fiat 500 sauvetage ou pas

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fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Sam 29 Sep - 22:11

eh bien oui , on peux faire des tonneaux avec une 500







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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Sam 29 Sep - 22:18

tout les ouvrants ont degagés et plus une vitres , juste une arcade a recoudre aie aie.. le bol, et puis j ai commencé la restau bien parti le gars








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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Sam 29 Sep - 22:24

et la , ca a commencé a déconner






d un coup j ai revé d une abarth sacrilege mais je m en fout je veux me faire plaisir de toute facon je la conduisais comme si … alors

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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Sam 29 Sep - 22:28





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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Sam 29 Sep - 22:33

entre deux coups de marteaux un peu de méca legere préparation pas trop car je garde le freinage origine , tout neuf mais encore a tambours



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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Sam 29 Sep - 22:36

bon les jantes sont d origine mais elargies ( c est pas bien je sais)


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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par Ganesh le Dim 30 Sep - 8:44

Sacré travail Idea

Ca va être un vrai kart Exclamation
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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Dim 30 Sep - 20:46



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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Dim 30 Sep - 20:50








et ca marche fort

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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Dim 30 Sep - 20:52

environ 6 mois de travail ( apres mon vrai travail weekend compris)

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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par Olivierm 2B 88 le Dim 30 Sep - 21:37

Mais quel résultat et qu elle gueule !

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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par willy78 le Lun 1 Oct - 7:08

+1 Shocked Superbe Wink

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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par Phoz182 le Lun 1 Oct - 9:08

bordel tu les enchaine! Tu veux pas venir faire ma simca? Laughing

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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par Dalton le Lun 1 Oct - 9:19

Superbe résultat cheers
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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Lun 1 Oct - 10:58

Phoz182 a écrit:bordel tu les enchaine! Tu veux pas venir faire ma simca? Laughing  

j adore les simca, quand j etais plus jeune j avais une p60 montlhery , je l ai donné quand j ai eu mon accident ( a 29ans) , ainsi que mes deuche et ma 3 bœufs, j avais plus envie et puis… on retombe dedans, je fatigue beaucoup plus mais on fait avec albino

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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par 4CVdd le Lun 1 Oct - 18:30

Trop top, j'aimerais bien entendre le bruit.
Le capor AR en 2 parties c'était comme ça sur l'Abarth ?
Dans ma mémoire il était d'une seule pièce mais grand ouvert.
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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par Rosalie 13 le Mar 2 Oct - 7:08

le toit est bien revenu , tu pourrais aller faire celui de la cox de San Diégo Very Happy
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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Mar 2 Oct - 11:11

4CVdd a écrit:Trop top, j'aimerais bien entendre le bruit.
Le capor AR en 2 parties c'était comme ça sur l'Abarth ?
Dans ma mémoire il était d'une seule pièce mais grand ouvert.

y en a une autre cheers cheers  en version giannini Crying or Very sad

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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Mar 2 Oct - 11:12

Rosalie 13 a écrit:le toit est bien revenu , tu pourrais aller faire celui de la cox de San Diégo Very Happy
la bas il fait plus chaud qu en creuse , y a pas besoin de toit Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par 4CVdd le Mar 2 Oct - 12:24

laurent23 a écrit:
y en a une autre cheers cheers  en version giannini Crying or Very sad

Oui mais l'Abarth c'est plutôt ça non ?

http://gazoline.net/article2.php?id_article=1584

Après, tu fais bien évidemment ce que tu veux et je trouve cette solution bien plus esthétique Very Happy
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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par Rosalie 13 le Mar 2 Oct - 13:37

je préfère de loin la solution de Laurent23 , l' autre elle est inesthétique .
Maintenant est ce performant pour la circulation d' air du refroidissement .Bien sur l' évacuation de l' air chaud environnant est meilleur mais pourrait perturber la circulation de l' air froid.
l' erreur sur les cox est d' ouvrir le capot , il vaut mieux mettre des écopes pour forcer l' air d' entrer
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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par Jean-Marc du Rhône le Mar 2 Oct - 13:42

Rosalie 13 a écrit:je préfère de loin la solution de Laurent23 , l' autre elle est inesthétique .
Maintenant est ce performant pour la circulation d' air du refroidissement .Bien sur l' évacuation de l' air chaud environnant est meilleur mais pourrait perturber la circulation de l' air froid.
l' erreur sur les cox est d' ouvrir le capot , il vaut mieux mettre des écopes pour forcer l' air d' entrer

Pour avoir possédé et entretenu (parfois restauré) 7 Coccinelles, dont deux 1600cc, avec lesquelles à l'époque j'ai enchaîné plusieurs centaines de milliers de Km, je peux confirmer que cette réflexion est bien vue!!!
Mais c'est vrai aussi que c'est bien plus beau!
Immense bravo à toi, Laurent23, pour ce superbe et courageux travail!
cheers
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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Mar 2 Oct - 13:49

pas de risque de surchauffe le flux d air autour des cylindre est bien contenu par les carters , au contraire on a remarqué moins de chauffe de la bobine et une meilleur respiration du carburateur . Quand il fait plus froid on ferme et voili voilou

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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par laurent23 le Mar 2 Oct - 13:57

Jean-Marc du Rhône a écrit:
Rosalie 13 a écrit:je préfère de loin la solution de Laurent23 , l' autre elle est inesthétique .
Maintenant est ce performant pour la circulation d' air du refroidissement .Bien sur l' évacuation de l' air chaud environnant est meilleur mais pourrait perturber la circulation de l' air froid.
l' erreur sur les cox est d' ouvrir le capot , il vaut mieux mettre des écopes pour forcer l' air d' entrer

Pour avoir possédé et entretenu (parfois restauré) 7 Coccinelles, dont deux 1600cc, avec lesquelles à l'époque j'ai enchaîné plusieurs centaines de milliers de Km, je peux confirmer que cette réflexion est bien vue!!!
Mais c'est vrai aussi que c'est bien plus beau!
Immense bravo à toi, Laurent23, pour ce superbe et courageux travail!
cheers
sur la 126 c est la solution du capot levé qui a été retenu ,ouverture inverse du capot , l arrivé d air frais est sur les ailes arrieres ,pas comme la 500 sous la vitre , la un système d ecopes est a l etude pour forcer le flux d air , je ne pense pas que ca change vraiment le refroidissement , mais moins il fait chaud la dessous et mieux ca va cheers

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Re: fiat 500 sauvetage ou pas

Message par Rosalie 13 le Mar 2 Oct - 19:12

il doit y avoir deux flux d' air , l' arrivée du froid et l' évacuation de l' air chaud.
Sur toutes les voitures , qu' importe le type de moteur c' est la même équation .
L' exemple type est la 2cv ou il y a des manchons pour évacuer l'air chaud des cylindres dans les ailes mais l' évacuation de l' air ambiant est moins bonne .
J' oubliais un autre flux d' air , celui pour la carburation qui doit être froid et quand l' air ambiant sous le capot est trop chaud , le rendement du moteur est moins bon car l' air aspiré est trop chaud
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