Restauration de dingue !!!

Si vous n'avez pas accès, inscrivez-vous, vous ne le regretterez pas Restauration plus neuves que neuves

Une Tag V6:
http://13071510solara.vraiforum.com/t3597-Restauration-de-la-tagora-SX-rouge-syracuse-de-83.htm

Une Horizon Diesel Export Belge:
http://13071510solara.vraiforum.com/t4378-Restauration-de-la-Talbot-Horizon-GLD-de-85.htm

Vues sur des pièces bichromatées reconditionnées comme neuve:
http://13071510solara.vraiforum.com/t3566-vues-sur-des-pi-ces-bichromat-es-reconditionn-es-comme-neuve.htm

Brunissage de petites pièces avec les produits Restom:
http://13071510solara.vraiforum.com/t3686-Brunissage-de-petites-pi-ces-avec-les-produits-Restom.htm

Ce sont des MALADES comme ont les aime

Un vrai régal pour les yeux.
Une organisation sans failles
Philippe1090

Un truc de dingue

Ah la Tagora !!!!!!
Pov'bête, mal aimée, mal partie, mais si attachante !

Une "Simca" de plus dézinguée par Peugeot !

Décidément, je ne comprendrai jamais pourquoi Peugeot a enterré cette marque ...............
sans doute pour laisser de la place aux japonaises ?

je viens de me faire les 49 pages de la resto de la tagora  (en ne lisant  que les explications liées au photos  ) ce sont de grands malades ....mais de ceux que l'ont aime , ils sont super bien équipés pas comme "une" majorité d'entre nous ça me laisse toujours sur le cul ce genre de resto , surtout que je ne connait pas la côte de cette auto , mais au vu du travail investi m'étonnerai pas qu'ils ont largement dépassé la valeur "vénale" de cette auto mais bon c'est bien connu quand on aime on ne compte pas hein  et puis c'est souvent plus sentimental que pour la "revente" mm si ça arrive parfois qu'on doive se séparer de sa belle pour x ou y raison en tout cas ça laisse rêveur

Tu as tout a fait raison. Le prix (s'il était compté) est complètement démeusuré par rapport au prix de la voiture. Pour avoir discuté avec eux, je leur ai dit: "Pourquoi vous ne voulez pas faire des voitures un peut plus côté (même en SIMCA-CHRYSLER-TALBOT ... Non pas TALBOT ) ?"
Réponse: "Pourquoi faire, on refait ce que l'on aime ...".
Ok pas faux ... Mais le pire c'est que tout chez eux est CARRE !!! Même les serres-joint sont rangés au garde à vous
Tu as vu, ils commencent aussi une Horizion Dièsiel que PERSONNE aurait osé toucher
Puis quand tu vois une partie de leur collection
http://13071510solara.vraiforum.com/t3666-Une-belle-journ-e-en-Champagne.htm?q=rencontre+jumeaux

fastpack a écrit:je viens de me faire les 49 pages de la resto de la tagora  (en ne lisant  que les explications liées au photos  ) ce sont de grands malades ....mais de ceux que l'ont aime , ils sont super bien équipés pas comme "une" majorité d'entre nous ça me laisse toujours sur le cul ce genre de resto , surtout que je ne connait pas la côte de cette auto , mais au vu du travail investi m'étonnerai pas qu'ils ont largement dépassé la valeur "vénale" de cette auto mais bon c'est bien connu quand on aime on ne compte pas hein  et puis c'est souvent plus sentimental que pour la "revente" mm si ça arrive parfois qu'on doive se séparer de sa belle pour x ou y raison en tout cas ça laisse rêveur

Je vois que l'on a eu exactement la même activité.

Je trouve juste un peu dommage de ne pas avoir pousser un peu plus les contrôles de la mécanique. (moteur et boite).
Certes la tag n'a que 175000km, mais au vu du travail effectué, un peu plus un peu moins.

Je suis impressionné par la propreté permanente de la zone de travail, de la qualité des photos et des commentaires.
Et de la rapidité de l'ensemble de la restau.

Chapeau les gars

Philippe1090

willy78 a écrit:Tu as tout a fait raison. Le prix (s'il était compté) est complètement démeusuré par rapport au prix de la voiture. Pour avoir discuté avec eux, je leur ai dit: "Pourquoi vous ne voulez pas faire des voitures un peut plus côté (même en SIMCA-CHRYSLER-TALBOT ... Non pas TALBOT ) ?"
Réponse: "Pourquoi faire, on refait ce que l'on aime ...".
Ok pas faux ... Mais le pire c'est que tout chez eux est CARRE !!! Même les serres-joint sont rangés au garde à vous
Tu as vu, ils commencent aussi une Horizion Dièsiel que PERSONNE aurait osé toucher
Puis quand tu vois une partie de leur collection
http://13071510solara.vraiforum.com/t3666-Une-belle-journ-e-en-Champagne.htm?q=rencontre+jumeaux

ce fut ma première voiture immatriculée à mon nom une horizon diesel bleu marine 5 portes de 83 ou 84 me rappelle plus trop une très bonne voiture tiens une anecdote pas banal sur l'essieu arr il y a 2 montages possibles pour les tambours , bendix et lucas il me semble et ben moi j'avais les 2 montages donc d'un coté le système bendix et de l'autre l'autre système , probablement un mécanicien du dimanche (voire du lundi aprés un w-e bien arrosé lol) voire mm peu scrupuleux du coup lorsque j'ai du "faire" refaire les freins , à l'époque j’étais boulanger-pâtissier et à part démonter des mob motobéc et 103 peugeot et encore d'autres petites 50 à boites ben j’étais une brêle en mécanique donc suis aller dans une station de montage qui me l'as fait remarqué que ça allait coûté le double du prix "normal", vu qu'il devait commander 2 kits de freins arr la poisse bon je vous rassure mm si c'est pas très catholique ça freine quand mm l'idéal aurait été de retrouvé un tambour complet avec moyeux et porte moyeux de sorte à avoir un ensemble complet , mais la station de montage n'allait pas bloquer un pont pendant 3 jours pour une "vieillissante" talbot on devait être en 91 ou 92 et puis il me l'on mm pas proposé de toute façons , et àprés çà pas trop loin de chez moi à l'époque j'avais trouvé une casse ou il y en avait deux sur lesquelles j'avais prélever quelques pièces pour l'intérieur à que de souvenir !!!