des news de l'atelier

faut un minimum d'ordre

Bien sale tout ça, mais elle va bientôt redémarrer

arrrg cette 4l , on en a eut une de 64 achetée neuve ,a la maison quand j'étais gamin , par contre intérieur gris ,jusque 1981 remplacée par ...une 4l TL .Entièrement démontée avant la ferraille ,seul le moteur de la "64" a patienté et il fut le 1er moteur que j'ai désossé ....sa pompe a eau a servi a la 4l suivante!!...

dernière étape de l'année,poncage et mise au primer
je commanderai les pièces la semaine prochaine
un projet "intermédiaire" va arriver ce samedi pour bien commencer l'année,en attendant je vous souhaite a tous un bon réveillon et une excellente année riche en projets divers
a vous lire!!

elle va être belle
merci bonne année à toi aussi

La voilà déjà droite pour finir l'année.
Pace è Salute

Bonne année et elle a meilleure allure que le debut, bravo.

petit travail pour un voisin,un peu de débosselage et et quelques soudures sur ce capot et ces deux garde boue pour un tracteur des années 30-40

ensuite arrivée du projet "intermediaire'',buggy de 1967 a repeindre et quelques petites modifications

le tracteur et fin année 40 début année 50 j'ai eu le même
https://www.youtube.com/watch?v=wNtmg3t8qEU
https://www.youtube.com/watch?v=mE1KG5qoOZM

le modèle correspond au 2eme lien,un bi cylindres
je ne suis pas trop connaisseur je dois dire

Salut

2 beaux projets , un HELA & un Apal ?

Dalton a écrit:Salut

2 beaux projets , un HELA & un Apal ?

ce n'est pas un apal,(du moins je ne pense pas)je ne sais pas ce que c'est je demanderai au proprio
tu as une idée?

Houaah !!!

Le tien est bleu, j'ai le même en blanc !

Heu .... Je parle du Dokker hélas

Tous mes vœux et bonne continuation

4CVdd a écrit:Houaah !!!

Le tien est bleu, j'ai le même en blanc !

Heu .... Je parle du Dokker hélas

Tous mes vœux et bonne continuation

merci, a toi aussi

carman a écrit:
ce n'est pas un apal,(du moins je ne pense pas)je ne sais pas ce que c'est je demanderai au proprio
tu as une idée?

Je viens de regarder sur le net, on dirait un Buggy IMP fabriqué en Belgique

4CVdd a écrit:

carman a écrit:
ce n'est pas un apal,(du moins je ne pense pas)je ne sais pas ce que c'est je demanderai au proprio
tu as une idée?

Je viens de regarder sur le net, on dirait un Buggy IMP fabriqué en Belgique

je sais qu'il vient de Suède mais sans plus

les 4L de service sont apparemment a la mode ,vue ce matin a la bourse d'échange de Nantes:

jolies!!

les pièces de la 66 devraient commencer a arriver cette semaine,en attendant j'ai commencé le démontage du buggy (c'est bien un empy imp) tout est séparé je peux donc m'occuper de la refection de la caisse
le faisceau électrique sera a refaire dans son intégralité

journée de congé au boulot mais pas a la maison.....
un peu de travail sur le buggy,il faut réajuster la baie de pare brise qui n'était pas top ;rebouchage des trous (multiples....)confection de contreplaques pour mettre côté interne,demain je vais rectifier l'angle du tube ,avec le chalumeau pour réaligner l'ensemble (que ce soit correct a l'oeil) et ensuite le replacer pour tracer les trous a repercer et avoir un resultat propre




en parallèle,montage des segments et remontage de l'ensemble chemise/pistons/vilebrequin sur le bloc de la 66 (les pièces sont arrivées)




et en toute fin de journée,peinture du capot du hermann lanz

C’est beau !
C’est vraiment beau

Salut .

Heureusement qu'on a encore tes chantiers à se mettre sous la dent .
Quoi comme moteur dans le buggy ?

carman ,
boulots diversifiés; tu ne risques pas de te lasser.
Un peu de peinture, un peu de mécanique et un peu de fibre dans
la même journée...cool.
Merci de partager.
Gérard.

Dalton a écrit:Salut .

Heureusement qu'on a encore tes chantiers à se mettre sous la dent .
Quoi comme moteur dans le buggy ?

un 1300 vw,je suppose que c'est bien pour ce genre de vehicule,j'espère pouvoir l'essayer quand il sera terminé!!
la teinte sera orange