Rassemblement ,journée nationale des Vehicules d'époque a Montmirail 51.

Slt a tous, sortie de se dimanche.





































la suite demain.

Merci l'ami .

Un rassemblement comme je les aime, avec de jolies raretés, merci !

C'est quoi ce pick-up rouge ? On dirait une base de Burton !

4CVdd a écrit:Un rassemblement comme je les aime, avec de jolies raretés, merci !

C'est quoi ce pick-up rouge ? On dirait une base de Burton !

4 CVdd,
oui tu a bien vu, c'est sur une base d'acadiane, la carrosserie c'est un kit , la marque burmax, je croit belge.
je vais la revoir je verrai pour confirmation .

Marc

la suite de dimanche.








































pour la fin ma r 25 et la diane d'un ami.

espace51 a écrit:
oui tu a bien vu, c'est sur une base d'acadiane, la carrosserie c'est un kit , la marque burmax, je croit belge.
je vais la revoir je verrai pour confirmation .

Marc

OK merci !

Je ne savais pas qu'il y avait eu des tractions 15cv en cabriolet.
Authentique ou plus simplement réplique ?

Rapière a écrit:Je ne savais pas qu'il y avait eu des tractions 15cv en cabriolet.
Authentique ou plus simplement réplique ?

Slt

Authentique, et ça réellement exister , celle la est équiper en douze volt., installation d'un autoradio moderne et un gps.

Merci, une rareté de plus.
Bonne journée

Rapière a écrit:Je ne savais pas qu'il y avait eu des tractions 15cv en cabriolet.
Authentique ou plus simplement réplique ?

Il a dû y en avoir une ou deux, dont celle de Madame Michelin.
Quelques modifs d'après guerre, des berlines découpées et des répliques.
Sans compter les 7 et les 11 qui ont reçu de gros pare-chocs, une calandre chromée et un monogramme 15/6 à l'arrière !

Oups !
J'avais oublié d'une de remercier Marc qui est le reporter number one en ce moment et de deux, de faire des commentaires (je sais, je suis bavard )

C'est la première fois que je vois en photo une Alpine cabriolet, à part dans les vieux numéros de l'AAT.
Il y a aussi une Alpine moderne, mais celle là, perso, elle ne me fait pas rêver, alors que les authentiques, elles me font rêver.
Que vois je ? Une Clio bleue avec des yeux en amande, comme feue la mienne. Ouille, le temps passe, je le vois quand je vois ma tronche en me rasant
Dans les tracteurs je vois pour la première fois des masses d'alourdissement sur les roues avant sur un Massey (Harris ou Fergusson ?) gris.
Il est beau le Lanz tout rouillé !
Dans les Mobylettes, j'ai reconnu la beige de Tonton Baptiste. Pas d'embrayage centrifuge, on s'arrête, le moteur s'arrête, on veut repartir, on pédale.

Ça parait dépassé, mais quand on ne gagnait que 150 F par mois dans les années 60, avec 4 gosses à nourrir, c'était un trop grand luxe d'avoir un embrayage centrifuge.
Je ne perds pas la mémoire de ce qu'ont vécu nos prédécesseurs.

Tu exagères un peu.
"Salaire minimum garanti - SMIG (1950-1969) | Barèmes IPP - Institut des Politiques Publiques" https://www.ipp.eu/baremes-ipp/marche-du-travail/salaire_minimum/smig/
150F c'est un smig à mi-temps.
Et à l'époque c'était un garde-fous, il n'y avait pas 30% des travailleurs désespérément collés au minimum.
300NF c'est 30 grosses pièces 10F Hercule en argent, soit environ 600€, plus la TVA qu'on avait pas encore généralisé.
C'est pas lourd mais les prix des bien indispensables étaient proportionnés, et personne n'était noyé par ses abonnements télé, téléphone, eau etc

marc02 a écrit:Oups !
J'avais oublié d'une de remercier Marc qui est le reporter number one en ce moment et de deux, de faire des commentaires (je sais, je suis bavard )

C'est la première fois que je vois en photo une Alpine cabriolet, à part dans les vieux numéros de l'AAT.
Il y a aussi une Alpine moderne, mais celle là, perso, elle ne me fait pas rêver, alors que les authentiques, elles me font rêver.
Que vois je ? Une Clio bleue avec des yeux en amande, comme feue la mienne. Ouille, le temps passe, je le vois quand je vois ma tronche en me rasant
Dans les tracteurs je vois pour la première fois des masses d'alourdissement sur les roues avant sur un Massey (Harris ou Fergusson ?) gris.
Il est beau le Lanz tout rouillé !
Dans les Mobylettes, j'ai reconnu la beige de Tonton Baptiste. Pas d'embrayage centrifuge, on s'arrête, le moteur s'arrête, on veut repartir, on pédale.

Ça parait dépassé, mais quand on ne gagnait que 150 F par mois dans les années 60, avec 4 gosses à nourrir, c'était un trop grand luxe d'avoir un embrayage centrifuge.
Je ne perds pas la mémoire de ce qu'ont vécu nos prédécesseurs.

@Marc02, merci pour tout tes commentaires, j'estime que le partage, quand je fait mes sorties ,doit être pour tous, cela serait quant même bête de les garder pour moi!
J'aime bien t'entendre dire les souvenirs que tu a pu avoir il a bien  lonnnnnntemps
Cela fait un moment que nous ne nous somme pas appelé , j'y pense sois en sur!  

Marc