Restauration d'une Renault 4CV 1960

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Message par gerard54 le Mar 11 Déc - 14:22

Bonjour à tous,
depuis quelques temps déjà ce forum semble tombé dans une certaine léthargie.
Heureusement quelques uns d'entre vous (trop peu à mon goût) l'alimentent tous les jours.
Soyez en remercier ici.
J'ai décidé, si vous êtes d'accord, de vous faire part de la restauration de ma 4CV Sport de Septembre 1960.
Je tiens également à signaler que cette restauration remonte à quelques années déjà.
Quelques photos de sa sortie de grange pour vous mettre en appétit.

Véhicule acheté 13000 Francs; en effet s'agissant d'un héritage il a fallu établir trois chèques dont un
de 6250 francs pour le mari de la propriétaire DCD et deux de 3250 frs pour les fils.
Ce véhicule se trouvait dans un petit village Meusien.
Après avoir déposer les couvertures qui la protégé, voilà la belle qui sommeillait depuis
les années 85 environ.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0011

Une autre vue.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0010

Voilà si ça vous dit je suis prêt à alimenter ce post.
Salutations.
Gérard.

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Message par Dalton le Mar 11 Déc - 14:52

Salut .

Va être pauvre ton post : quelques coups de chiffon , un coup d'aspirateur et zou . Elle semble nickel ta Quatche . Si on est intéressé ? Et comment , les restaus c'est rares en ce moment par ici .On ne bouge pas d'ici lol!
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Message par Jean-Marc du Rhône le Mar 11 Déc - 19:34

Voilà une idée qu'elle est bonne!!!
On attend la suite avec impatience, merci Gérard54! Wink
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Message par gerard54 le Mar 11 Déc - 21:35

Voilà les quelques documents découverts ainsi que quatre pneus Michelin neufs que vous verrez plus tard, une galerie
faite maison et une caisse de munition servant de caisse à outils avec des accessoires pour entretenir la voiture ( courroie,
bougies, vis platinées et outillage).
Je vous ferai une photo plus tard.

Fiche d'entretien sommaire recto
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_1513

Verso
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_1512

Vignettes neuves jamais posées.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_1517


Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_1514

J'avais fait une demande auprès de Renault pour obtenir le bon de commande et le type de véhicule.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_1515
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_1516


Dernière édition par gerard54 le Mar 11 Déc - 22:01, édité 1 fois

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Message par gerard54 le Mar 11 Déc - 21:49

Le véhicule étant rapatrié à la maison et ma fille voulant se marier avec,
j'ai du accélérer une restauration succincte à savoir moteur et freins.


Contrôle du moteur
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0012

Dépose chemises pistons malheureusement le bloc est fendu.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0013

Une dépose complète s'impose; à l'époque je n'avais d'appareil numérique les photos ont donc été très rares.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0014


Dernière édition par gerard54 le Mar 11 Déc - 23:07, édité 1 fois

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Message par gerard54 le Mar 11 Déc - 21:57

Vous ne verrez pas cette restauration pour la raison évoquée plus haut.
Rassurez vous car il m'est arrivé une mésaventure qui occasionnera une
nouvelle restauration.
Mais il faudra patienter un peu.

Essais remise en route avec mon futur gendre d'où sa participation.... enfin très légère.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0017

Cette fois-ci avec le neveu; derniers petits réglages.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 1er_es11

L'ancien bloc bon pour la ferraille.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0019

Nettoyage et contrôle avant le passage au contrôle technique.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0018

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Message par gerard54 le Mer 12 Déc - 14:15

Bonjour à tous,
comme je l'avais annoncé hier une nouvelle réfection moteur a du
avoir lieu. En effet lors de la resto- précédente j'ai du sortir la 4CV du garage
pendant au moins une nuit pour réparer avant contrôle technique la ZX de ma fille
résident à l'époque à Epinal.
Cette nuit là a été fatale au bloc moteur qui s'est fendu à la suite d'une nuit glaciale
et je n'avais pas mis d'antigel; je devais vérifier la fiabilité de la restauration avant
de mettre les fluides définitifs.....ah si j'avais su! Un bidon d'antigel à la place d'un
remplacement de bloc.

Ayant construit pendant cette période le véhicule se trouvait désormais dans un nouveau lieu.
J'ai donc pris la décision de faire une restauration en profondeur.
Vous verrez ci dessous les quelques photos du remplacement du bloc moteur.

Voilà le moteur est sortie rien de bien compliqué.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 811

Le chemises achetées neuves dans leur carton avant la repose.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0310

Equipement du nouveau bloc. Remise en place des chemises.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 1310

Ensemble bielles pistons prêtes à reprendre leurs places respectives.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 1210

Mise en place du premier ensemble; confection d'un serre segments avec du clinquant cuivre.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 1410

Culasse en attente de pose; rien à faire dessus car déjà fait précédemment. Seul le plan de joint
à nettoyer.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 1010

Serrage des pieds de bielle.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 1610

Mise en place du joint de culasse.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 1710

Voilà le moteur est achevé...désolé pour le manque de photos; j'en faisais peu à l'époque.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 1810

L'ancien bloc acheté d'occasion.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 911

Chargé pour la déchetterie; la réparation n'était pas étanche à 100% j'ai préféré le remplacer pour avoir
une restauration digne de ce nom.Pour ma décharge la soudure a eu lieu moteur en place après avoir effectuer
une saignée dans la fonte et arrêter celle-ci de part et d'autre en perçant la fin de la fissure.
La fonte est très faible à cet endroit d'où la fissure mais il est vrai qu'il n'était pas fait
pour geler.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Dscn2010


Ce moteur va sommeiller longtemps car la restauration profonde va réellement démarrer.

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Message par 4CVdd le Mer 12 Déc - 14:46

Voila 2 bonnes nouvelles !
- une restauration
- une 4CV

Je vais me chercher une bière et je reviens m'asseoir devant l'ordi pour la suite I love you
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Message par Dalton le Mer 12 Déc - 16:11

gerard54 a écrit:Voilà le moteur est achevé...désolé pour le manque de photos; j'en faisais peu à l'époque.

Salut .

Ben , maintenant que t'as un APN , tu retournes " à l'époque " pour en faire lol! . Merci en tous cas de partager ça , on ne bouge pas .
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Message par gerard54 le Mer 12 Déc - 21:20

Bonsoir,
avant tout démontage j'ai procédé à un repérage de différents éléments afin de m'y
retrouver au remontage car la  caisse va être mise à nue.
J'ai pris beaucoup de notes mais rien ne remplace les photos; je ne mets pas tout en ligne car ça n'a guère d'intérêt.

Mesure d'arrêt de joint de porte; je veux la remettre en configuration d'origine.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0510

Repérage avant
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0511

Repérage thibaude.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0527

Repérage faisceau tableau de bord.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0520


Repérage contacteur stop sur mètre cylindre.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0519

Repérage fils sur régulateur.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0512

Repérage neiman.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0525

Repérage bornier de raccordement des différents départs. A l'époque aucun fusible de protection.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0526

Repérage tableau de bord.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0528

Repérage centrale clignotante.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0530

Repérage moteur essuie glace.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 Img_0529

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Message par espace51 le Jeu 13 Déc - 0:09

Merci pour ce partage. Wink
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Message par Jean-Marc du Rhône le Jeu 13 Déc - 10:25

Merci aussi pour ce partage sympa, ça fait sortir un peu le site de son "hibernation"! Wink
On attend la suite avec plaisir!
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Message par gerard54 le Jeu 13 Déc - 22:28

Bonsoir à tous,
le démontage commence enfin et en même temps les constats des dégâts éventuels.
Les photos manqueront forcement car je ne pensais à l'époque les poster.
Il faudra donc faire avec mais rassurez vous il y a de quoi se satisfaire quand même.

Le train arrière est déposé.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 2110

Une petite vue du compartiment moteur.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 2210

la corde ayant servie à lever la caisse pour déposer le train arrière.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 2310

Tiens un cheville servait au maintien du bas de caisse.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 3010

Jupe avant perforée voir plus...on le verra plus tard.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 2710

Feuillure de fixation de l'aile avant.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 2810

la caisse sans sa face avant.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 2910

la feuillure de maintien de l'aile arrière.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 2410

La jupe d'aile arrière gauche.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 2510

La jupe d'aile avant gauche
Restauration d'une Renault 4CV 1960 2610

Tu vois Dalton belle de loin mais loin d'être belle!
Elle avait eu quand même une protection au goudron...ça se faisait beaucoup à l'époque de la sidérurgie car
le produit ne coutait pas cher.
Espace51 et Jean Marc du Rhône:de rien tout le plaisir est pour moi.

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Message par gerard54 le Ven 14 Déc - 21:06

Bonsoir à tous,
ce soir vous verrez le résultat de la rouille suite au sablage de la caisse.
J'ai trouvé à quelques km de chez moi une personne qui travaillait en prestation pour ex: EDF;
en effet il sablait les ouvrages de barrage métallique et posait un primaire de protection dans la
foulée. Ce primaire est celui même qui a été posé sur la caisse et que vous voyez sur ces photos.
Désolé pour la taille; c'est sur que là on voit bien les trous. Very Happy

Jupe d'aile ARD
Restauration d'une Renault 4CV 1960 3710

ARG
Restauration d'une Renault 4CV 1960 3810

ARG
Restauration d'une Renault 4CV 1960 3910

Jupe d'aile AVG, on peut voir qu'il n'y a plus de triangle inférieur de plancher.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 3411

Jupe AV
Restauration d'une Renault 4CV 1960 3510

Recto de l'aile AVG; on remarque qu'elle a déjà fait l'objet d'une réparation antérieure.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 3610

Le compartiment moteur lui est en très bon état.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 3113

La jupe AVD.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 3212

Haut de la jupe AVG.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 3312

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Message par Olivierm 2B 88 le Ven 14 Déc - 22:11

Bien, on reconnait les trous de souris de l'Est, j'ai les mêmes en pire sur ma Simca 1000 des Vosges, même si elle les a attrapés dans la Drôme ! Bon courage .

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Message par Dalton le Ven 14 Déc - 23:10

Salut .
Bravo Gérard pour le boulot abattu depuis hier cheers lol!
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Message par Jean-Marc du Rhône le Sam 15 Déc - 8:27

Dalton a écrit:Salut .
Bravo Gérard pour le boulot abattu depuis hier cheers lol!
...ça c'est ben vrrrai, ça... et j'frais pô ça tous les jours! comme dirait la mère Denis!
Beaucoup de travail en perspective, mais on a affaire à un passionné, qui va nous faire ça avec amour!
Bravo et merci pour ce début! Wink
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Message par 4CVdd le Sam 15 Déc - 10:32

Elle a bien pris quand même, c'est vrai qu'il y a du taf en perspective Wink
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Message par gerard54 le Sam 15 Déc - 21:18

Bonsoir à tous,
allez maintenant fini la "rigolade" on entre dans le vif du sujet à savoir
la découpe de tout ce qui est corrodé....c'est parti

feuillure de maintien de l'aile arrière droite.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 4610

Bas de caisse et montant de porte avant; pour le triangle inférieur inutile il est absent Very Happy
Restauration d'une Renault 4CV 1960 4710

intérieur d'aile avant droite.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 4810

Dépose de l'ouïe pour accéder au longeron.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 4310

Côté droit haut.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 4410

Côté droit bas.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 4510

Longeron gauche.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 4010

Montant avant porte avg.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 4110

Longeron avant gauche.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 4210

Jupe de coffre avant, elle est belle la dentelle!
Restauration d'une Renault 4CV 1960 5310

Bas d'aile avant gauche.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 4910

Ancienne pièce de réparation d'aile avant.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 5010

Une foi ces pièces fondues il ne devrait rester que peu de métal!
Restauration d'une Renault 4CV 1960 5110

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Message par Olivierm 2B 88 le Sam 15 Déc - 22:13

En direct de Suisse, le bon gruyère !

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Message par gerard54 le Dim 16 Déc - 21:01

Bonsoir à tous,
le match des filles étant terminé on peut à nouveau revenir à la carrosserie.

Quelques photos oubliées la veille.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 5710

Bas de caisse et gros pâtés de mastic.
Restauration d'une Renault 4CV 1960 5210

Je passe à la phase décapage de la rouille avant la pose de rustines à suivre.
Je ne vous resitue pas les différents endroits.Vous les connaissez surement.

Restauration d'une Renault 4CV 1960 5511

Restauration d'une Renault 4CV 1960 5811

Restauration d'une Renault 4CV 1960 6110

Restauration d'une Renault 4CV 1960 6310


Restauration d'une Renault 4CV 1960 5610


Restauration d'une Renault 4CV 1960 5410

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Message par espace51 le Dim 16 Déc - 22:54

sacré boulot!
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Message par gerard54 le Dim 16 Déc - 23:28

Olivierm 2B 88,
oui on peut le dire.
Ou éventuellement dentelle de Calais!

Espace51,
oui et ce n'est pas fini. Il en reste tu verras.

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Message par Olivierm 2B 88 le Dim 16 Déc - 23:34

Non, de Mirecourt, la dentelle ! Mais à force de couper des bouts, tu n'as pas peur que la caisse se déforme ?

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Message par gerard54 le Lun 17 Déc - 7:08

Salut Oliverm 2B 88,
oui aussi, j'aurai du y penser....ta terre natale.
Non toutes les tôles enlevées n'altèrent pas la solidité
et la rigidité de la caisse...pas comme la 2CV Very Happy
Les longerons, planchers, montants de portes et pavillon
sont sains.

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