses d'organes Estafette dans la casse de Gouzon...
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Message par el barbu le Mar 15 Mai - 21:19

Oh purée, j'ai livré à Gouzon aujourd'hui! Une maison de retraite où le cuisinier a une 4cv!

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Message par Cyriloo le Mar 22 Mai - 21:36

Salu Tassion !

Je dois m'y rendre samedi matin , LeBarbu , je regarderai plus posément si tu veux. Tiens voilà une photo de l'une des deux que j'avais repéré en mars dernier.

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Sinon je suis retourné vite fait voir Yvonne , pardon , la R5. Oui , Yvonne , c'est comme ca que j'l'appelle désormais.

Elle est saaaaale , Yvonne. ( non non , ne cherchez pas , il n'y a pas de jeu de mots )

La R5 de Cyriloo 18052209160857148

Allez , deja un phare à refaire ou changer.

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Un p'tit tour vite fait dedans , non il n'y a plus du tout de traces de sa vie d'auto-école.

La R5 de Cyriloo 180522091621638964

Il y a deux trous sous la console centrale , je me demande si c'etait là qu'etait fixé la tole censée masquer les doubles commandes ou bien alors une niche autoradio fut posée et enlevée...?

La R5 de Cyriloo 180522091621436969

Une belle vue sur les housses chinoiserie de chine qui vont vite dégager !!

La R5 de Cyriloo 180522091627497386

On fait un coucou au bas de caisse coté gauche... Sale , quelques éclats , mais franchement y a pire hein ??

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Dessous , c'est corrodé mais...

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Niveau rouille , il y a des jantes qui sont définitivement mortes , je crois...

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D'ailleurs , elle en de toutes les sortes... Un vrai catalogue Renault !

Ca , ce doit être du R4 , non ?

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Et ça , du R5 mais premiere generation avec l'enjo chromé ?

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En tout cas , pour les futurs hivers , il y a ça !!

La R5 de Cyriloo 180522091625203725

Sauvetage prévu fin juin.
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Message par R5-1229 le Mer 23 Mai - 0:40

Salut Cyrilou,

Toi avec une R5?
Effectivement, c'est une ex-auto-école si elle a la découpe des pare soleil. Pas de doute possible. Le SATO et les baguettes latérales auraient pu être rajouté, mais pas les pare soleil. Donc Ex-auto-école.

Pour les jantes, dans l'ordre des photos, tu as TL phase 2, L 78/84, TL phase 1 avec enjoliveur(absent) 4 facettes.

Ah, pour les câbles de freins à main, vu que tu es en bras fonte au lieu de tôle, les câbles sont tous les deux de la même longueur, de mémoire 2 x le câble droit. Sur le modèle tôle le câble gauche est plus long
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Message par Cyriloo le Mer 23 Mai - 21:41

B'soir
Oui moi avec une R5 afro Ca fait partie des autos que je voulais posséder , Dauphine et Plymouth 1958 en tête de liste et R5 en troisieme position. Surprised

Merci pour tes remarques sur les jantes , mais aussi sur les bras fonte ! Je crois ne pas me tromper en disant que ceux-ci sont réputés plus solides ?
Pour les cables de FAM , je le note s'il faut les changer ( je pense que oui , nous verrons )
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Message par R5-1229 le Jeu 24 Mai - 0:20

Plus solide, je sais pas, mais en cas de choc, ça se tord pas, ça casse Laughing
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Message par el barbu le Sam 26 Mai - 13:22

Tu la rapatries aujourd'hui? Je suis passé devant hier matin. J'ai vu que tu avais intelligemment retiré le magnifique enjoliveur, de peur qu'on te le pique!

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Message par Cyriloo le Dim 27 Mai - 10:55

Salutations !

Oui j'ai retiré l'enjo il y a 15 jours pour justement voir la tronche de la jante dessous... Beurk. Et il y a le meme coté droit...Pouah.

Sinon , je la rapatrie le 23 juin dans la matinée sur plateau. J'ai peur que les freins soient collés , ou l'embrayage... Je prévois une barre de remorquage pour la déplacer un peu au cas où... Si vous avez des techniques , n'hésitez pas , je suis toujours un bleu dans ce domaine.
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Message par 4CVdd le Dim 27 Mai - 12:58

Un treuil sur le plateau ?
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Message par fabr1130 le Lun 28 Mai - 18:38

une réponse a ta question pour décoller l'embrayage (j'avais fais de meme en demarrant une Fiat 500)
http://gazoline.net/forum/general.php?lecture=1100141136&debut=30&recherche=decoller+&rt=tx&page=2#1100141136

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Message par el barbu le Mar 29 Mai - 21:21

Tiens, cyriloo, la voilà ce matin, très tôt, à la levée du jour! Elle a pas bougé!

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Message par el barbu le Mar 29 Mai - 21:25

C'est dingue, ça! ça me coupe l'image! Il en manque un bout! Bon, pas grave, tu la connais.

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