Gazo de mars 2018

Bonjour,

Depuis quelques mois déjà la version numérique arrive quelques jours après la version papier.
Dans mon cas il a fallu plusieurs fois galérer pour accéder à la version numérique par échanges de mails entre Gazoline et ePresse.

Ce mois ci, la version papier est arrivée en début de semaine, la version numérique n'est toujours pas disponible et c'est rageant. C'est pourtant une version payée avec l'abonnement.

Bravo pour l'article sur l'UMAP et la R12

Salut .

Acheté hier chez ma buraliste préférée , déjà dévoré au 3/4 : R 12 , même si à l'époque ce n'était pas ma tasse de thé , UMAP , les 2 restaus de Lancia ...
Là je potasse l'article sur les Bond , me disait " ça ressemble étrangement aux Reliant que Clakson et Le Tone ont mis sur le dos " , ben Bond a été revendu à Reliant . Y'en a un du côté de ( zut oublié dans quel pays de l'est il se trouve ), Azuara qui doit être content .

Dalton a écrit:Salut .

Y'en a un du côté de ( zut oublié dans quel pays de l'est il se trouve ), Azuara qui doit être content .

En Slovaquie non ?
Je ne sais plus non plus, mais je sais qu'il a fait un boulot génial.
Azuara si tu nous vois

La version numérique, je me suis abonné il y a quelques temps, j'ai renoncé.
Je n'ai jamais pu le lire hors connexion wifi, ce qui était pourtant prévu dans l'abonnement.
Autrement dit pas possible de le lire dans le train ou l'avion

Du coup j'ai repris mes vieilles habitudes : en kiosque selon que je suis ici, ou là, ou ailleurs

je ne sais pas si vous avez remarqué mais .... on va avoir le droit a toutes les voitures de Lohéac?? le musée est bien ( j'y passe tous les 5-6 ans en même temps que la bourse le 1er we d'octobre) mais de la a en faire les essais des véhicules.......

fabr1130 a écrit:je ne sais pas si vous avez remarqué mais .... on va avoir le droit a toutes les voitures de Lohéac?? le musée est bien ( j'y passe tous les 5-6 ans en même temps que la bourse le 1er we d'octobre) mais de la a en faire les essais des véhicules.......

Surtout que l'UMAP ne casse pas trois pattes à un canard. Elle est bourrée d'erreurs de restauration. Dommage...

@+

deucheman a écrit:Surtout que l'UMAP ne casse pas trois pattes à un canard. Elle est bourrée d'erreurs de restauration. Dommage...
@+

Salut .

Suis pas spécialiste pour juger , au moins elle a le mérite d'exister , je ne dois pas être le seul qui ne la connaissais pas .
Parti de là , si dans les prochaines années , Gazo nous présente toute le collection du Manoir , moi je suis partant , ça nous changera de toute la collection d'Italiennes , certes rares , mais dont on ne croisera certainement aucune dans notre vie .

bon Dalton tu commence par ce livre .. la genèse du Manoir (purée 4€ je l'avais payé 30fr!!).. bon c'est sur il y a eut de l'évolution et un tassement au niveau présentation des véhicules....
https://www.ebay.fr/itm/Auto-Passion-Hors-Serie-n-11-Manoir-de-lAutomobile-Musee-en-Bretagne-Lohea-/122761594547

Suis allé une fois au manoir, y’a du beau et de l’exclusif ... que l’on ne risque pas non plus de croiser dans la rue de si tôt.
Au final, ce que je cherche dans gazo c’est des populaires, des vrais, de toutes les époques et qui ont fait rouler mes ailleuls ou moi même.
Alors que ce soit les Italiennes non importées ou presque, ou les exclusives du manoir, je suis un peu perdu

Dalton a écrit:

Salut .

Suis pas spécialiste pour juger , au moins elle a le mérite d'exister , je ne dois pas être le seul qui ne la connaissais pas .

Ce qui est éminemment critiquable ce sont les erreurs "faciles" à corriger.
Le volant devrait être un quillery type 203.
La boule de levier de vitesse ne devrait pas avoir le cerclage alu.
Les pare chocs devraient avoir une bande métaloplastique comme sur les A106.
La calandre est ici vide alors qu'elle reçoit des longues portées Marchal de part et autre et un enjoliveur central fait de morceaux de pare choc arrière de DS.

@+