Harry Cover

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Harry Cover

Message par Harry Cover le Jeu 10 Nov - 21:39

Bonjour aux Gazoliniènnes(y a pas encore) et aux Gazoliniens,

Je suis un vieux de 56 ans,alors forcément,je m'intéresse aux autos de ma jeunesse.Je suis éleveur de volailles(bio,forcément).Je possède une Simca 1100 break de 1972 dans son jus(mais pas pourrie),une Simca 1100(tiens,encore)ES de1975 dans son jus(tiens, encore)et une Talbot(tiens,ce n'est pas une Simca) Horizon GL de 1985.Et devinez quoi?Elle est dans son jus.Mais très propre sur elle(dessous aussi,mais il ne faut pas le dire à ma femme).

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Re: Harry Cover

Message par Dalton le Ven 11 Nov - 9:15

Salut & Bienvenue
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Re: Harry Cover

Message par 4CVdd le Ven 11 Nov - 14:04

Bienvenue !
Bon, avec un pseudo comme ça je m'attendais plus à un maraîcher qu'un volailler mais qu'importe le métier si la passion est là ; passion des Simca j'entends bien Very Happy
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Re: Harry Cover

Message par Harry Cover le Dim 13 Nov - 13:11

Merci pour votre accueil.

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Re: Harry Cover

Message par marc02 le Mer 16 Nov - 22:30

Bienvenue Harry Cover.

Et bien ce que tu fais illustre parfaitement le slogan de Gazoline : rouler en ancienne.
Dans la famille, à une époque, nous avons tous été Simca.
Hélas Chrysler a commencé à mettre le souk, en vendant les 160, 180 et 2L sous son nom et réussissant à faire fuir les clients potentiels : "Une Chrysler ? mais ça bouffe un max, pas faite pour moi.
Quand Peugeot a débarqué, ça a été la Bérézina.
D'abord, on ressort Talbot de derrière les fagots pour brouiller les cartes encore plus, on pique un bon projet pour l'appeler 305 et on les traite en parents pauvres.
Le père PIgozzi a dû se retourner dans sa tombe !
Mon frangin avait acheté une 1100 à sa sortie.
Quand le type du garage lui a fait une démonstration sur le mouillé, la 1100 est partie dans le fossé dans un virage, à 110 au compteur.
Ça a persuadé mon frangin qu'elle avait une tenue de route sensass et il a signé illico le bon de commande !
Avec le frangin aux commandes, la sienne n'est jamais allée voir un fossé et pourtant il cravachait dur !!
Le seul bémol du moulin était le bruit de castagnettes quand l'arbre à cames commençait à se fausser, mais je pardonne Smile
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Re: Harry Cover

Message par Harry Cover le Jeu 17 Nov - 20:54

Si on aime pas le son des castagnettes,un bon réglage des culbuteurs et le son du moteur devient plus sympathique.Avec un moteur de 120 000 km j'ai mis 5/100 de moins que préconisé par la revue technique.
C'est vrai que ça marche bien ces 1100.Sur les petites routes,c'est suffisamment nerveux,il y a une bonne tenue de route et surtout avec les pneus étroits(145),c'est très agile.

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Re: Harry Cover

Message par Rosalie 13 le Ven 18 Nov - 0:38

bienvenue , tes Simca sont bio aussi !!!! Very Happy moi aussi j' ai eu Simca 1100S, 1308 Jubilé , Rancho Simca
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