Sortie de grange d'une R5 GTL

Bonjour a tous,

Ca fait bien longtemps que je suis pas venu. Plus vraiment le temps  
Le soleil étant de la partie, je change un peu. J'arrête la maison et bosse sur une Titine 5. Sortie de grange de 18 ans.







Le redémarrage est fait. Pompe à eau, radiateur, joint collecteur et carbu, échappement, bougies neuve, neuf. Allumage revisé......










Je passe à la carrosserie où les oiseaux se sont donnés à cœur fois pendant les 18 ans. Donc une peinture complète à prévoir.
redressage des coups et tire clou pour les plus important afin d'éviter le mastic au maximum





Décapage et passage au Ferose les zones des crottes d'oiseaux qui ont légèrement commence à attaquer la carrosserie.








Poncage du coté gauche, correction des défauts et passage en apprêt en attendant la peinture. J'ai pas les produits pour la faire. Va falloir attendre la fin du confinage.

super bonne restauration

Mon dieu d'où ressorts tu ? la dernière communication c'était du temps de l'ancien forum et du tchat . J'espère que tu vas bien , il me semble si tu rentre encore des r5 , bon travail.
Magneto

Ah j'avais pas vu que tu avais fait un post dessus.

+1 avec Magneto, Welcome back

Du changement dans la vie.... divorcé depuis 3 ans, j'ai du recaser 400m2 dans 320m2. Donc le bordel partout. J'ai du me séparer de 3 voitures. Ma GTL de 81 avec 118 000kms, vendue en 3 jours. La R5 automatique avec 33 000kms et ma TL bordeaux de tous les jour qui affichait 220 000kms. Et la R21 TurboD àfait place à un Peugeot Expert Long 2.0L HDI 110

Celle là, je l'ai rentré début 2019 pour 500€. Elle a 92 000kms d'origine.

bonne restauration elle est propre dans son ensemble, ça me rappel que j'ai mis a la déchèterie un volant en très bon état de se model, mais il y a longtemps.

A suivre.

T'inquiètes pas pour le volant, j'ai ce qu'il faut en pièces. Lors du déménagement, mon père à compter les portières ( 3 portes, 5 portes, phase 1, phase 2) toutes confondues..... 27 portières et 60m2 de stock de pièces

Yepp .

Content que tu sois de retour . Sur une des photos , on dirait que tu fais un R 5 " 007 "

Content de te lire.
Quel chance d'avoir le chantier sur place.
As tu rencontré au rassemblement Les Fontenelles Le Sarthois avec la R"7" espagnol !

J P

Dalton a écrit:Yepp .

Content que tu sois de retour . Sur une des photos , on dirait que tu fais un R 5 " 007 "

Et non Dalton, c'est des traitement au Ferose sur les endroits où les crottes d'oiseaux ont attaquée la tôle.

Transfluide72 a écrit:Content de te lire.
Quel chance d'avoir le chantier sur place.
As tu rencontré au rassemblement Les Fontenelles Le Sarthois avec la R"7" espagnol !

J P

Non JP, j'y vrai presque jamais au rassemblement. Elle est rouge? si c'est celle là, je l'ai croisé boulevard Lefaucheux. Brièvement vu, j'avais ma tornade rouge

Salut Mickael !

Bien content d'avoir de tes nouvelles, faute d'avoir pu te retrouver sur le stand à Reims.

J'avais pensé à toi quand j'ai vu une pauvre R5 bleu marine à la casse de Fossoy, elle aurait mérité un sauvetage, mais quand c'est une prime à la casse, il n'y a guère que les pièces qu'on peut sauver.

La p'tite dernière au eu de la chance de trouver un très bon maître et pour la rendre toute belle, je te fais confiance

[quote="R5-1229"]

Dalton a écrit:Et non Dalton, c'est des traitement au Ferose sur les endroits où les crottes d'oiseaux ont attaquée la tôle.

M'en doutais bien

Bon il y a encore quelques défauts côté gauche, mais je suis passé au côté droit, du fait du confinage, pas sûr d'avoir assez de camelote  pour tout faire. Et comme elle n'aura pas ça peinture tout de suite, elle aura meilleur allure en apprêt pour passer le CT qu'avec ses tâches

Peinture spéciale confinement  

Une petite R5 vraiment propre!
normal, elle est sathoise et, en général, les sarthoises sont bien entretenues

J'ai fait prendre l'air à 3 de ses p'tites soeurs

Belles autos, bon courage pour la suite.

La campus est vraiment magnificus !

Merci à vous 2.
La Super Campus est dans son jus, donc pas parfaite. Elle est passée dans le hors série Rclassic sur la R5, ainsi que celle de gauche qui est la seule R5 R5 Canadienne recencé en Europe et Canada

J'aime les rareté : j'ai eu une R5 mais revendue aussitôt ; à l'époque ce n'était pas ma tasse de thé mais avec le temps, je la trouve Sympa. Pas de regret pour la mienne, petit moteur donc pas marrant.

Oui de 782cc ou 845cc. Si on veut rouler un peu il faut un 956cc des TL TL première génération.

Je  ne  sais  plus  mais  c'était  un R5 avec  même pas  de nom de  version et  beige!
Quand  je  pense  à la  foison de  couleurs des  années  7O, celle-ci  était  une  80 avec le dernier tableau de  bord  asses  sympa : genre playskool!

1980! Pas d'inscriptions,  juste " Renault 5". Donc une "base" anciennement R5 L avec le 845cc, couleur beige 170

Comme celle ci qui était de 84.
845cc beige 170
https://i.servimg.com/u/f15/11/45/75/09/photo110.jpg

Oui, elle ressemblait à cela. Un beau frère me l'avait donnée : il ne savait plus où elle était ! Elle gênait chez un autre beau frère : il devait en plus déménager.