toyota celica 72

Pas d'avancée significative ces derniers jours avec le remontage des péripheriques dans le compartiment moteur:alternateur,demarreur,radiateur,circuit hydraulique de l'embrayage. Par contre problème avec la pompe a eau neuve,elle ne correspond pas au modèle initial,du coup impossible de remonter poulie et ventilo.Le proprio a recommandé....en australie,délai de livraison de 2 semaines dans le meilleur des cas.
Les chromes autour des baies de portes et les joints retrouvent leur place,je vais pouvoir ajuster les vitres qui ,comme les charnieres de portes, se règlent dans tous les sens.Les phares sont montés aussi.J'ai commencé le remontage de la ligne d'échappement ce soir.

Cela prend forme et elle fait bizarre sans son pare-chocs avant qui fait toute son identité.

Olivierm 2B 88 a écrit:Cela  prend forme et elle  fait bizarre  sans  son pare-chocs  avant  qui  fait  toute  son identité.

je terminerai le remontage de l'avant quand j'en aurais fini avec le travail dans la baie moteur car je démonte les ailes a chaque fois pour éviter les "accidents"

Bonne idée.

bonsoir,
comme prévu l'avant est remonté même si je n'ai pas tout a fais terminé dans le compartiment moteur,en effet nous avons égaré l'hélice de ventilo aahh vieillesse!! Nous avons reçu la nouvelle pompe a eau venant d'australie (c'est la bonne cette fois et comme l'erreur venait de chez eux c'est gratos!!)Toute la tringlerie de commande des gaz est montée,restera les durites a raccorder.Les vitrages a droite sont réglés,les chromes de pare brise installés.La ligne d'échappement neuve est montée,il a fallu adapter car je rappelle que ce modèle n'a été fait qu'un an,la ligne que j'ai trouvée est prévue pour le modèle suivant .Le proprio compte monter une ligne inox dès qu'elle aura ses 50 ans révolus.On arrive au bout!!

Quelle ligne, quand on pense aux Toyota actuelles ! Que s'est-il passé ?

C'est beau quand c'est neuf

Olivierm 2B 88 a écrit:Quelle  ligne,  quand  on  pense  aux  Toyota actuelles ! Que  s'est-il  passé ?

la conception assistée comme on dit!!

Il faut virer l'assistant !

Sublime comme dab Carman, quelle ligne c'est sûr !

Oui, c'était le temps où les japonais copiaient en y mettant leur sauce : La Célica est une Mustang adaptée à l'Europe, la Datsun Z une Ferrari 250 que tout le monde pouvait acheter, l'idée était bonne.

Olivierm 2B 88 a écrit:Oui, c'était le  temps où les japonais  copiaient en y mettant  leur  sauce : La Célica  est  une Mustang  adaptée  à l'Europe, la Datsun  Z  une Ferrari 250 que tout  le monde pouvait  acheter, l'idée  était  bonne.

le coupé n'est sorti qu'après la berline,si c'est ce modèle que tu compares a la mustang fastback
je trouve que la berline avait sa propre identité (perdue avec le modèle qui a suivi,plus "fade" a mon gout,la TA40)
par contre je suis d'accord avec toi pour la 240Z qui a servi de base pour de nombreuses copies de ferrari

j'ai reçu la bonne pompe a eau donc le boulot dans la baie moteur est terminé a mon niveau,le reste sera pour la personne qui a refait le moulin (montage d'un allumage Electronique et mise en route)
il me restera les freins et l'embrayage a purger,une géométrie de base,et le remontage de quelques garnitures intérieures!

C'est vrai qu'elle est belle.
C'est vrai qu'on faisait des bagnoles avec une superbe ligne.
Les bagnoles de maintenant avec leur cul qui remonte peuvent s'aligner  

et ben on bosse à ce que je vois joli boulot

Ca y est elle est FINIE
Ce jour,peinture des filets noir sur les flancs et reglage des petits soucis électriques de phares
Une fin de chantier de plus!!








me suis trompé de mois pour la fin de chantier.....

Bravo superbeiii

J'adore les rétroviseurs sur les ailes : terriblement 70 ! Une mode bien oubliée.

Olivierm 2B 88 a écrit:J'adore  les  rétroviseurs sur  les   ailes : terriblement 70 ! Une  mode  bien  oubliée.

Oui, mais il fallait demander à quelqu'un (la passagère ?" de les régler :
"- un peu plus à gauche, non, pas tant, trop !, un peu plus en haut..."etc, etc

Oui, mais c'était le top du racing look !

....mais peu pratique pour travailler dans le compartiment moteur!!!!

Oui mais une Toyota, c'est fantastique, jamais en panne !

Si elles étaient moins moches, j'en aurais une comme daily !

Superbe travail de restauration mais cette voiture ressemble plus à une Dodge qu'à une Mustang ou alors c' est la Dodge Challenger actuelle qui lui ressemble