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Message par carman le Jeu 16 Avr - 9:17

Bonjour a tous,

Je recherche la rta ou manuel de réparation pour mon ducato,c'est un des derniers de la première generation,immatriculé en 94.C'est un 2.5 tdi
J'avais acheté les classeurs d'atelier de cette année mais cela ne correspond pas a mon modèle,ils ne me servent a rien.
Si vous en connaissez a vendre ou en pdf n'hesitez pas a me le faire savoir
Merci


carman

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Message par marc02 le Dim 19 Avr - 18:29

Salut carman

Quand nous avons acheté le camping car, premier réflexe c'est d'acheter la RTA.
Pour le mien, base Peugeot J5 2,5 l atmo, je l'ai commandé en ligne à la RTA

J'ai fait les recherches en indiquant Fiat Ducato I phase 2 Fourgon 4 portes (06/1991 > 05/1994), j'avais bien indiqué un 2 l 5 de 90 ch, mais ça me redemande la motorisation et ça coince !!!!!! L'a bu leur ordinateur ?
Essaie avec le numéro d'immatriculation.
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Message par carman le Dim 19 Avr - 19:26

le numero d'immatriculation? Question

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Message par marc02 le Mar 21 Avr - 18:32

Ah zut de zut de zut ! (pour pas dire pire)

J'ai oublié que tu es en Belgique !
Le bazar doit (en théorie) marcher avec les numéros français, donc il va faire la tronche.

Je suis passé par là :
https://www.revue-technique-auto.fr/
Essaie de voir si tu trouves avec les références précises.
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Message par carman le Mar 21 Avr - 20:13

j'ai bien indiqué toutes les infos mais ca bloque!!

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Message par Dalton le Mar 21 Avr - 21:44

Salut .

On n'a pas toutes les données . Déjà Tdi , c'est VW , chez Fiat c'est soit TD soit JTD .
Quel modèle 1 ou 2 , quelle phase 1 ou 2 , quelle motorisation exacte , 75 - 90 ou 115 chevaux ?
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Message par carman le Mar 21 Avr - 22:06

modèle 1 phase 2 (89-94) et c'est bien un 2.5 tdi,comme le port salut c'est marqué d'sus!
je pense c'est 95 cv

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Message par marc02 le Mer 22 Avr - 19:22

Salut

J'ai vu sur le site qu'on peut les contacter, en espérant de tomber sur le Docteur Miracle !

Il y en a encore heureusement.
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Message par carman le Mer 22 Avr - 20:05

je vais essayer,on verra
j'en ai vu sur le net mais en allemand Sad

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Message par Dalton le Mer 22 Avr - 22:30

Salut .

Celui là , je suppose RTA
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Message par authentiqu'ère le Jeu 23 Avr - 9:17

ton ducato c'est la réplique du J5 C25  ou celle du Boxer ? vu que le changement a eu lier en 94 ?????
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Message par marc02 le Jeu 23 Avr - 10:05

Salut

Le C25 est bien la réplique du J5, ma RTA est valable pour les deux, mais sous le capot ça peut être différent.
Toutes les caisses venaient de l'usine de  Val di Sangro en Italie d'où sortait aussi l'Alfa Roméo AR6, dixit Wikipedia.

Un jour j'ai croisé un Ducato avec carrosserie Burstner T 620, le même que le mien, j'ai demandé au proprio de me montrer ce qu'il y a sous le capot et surprise, le moulin est bien en travers, mais n'a pas du tout la même tête et sur le cache culbus, c'est bien écrit FIAT.

J'ai pensé à l'Expert Automobile, mais pas vu ton Ducato.

Par contre, il y a pas mal d'autres références.
A la différence de la RTA, c'est moins cachottier, ça donne plus d'infos sur autre chose que le moulin, la transmission, la suspension, la direction, le freinage, bien utile pour démonter et réparer sans faire de casse.
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Message par authentiqu'ère le Jeu 23 Avr - 10:49

j'ai regardé le manuel d'atelier qui est le dernier paru pour les modèles 94 on retrouve bien un 2litres 5 turbo distrib par courroie de 95 cv est ce un moteur Citroén ou le Sofim ???
dans ce cas j'ai le manuel d'atelier Iveco Daily avec un 2litres 5 turbo injection directe qui correspondrait à la description
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Message par RétroLoc' le Jeu 23 Avr - 12:31

Le premier Ducato (pas vendu en France) n'a pas eu le moteur Citroën.

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Message par carman le Jeu 23 Avr - 12:43

authentiqu'ère a écrit:ton ducato c'est la réplique du J5 C25  ou celle du Boxer ? vu que le changement a eu lier en 94 ?????
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oui idem j5-c25

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Message par RétroLoc' le Jeu 23 Avr - 13:24

Dans ce cas: moteur Sofim, comme un turbodaily transversalisé...

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Message par carman le Jeu 23 Avr - 20:37

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Message par authentiqu'ère le Ven 24 Avr - 8:46

c'est bien le Sofim donc le manuel d'atelier Iveco s'applique
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Message par carman le Ven 24 Avr - 12:41

oui mais il ne me servira que pour le moteur Neutral

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Message par RétroLoc' le Sam 25 Avr - 21:48

S'il existe une RTA complète, moteur et châssis, il ne faut pas la chercher en France, puisque ce modèle y est inconnu !

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Message par carman le Lun 27 Juil - 21:02

authentiqu'ère a écrit:c'est bien le Sofim donc le manuel d'atelier Iveco s'applique

bonsoir ,je reviens vers vous:combien vendez vous ce manuel? est-il possible de voir quelques photos de la partie consacrée au moteur?
Bien a vous

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