Gazoline avril 2023

Salut .

Apparemment , d'après la page FB , personne n'a encore reçu le numéro d'avril ? Et bien sûr toujours pas en kiosque .

bah non toujours pas reçu , hier j'ai même pensé a un abonnement en fin de vie!!!

reçu pendant que j'étais au travail... juva coupé et ... 5 starlettes du rallye
(non pas celles là) celles des 70'S...........

Pas reçu non plus mais toujours pas abonné

Pas en kiosque non plus à 17:30 ce soir ....

Je l'ai reçu mais également assez tardivement ! le 28.

Pour ma part pas dispo en kiosque ce matin
J'ai acheté autoplus en attendant bien sur pas le même registre!

Pff , toujours pas en kiosque , ça fait 8 jours que j'ai terminé mon Playboy . Vais me chercher un Union

Je l'ai eu et déjà dévoré.
La Bianco SS, brésilienne sur base Cox 1600 est vraiment chouette

Acheté ce matin

Salut .

Acheté aussi ce matin .

Ah ben non, pas toi aussi !
Moi c'était aujourd'hui Samedi
Toi c'est aujourd'hui après demain de Samedi donc aujoud'hui d'avant hier !
Du coup ça me dit rien ton truc !
Poisson d'Avril (de Samedi)

Jacques , sais pas ce que t'as fumé , mais ça a l'air costaud

Pas fumé, mais un petit Bordeaux du coin qui a un goût de reviens-y.
Alors j'y suis reviendu ....
Je vas p'têt faite une p'tite sieste ...

Pour le prochain numéro, je n'aurai pas besoin d'aller le chercher.
Avec une offre de l'assureur de la maison, j'ai plongé pour l'abonnement.

marc02 a écrit: Avec une offre de l'assureur de la maison, j'ai plongé pour l'abonnement.

Salut .

Mince t'es chez quel assureur ?
Question " écho de l'atelier " , pas sûr que les trucs avec un tableau de bord en plastique soit aussi vénérés qu'une Quatche avec de la tôle peinte en guise de TdB . Même âgés de 30 ans ça reste quand même des productions de grande masse qui , pour l'instant ne sont que de vieux déplaçoirs , comme l'étaient les Ami 6 , 2 cv & autres Panhard du temps de nos 20 ans . Mais ce n'est que mon avis et ....je le partage

Une belle Juva dans ce numéro

Oui, elle est belle
J'ai bien aimé la Bianco aussi
En plus y'a presque la même sur LBC, même couleur
https://www.leboncoin.fr/voitures/2321693494.htm

Dans le même genre, je connais une Bonito:

https://de.wikipedia.org/wiki/Fiberfab_FT_Bonito

(Le proprio n'est pas vendeur)

@Dalton
L'assureur de la maison, Groupama ne m'a pas offert l'abonnement, c'est un offre à prix léger et une tablette en cadeau.
Le premier contrat que j'avais signé avec AMA, c'était en juin 70 pour ma P60, et l'assurance est devenue Groupama.
Je me suis taillé après qu'ils aient osé penser foutre l'Espace à la casse en 2011 pour le pare chocs pété en deux par une bagnole sans permis, alors que je payais plein pot depuis des années ! 950 € de travaux = la casse ! Je me suis fritté avec l'expert et la compagnie a remboursé dans les 400 € pour un pare chocs neuf et les ferrures, que j'ai dégoté chez Matra.
Question conseils, Groupama c'est zéro.

Les deux 205, l'Espace et le gros bahut sont chez Rétro Quattro devenu Rétro+.

Pour les tdb en plastoc, je plussoie, ça vieillit mal, quand ça ne craquèle pas, un malheureux coup et ça pète.

@4CVdd
Coïncidence, un article dans Gazo et une à vendre ! Seulement 83.000 bornes (ou 183.000 ?) elle n'a pas roulé !
@RétroLoc'
La Bonito qui devrait s'appeler Bonita si Wagen en allemand n'était pas masculin, elle a une super ligne.
Elle fait penser à une Ford GT40 et de profil à une Ferrari de l'époque, le tout avec mécanique de Cox, pare brise Ford 12M, lunette arrière Opel Rekord, sacré mélange bien réussi.

marc02 a écrit:
@4CVdd
Coïncidence, un article dans Gazo et une à vendre ! Seulement 83.000 bornes (ou 183.000 ?) elle n'a pas roulé !

Ben déjà, le gars qui se tape 83 000 km dans cette caisse, il ne doit plus avoir de reins !
Ni d'oreilles

Il devait aussi avoir le temps  car un moteur Cox, ce n'est tout de même pas la foudre.

Ah non, c'est pas du genre à foudroyer l'adversaire, mais ça a un couple dingue.
La première fois que je m'installe aux commandes d'une Cox 1200, je me fais surprendre par l'embrayage, un bon en avant, vite je débraye, convaincu que le moulin avait calé, et non, il tournait !!

Le couple est riquiqui, c'est le volant-moteur qui est lourd ! Comme sur un tracteur agricole.
Quand tu lâches l'embrayage d'un coup, c'est le volant qui ne veut pas ralentir, et non pas le moteur qui serait fort malgré son papillon fermé !
34ch à 4000tr ça fait 6 mKg, pas plus.