cherche purgeur de radiateur

Bonjour,

J'ai un robinet -purgeur  de radiateur  en laiton, mais il fuit ( je l'ai nettoyé, mais c'est un problème de portée conique).
Bon, je vais le remplacer par un bouchon classique ( car je change le liquide en retirant la durite inferieure) ,  et surtout moins long car il est juste en face d'une vis du carter de distribution (celui sur la voiture est plus long de 1 cm).

Mais le pas de vis est "bizarre" : diam 9,5 mm  pas : 1mm   et une vis 3/8" ne correspond pas.



Savez vous quelle type de vis/ purgeur dois-je mettre ?
Ou puis je en trouver ?

Merci de votre aide.

Pabibu

Bonsoir papibu,
si j'étais à ta place je ne changerai pas ce robinet conique.
Nous avions le même type de robinet à GDF; il suffit de déposer
la carotte de bien nettoyer les cônes mâle et femelle d'y déposer un peu
de pâte à roder (grosse et finir à la fine) et de les manoeuvrer pour effectuer un rodage.
Tu laves bien le tout et dépose un peu de graisse graffitée.
Le revoilà parti pour de longues années de service.
C'est vraiment dommage de le supprimer mais cela reste que mon avis.

Bonjour Gerard 54,

C'est effectivement ce que j'avais fais ( rodage à la pate pour soupapes), mais il y a toujours une légère fuite. et comme tu t'en aperçois uniquement lorsque le circuit est remplie...
Mais c'est surtout le problème de ne pas pouvoir retirer correctement une vis du carter de distribution qui m'embête.

Donc, s'il existe une simple vis, ce sera suffisant.

Le problème, c'est que je ne sais pas ou m'adresser ...

Bonjour Papibu,

je ne saisi pas: "surtout le problème de ne pas pouvoir retirer correctement une vis du carter".
Aurais-tu une photo STP?
En fait il te faut une vis au pas de 1 diamètre 9,5? C'est ça?
Cordialement.
Gérard.

En fait, l' une des vis du carter de distribution se trouve en face de ce robinet de radiateur. Il faut env. 40 mm de retrait pour retirer la vis et elle ramponne dans ce robinet ( qui est plus long que celui de la photo).

Je ne tiens pas trop à raccourcir la vis du carter , et comme ce robinet fuit, je préfère le remplacer par une simple vis dont la tête sera plus courte que ce robinet.

Le problème c'est effectivement de trouver une vis de 9,5 mm avec un pas de 1 mm : Qui a t il de monter sur les radiateurs de vos autos ?

Existe t il des spécialiste de radiateurs en RP qui pourraient avoir ce type de pièce ?

A+
Pabibu

On dirait que le filetage s'est fait taraudé façon costaud des Halles...

Photo supprimée (d'un moteur de Balilla)

salut papibu,
ta vis ressemble à ce qu'on appelle du filetage GAZ plus précisément du 1/8'' gaz.J'ai regardé le Diametre ext :9,7 et le pas 0,901.Tu peut trouver des bouchons dans les magasins en fournitures industrielles car c'est toujours utilisé en hydraulique ou en pneumatique pour 3 cerises .
Si tu veus je regarde demain si j'ai quelque chose au boulot.

Bonjour Fuda,

En fait , j'ai déjà essayé avec un purgeur 1/8 trouvé chez Castoche et testé sur un 2e radiateur. Le purgeur est trop petit ( de peu, mais il ne se visse pas ).




Ils   vendent chez Dépanoto des robinets neufs, mais le prix est assez élevé  et cela ne resoud mon problème de vis de carter.

Pour Gerard
Voici une situation  du purgeur en position dans le bloc AV en face de la distribution ( le carter a été retiré difficilement).

A l 'époque ils  montaient avec de la filasse.ça coince ou il y a trop de jeu?

Il y a beaucoup de jeu ( je dirais 1 mm), je ne pense pas que la filasse soit suffisante.

Merci Papibu,
je réfléchi et regarde si je possède quelque chose qui ferait l'affaire.
Maintenant je comprends mieux ton souci.
Je te tiens informé demain en fin de journée.

Salut papibu, je pas compre ton robinet c'est du 9.5x1 et le1/8"gaz c'est 9.728x0.902 et tu dis qu'il y a 1mm de jeu?

Bonsoir Papibu,
J'ai deux pièces qui pourraient te convenir à savoir la première
est de diamètre 9,7 pas de 1.0 et le deuxième est un robinet
de diamètre 1,02 pas de 1,0.
Dis moi ce qui pourrait te convenir.
Cordialement.
Gérard.

Diamètre 9,7 pas de 1,0



Diamètre 1,02 pas de 1,0

bonsoir papibu
en regardant dans mon grimoire(guide du dessinateur industriel 197.) je pense avoir compris. ton robinet c'est du 10 en pas "très" fin de1.0.Le bouquin indique un diamètre moyen de 9,2 c-a-d au milieu du filet ça se tient .Ce n'est plus utilisé malheureusement.
@Gerard54 on dirait que la pièce de 9,7x1,0 est taraudée(c'est celle qui irait le mieux)? Je ne vois pas bien sur la photo

Fuda68, je crois également que le premier modèle pourrait faire l'affaire.
Cette pièce servait également sur le circuit d'eau de ma 4CV.
J'ai pris une nouvelle photo pas trop nette, il y a un filetage intérieur mais je n'ai
pas pris le diamètre ni le pas. A vu d'oeil je dirais que c'est également
un pas de 1,0.

Gerard54 essayes de prendre les mesures je regarderai si j'ai quelque chose pour boucher
Dany

Salut ,

La sonde 4CV, ça m'a fait tilt ( j'ai eu une 4CV il y a très longtemps ) !!!
J'ai cherché (longtemps)  dans mes boites et bingo j'en ai retrouvé une .

Bon, bah ça marche pas.  En fait , le pas de la sonde 4CV doit être du 3/8 ( j'ai pas de peigne 3/8 mais j'ai comparé avec la sonde de Castoche - c'est OK-  puis celle de mon robinet = NOK).
Et évidemment, cela ne se visse pas dans le radiateur...

Sinon, j'ai repris les mesures:

- le robinet 3/8 de Castoche c'est du diam 9,5 pas 3/8 anglais ( non mesuré)

- Le robinet /purgeur ancien : diam 9,65 pas 1 mm

- Pour le radiateur, c'est assez abimé : entre 9,4 / 9,53 / 9,6 mm suivant les différentes profondeur et point du diamètre.

Donc, effectivement il n'y a pas 1 mm de jeu avec le purgeur 3/8, mais il se retire à la main sans le visser.

Voilà, donc il faut effectivement un diam 9,7 mm avec un pas de 1mm ( et non 3/ .

Si c'est l'intérieur de ton purgeur qui est mauvais, tu peux aussi scier juste après l'écrou et refermer le trou à l'étain . Tu auras donc un boulon au bon diamètre et pas.

@Papibu,
mon raccord est bien de diamètre 9,7 au pas de 1,0 mesuré au peigne.
@Fuda68,
diamètre intérieur 1,07 pas de 1,0.

@Papibu,
tu m'as mis le doute et je suis allé vérifier à l'instant plus
en profondeur le pas du raccord 4CV et effectivement il un
très très léger décalage sur le pas.
Pour le raccord 4CV c'est bien du 1/8 gaz donc incompatible
avec ton soucis et le robinet c'est le même pas à savoir 1/8.
Sorry.
Gérard.

Gerard 54,
Pas de soucis, j'ai ensuite réalisé que la portée  d'étanchéité de la purge 4 CV était conique , ald plane pour le robinet purgeur de mon radiateur. ( et usiner le radiateur, c'est pas terrible).

Magneto,
Bonne idée, j'y ai pensé , mais avant de sacrifier la pièce j'essaye de trouver une simple vis. Je pensais que les vis de purge étaient standard et plus facile à trouver.

Du téflon dans le filetage pour combler le jeu ?