Glané sur mon chemin

Longtemps que je n'avais pas partagé mes rencontres, mais elle sont rares à me faire craquer.
Cette petite A110 1100 cm3 dans son jus, sous ses airs "pas fraiche" marche très bien.
Le proprio, fort sympa, veut la garder dans cet état tout en évitant qu'elle se dégrade, le toit a donc été refait, les jantes et autres.

Elle n'a pas l'air de trop vous  inspirer cette petite A110.

Vous préférez peut être les autos restaurées ?
Son jus vous rappelle peut être cruellement vous propres rides ?

Bon, j'insiste un peu et renouvelle le genre "dans son jus" avec cette Motobloc







Et quelques détails charmants

Salut

Ah , ça c'est beau . A 110 , Gorde , Mustang , sur une expo je ne toffe même pas . D'ailleurs j'ignorais que l'A 110 a existé en 1100

Ben si le 1100 Gord !
Celle là je l'ai prise pour son jus impressionnant.
On en voit tellement de sur-restaurées

Salut,
merci 4CVdd .
Moi j'adore les deux à savoir comme l'Alpine A110 non restaurée
mais également celles restaurées mais sans modification (conforme
à l'origine).

et bien moi ce que j'aime le plus ce sont les voitures en immatriculation d'origine ou d'époque...

Salut
Ah ! que de belles caisses !
Superbe la A110 dans son vrai jus et avec un 1108 sous le capot !
Les 1300 et les 1600 ont fait oublier qu'avec le 1100 elle pétait le feu déjà.

Chouette la Motobloc !
Le pare chocs, c'est un vrai pare chocs et à ressorts ! On a oublié le côté pratique du pare chocs.
Je pense qu'elle a été abritée, vu son bel âge.
Sa peinture est craquelée, elle ne tombe pas en miettes comme le vernis sur des modernes, ça vieillit mieux.
La peinture ce n'était pas de la gnognote dans les années 20 et 30, il suffit de voir les dessous de la 202 de Jean Marc pour constater que c'est du costaud.

Très beau le Berliet avec son immatriculation d'origine, c'est signe qu'il n'a pas changé x fois de main, que le propriétaire le cajole et qu'il ne cherche pas à vendre.

La découpe de la malle pour le bouchon d'essence est particulièrement... fignolée !!