Nouveau membre ERIC25

Bonjour à tous,
Je rejoins enfin le Forum Gazoline après de nombreuses années d'abonnement au magazine et de nombreuses rencontres du 3ème dimanche à Bailly au volant de ma Peugeot 204 de 1971.
Mon plaisir de la voiture anciennes c'est autant "mécaniquer" que rouler. Ma 204 acquise en 2017 est ma première voiture ancienne, je l'ai choisie par rapport aux souvenirs de mon enfance mais aussi pour me permettre d'apprendre la mécanique.
Pour le moment je me suis concentré sur les liaisons au sol, la direction, le freinage, les périphériques moteur et un peu la carrosserie (la peinture est encore d'origine).
J'ai déjà parcouru 15000 km à son volant.
Ma prochaine intervention sera l'échange des disques de frein ce qui banal sur beaucoup de "modernes" mais moins trivial sur la 204 ou le disque est coincé entre moyeu et fusée. Le concepteur n'avait pas dû considérer les disques comme des pièces d'usure.
Bien amicalement et à bientôt.
ERIC25

Bonsoir ERIC25,
bienvenue sur ce forum.
Salutations.
Gérard.

Salut & Bienvenue

Même si tu as déjà avancé sur ta 204 , le sujet dans Gazo de la gamine qui restaure sa 204 , tu dois aimer le suivre .

Et .............

Bienvenue !

Bonne petite voiture ça, j'ai un bon souvenir de sa conduite, avec un levier au volant qui se manipule du bout des doigts et un volant avec les 2 bras

4CVdd a écrit: un levier au volant qui se manipule du bout des doigts et un volant avec les 2 bras

et bien moi j'y ai jamais pu m'y faire a ce levier , sur la 204 break du grand père...

ERIC25 a écrit: Le concepteur n'avait pas dû considérer les disques comme des pièces d'usure.

C'est tout à fait ça ! A 7 ans les autos étaient ferraillées pour cause de rouille. Le bons rouleurs avaient 140.000km. Une auto de 850kg ne croque pas beaucoup des bons disques épais.

Bienvenue Eric25

Je n'aurais pas deviné que les concepteurs avaient imaginé aussi compliqué pour les disques. Je n'ai pas eu l'occasion de me pencher sur une 204.
Son moteur, sa boite, je connais bien quand il avait fallu faire une méga intervention sur la 205 de ma grande. Pour la 205 le cerveau des ingénieurs avait fait tilt .... enfin !

204 et 205 n'ont pas le même moteur

Bonsoir et bienvenu

Bienvenue ! Mets nous plein de photos de tes travaux !

Le concept du disque sur une DS n'est pas mieux même s'il dure. Le plus chiant étant de règler les plaquettes de freins de parking.
Bienvenue Eric

A l'époque de la DS les ingénieurs voulaient alléger les parties en mouvement et l'inertie d'un disque à la roue ou 50cm à l'intérieur contre la boite de vitesse n'est pas la même...

Rapière a écrit:A l'époque de la DS les ingénieurs voulaient alléger les parties en mouvement et l'inertie d'un disque à la roue ou 50cm à l'intérieur contre la boite de  vitesse n'est pas la même...

C'est surtout qu'avec l'architecture du moyeu (le génial "pivot dans l'axe), il n'y avait pas de place pour mettre les disques au creux des jantes.

Toute mon enfance la première voiture de mon papa une 204 verte