Bonjour à tous les Gazoliniens

Bonsoir,

Je m'appelle Pascal, propriétaire d'une 4cv sport de 1960 acquise roulante voici quelques années.
Je ne possède aucun historique sur cette 4cv, mais elle avait à l'évidence déjà fait l'objet d'une restauration partielle dans le passé et présente une carrosserie en bon état.
En revanche, le moteur présentait quelques signes d'usure prononcée qui ont été confirmés au démontage. La réfection est quasiment achevée.
L'électricité a été manifestement pas mal bricolée par plusieurs générations de bricoleurs plus ou moins soigneux. Certains fils fondus témoignent de court-circuits sévères. Bon, là aussi, c'est en bonne voie.
Côté mécanique, j'ai beaucoup profité en simple visiteur de vos interventions avisées, et je vous en remercie.

Pascal

Ah, une 4CV

Mets nous vite des photos, on adore ça !!!

Salut & Bienvenue

Preneur aussi de photos aussi .

Merci pour votre accueil, voici quelques photos :

Vue générale (avant la grosse maintenance moteur) :


Le groupe moteur sorti, déculassé et partiellement décrassé :


Le bloc moteur avec son accumulation de boues rouillées dans les chambres humides...


Après révision complète et remontage en cours (le radiateur a été remonté depuis)


La révision n'est pas que cosmétique. Chaque pièce a été démontée, nettoyée et reconditionnée dans la mesure du possible. Cela m'a pris un temps fou, mais c'est très instructif et on apprend à tout âge. Auparavant, je rechignait à intervenir sur de la mécanique auto...

Pascal

Sois le bienvenu. En tous cas rien qu'esthétique ment tu obtiens un beau résultat !!!

Elle est bien belle dis-donc ....

C'est curieux, sur la mienne qui était de 56 et sur celle que j'avais avant de 54, la bobine était montée sur le carter de distri.
Je ne savais pas qu'il y avait eu plusieurs montages.

En effet, j'ai vu les deux montages sur internet. A partir d'une certaine année, la bobine a été déplacée sur le côté du bloc moteur. Sans doute pour raccourcir le faisceau d'allumage... ou peut-être pour que la bobine cuise plus rapidement..

Peut-être, mais à l'arrière sur le carter de distri, elle chauffe bien aussi

J'en connais qui l'ont déplacée sur le joue d'aile pour l'écarter du moteur ....