Page 4, belle inspiration

Que penseraient les ingénieurs de chez Renault en lisant l'article ?

Certainement ceci :

Remontage de post :
Ben c'est ce que j'ai toujours pensé et toujours fait, du moins avec un moteur standard

Après, quand ce petit bourrin de 21CV est poussé à plus du double, le rendement d'un moteur et les lois de la thermodynamique sont intraitables à ce sujet : il y a plus du double de calories à évacuer.

Ingénieurs de chez Renault ou d'ailleurs, n'y avait-il pas des ouïes de ventilation supplémentaires sur la 1063 ?

D'après mes souvenirs pris dans les livres, il y avait deux grilles supplémentaires de ventilation derrière le parechoc. Si non, même dans le sud-est en plein mois d'Août je n'ai jamais eu de problème de surchauffe.
Rapière