des news de l'atelier

il n'est pas terminé!

bon,réservoir de côté pour l'instant
je termine la pose du deuxième feu arrière,je fais attention pour qu'ils soient alignés tout les deux
également pose des feux avants




le gauche est fixé,je peux continuer les réparations du polyester sur l'arrière ,je reposerai le capot moteur pour vérifier que tout tombe bien pile poil

Je parie 1 cent , qu'après ça , t'as une envie de terminer un Mitsu L 200 , 3 fois rien : le passer en Intercooled , changer les 2 ailes avants ( fournies ) , une petit coup de badigeon

Dalton a écrit:Je parie 1 cent , qu'après ça , t'as une envie de terminer un Mitsu L 200 , 3 fois rien : le passer en Intercooled , changer les 2 ailes avants ( fournies ) , une petit coup de badigeon

Carman,
il y a trois mm de différence entre les feux  droit et gauche

Dalton,
toujours pas trouvé de pigeon pour ton Mitsu  

gerard54 a écrit: Dalton,toujours pas trouvé de pigeon pour ton Mitsu  

Si , si , ma pomme .
Après la Golf en dentelles du gamin , suis sur son Espace 3 avec du grabuge au niveau de la centralisation , trouvé , fils coupés dans les portes arrières .
Après ça , je m'y attèle , promis , à moins que ...

[quote="gerard54"]Carman,
il y a trois mm de différence entre les feux  droit et gauche

sur la hauteur?on gonflera le pneu un peu plus!!

Carman,
pas con!!!!!!!

voila les deux feux sonts installés,le capot moteur est bien aligné,les jours sont bons,les supports des sièges neufs sont fabriqués et montés pour essai,je suis content tout va bien pour l'instant







BELGIAN POWER

T'es feux arrière sont vraiment parfaitement intégrés, chapeau, suis sur le cul !

Enfin, ... sur le cul mais dans mon fauteuil quand même hein !

Oui, oui, je sais, avec une bière aussi .....

Ils n'auraient pas pris la grosse tête les futurs pilote et passager?
Je n'ai jamais vu de repose tête aussi larges!

gerard54 a écrit:Ils n'auraient pas pris la grosse tête les futurs pilote et passager?
Je n'ai jamais vu de repose tête aussi larges!

ils sont pas vilains ces sièges mais c'est vrai que les appuies tetes sont larges et ils ont un bord blanc qu'on ne retrouve pas sur le siège,dommage!

Curieux ces baquets inversés !

Olivierm 2B 88 a écrit:Curieux ces  baquets  inversés !

ils sont confortables et pas trop chers mais aussi il fallait qu'il ne soient pas trop larges
ils viennent de chez fk automotive

pas d'avancée spectaculaire hier

Cela dit, ils sont beaux !

Salut .

J'aime bien les " décibels killer " un peu plus haut , des Jupiler en plus

Ah la plateforme de Cox, elle en a vu !

[quote="4CVdd"]Ah la plateforme de Cox, elle en a vu ![/quote


elle a bien vécu oui!!!

Très beau travail, juste une petite constatation, le régulateur de la dynamo n'est pas judicieusement placé pour moi tu devrais le fixer sur l'autre face pas sur un côté de la volute car si un jour tu dois intervenir dessus ce sera bien plus facile . Attention aux masses sur ce genre de véhicules il y avait souvent des problèmes .

je l"ai remis ou il etait placé,pour les masses j'y ai pensé ,je vais en mettre plusieurs

hello,n'ayant pas travaillé la semaine passée pour cause de saint valentin je vous met les avancées de cette semaine
le réservoir est terminé,il est prêt pour le sablage
cela a prit pas mal de temps pour être certain que rien ne touche quand le capot est monté
les réparations a la toile sur la caisse sont terminées ,je commencerai les enduits de finition avant de pulvériser une couche fermée de polyester au pistolet
j'ai aussi refait les endroits  de fixation de la caisse sur le chassis,c'était l'anarchie!!

Salut .

Heureusement y'en a quelques uns qui bossent . Merci pour le partage .

Dalton a écrit:Salut .

Heureusement y'en a quelques uns qui bossent . Merci pour le partage .

c'est vrai que ca devient de plus en plus calme ici!!!
a quoi est ce dû a ton avis?

bonsoir carman tu maîtrise aussi bien la tôle que le polyester super boulot bonne continuation