Madine 2018 les photos

C'est parti !

La découverte d'anciennes commence sur la route à Nettancourt (Meuse)


et se poursuit à Madine


un organisateur sympa ..... abonné à Gazoline




et un selfie avec papylulu !


la Panhard 24 de papylulu


et celles des membres du club








Celle ci vient de Hollande (sur plateau)




















Il y a des animateurs !




Un chouia préparée


Et zut, il se met à flotter !

Vu de la route où j'étais garé, les fumées des barbecues !




Dimanche matin, la pluie a cessé

Au club CVG où je n'ai pas vu Zarbo, en vadrouille parmi les milliers de visiteurs













et on continue








Chopper fabrication maison, moteur de Mobylette, train arrière de mini quad et très respectueux des règles de la circulation à ce que j'ai vu toute la journée.
Ne roule que dans les concentrations.












Ah ! un ancêtre !!

Yepp.

Merci Marc ( de la part des 20 pélerins qui sont passés sans mettre un petit mot ).

Ha ca me fait envie toute ces voitures de taille normale

TECH a écrit:Ha ca me fait envie toute ces voitures de taille normale

. Y'avait aussi quelques exemplaires venus de chez l'Oncle Sam , peut être Marc a fait des photos.

merci Marc02 , c'est quoi le moteur qui est est mis dans la dauphine celle qui est "un chouia préparée"? , çà me semble être un double "AAC"en tête mais de quelle origine? , un peu "trop moderne" pour l'auto à mon gout.....mais ça n'engage que moi hein!!!

Merci, bien beau tout ça encore une fois

Salut !

fastpack a écrit:merci Marc02 , c'est quoi le moteur qui est est mis dans la dauphine celle qui est "un chouia préparée"? , çà me semble être un double "AAC"en tête mais de quelle origine? , un peu "trop moderne" pour l'auto à mon gout.....mais ça n'engage que moi hein!!!

Je me suis posé la même question et je me suis fait la même réflexion  
Pas de proprio en vue, pas vu d'étiquette non plus. Il faut espérer que les freins, les suspensions ont été revus à la hausse.

Et pour faire plaisir à Seb, en voilà une ricaine

une Pontiac Catalina (de mémoire)

et pour te faire encore plaisir, une des très nombreuses Cox, celle là pas trafiquée


pas comme celle là, z'ont oublié de remettre les barres de torsion  


des 4L simples ou "trophéisées" comme celle là, il y en avait au moins une trentaine


cette VW 1500 Variant a de la "ventilation" au bout des ailes avant, pas bon le sel




un coin de Renault françaises


et un coin de Renault allemandes


Des R5 et Super 5, d'origine ou trafiquées on en a vu partout








un autre nid de 4L








la seule R6 que j'ai vue


pour tracter une caravane, les DS s'imposent !




un des groupes de luxembourgeois


la superbe 404 de Raynald










nombreuses 2 CV Hoffmann et quelques Azelle

une des bizarreries de l'organisation, sur l'herbe avant on pouvait se garer et cette année, que dalle !


dédicacé à notre ami Lebarbu, des Tapouëttes  






dédicacé à Fred, El Gringo  














celle du paternel était rouge métallisé


et on commence à remballer


et faire la queue

Isetta BMW


le coin des Alpine














Mathis



on a vu de tout; même cette Express laborieuse


ça commence à se vider






Ford Vedette à dos rond, à boite Cotal


et son moulin tout neuf en rodage !


tiens ! une 205 normale ! des GTI il y en avait une flopée


Ami 8 + caravane et pourquoi pas ?




le voilà le nid de GTI












Quoi !! une Clio 1 !! Mais j'aurais pu venir avec la mienne  

marc02 a écrit:


pas comme celle là, z'ont oublié de remettre les barres de torsion  

Et derière cette Cox assoupie, une Méhari 4x4 qui pour une fois a l'air d'être une vraie

et un autre gang de 2 pattes !




très spéciale la 2 pattes rose et blanc
intérieur en cuir blanc, et d'après le tableau de bord, à la base c'est une AZL






allez une dernière ricaine pour Seb et on rentre


surprise : regardez qui s'est garé devant notre bahut !
C'est une Rosalie commerciale de 1936.
Le proprio était très déçu et remonté contre les contrôleurs à l'entrée, il n'a pas eu le droit d'entrer, trop tard !
On n'a pas le droit de s'amuser  




Et voilà, j'ai fait le tour des 170 photos que j'ai ramenées, et je n'ai pas tout mis !

Salut !

4CVdd a écrit:Et derière cette Cox assoupie, une Méhari 4x4 qui pour une fois a l'air d'être une vraie Very Happy

Ben dis donc, t'as l'œil

marc02 a écrit:Salut !

4CVdd a écrit:Et derière cette Cox assoupie, une Méhari 4x4 qui pour une fois a l'air d'être une vraie Very Happy

Ben dis donc, t'as l'œil

Facile, c'est écrit de dessus
Et elle n'a pas les mêmes "emboutis" d'entourage de roue arrière, ni les mêmes feux
Mais ça c'est facile a imiter.

En revanche, elle n'a pas le remplissage d'essence à l'arrière qui a migré sur le coté droit, le transmission ayant pris la place.

Et surtout, sur ta photo, on aperçoit l'arbre de transmission de la roue AR droite.

Avec autant d'indices, je n'ai aucun mérite

Bravo Marc.
Tu t'est longuement attardé sur le stand Panhard, J’aperçois ma 24ct 9 fois.

Je n'ai pas pu venir dimanche, quelqu'un a t'il des photos des challenges dont celui de restauration Lorenzini??
Cordialement

Salut !

@4CVdd
Ton pseudo est trompeur, tu connais aussi les Méhari
J'avoue que je n'avais pas fait attention aux caisses derrière la Cox avachie, il y en avait tant !

@carreidas
C'est dommage qu'on se soit loupé.
Les Panhard, dans le temps je me souviens de leur bruit d'échappement bizarre et grâce à Gazo, j'ai appris comment était fait le moulin de l'orfèvrerie et depuis, je les adore
Et puis il faut rendre hommage à Louis Bionier qui avait dessiné les Panhard des grosses Panoramic et Dynamic d'avant guerre jusqu'à la 24.

Bonsoir à tous.

Dommage en effet.
C'est vrai que Panhard ne laisse pas indifférent, par le style et la mécanique atypique quelle soit sans soupapes ou en flat.

Voici le gagnant du challenge Lorenzini R6TL 1974



Cordialement
Daniel

Je bave sur la Dyna grise....

Merci pour ces belles images

De bien belles auto, photos Merci !