Les ampoules à led

Salut !

J'ai commencé à regarder les ampoules à led quand j'ai acheté le camping car.
Dalton m'avait dit de faire gaffe à la consommation des loupiotes.
Il avait tout à fait raison, nous nous sommes retrouvés dans le noir à cause d'un spot halogène qui suçait 20 watts allègrement, couplé à une rampe néon.

Au salon de Reims, il y avait un type qui vendait des ampoules à led 6 v et 12v.
J'avais lâché quelques billets pour acheter des loupiottes à baillonnette pour les feux de position et les feux.
Mais un des feux de position, à 6 € pièce, a commencé à foirer.

Un tour sur le net, j'atterris de l'autre côté de la Terre, là d'où sort la majorité de ce qui est à leds.

Je vois le même modèle à un prix très différent : 0,15 € !!
J'en commande 10, j'en reçois 100 !! J'avais mal lu, les 0,15 centimes c'est le prix de 10 !!

Une fois trouvé le bon plan, j'ai commandé des ampoules pour remplacer les 5w, 21w et les 5/21w, des navettes, des ampoules de voyants 5w, le tout à un prix ridicule et port gratuit !

Je me suis penché sur les ampoules de phares des P45T, en bon français code européen.
Dans un article de Gazo on parlait des lampes vendues chez lasercar, joli mais chérot.

J'ai commandé 4 lampes à led pour 11 € pièce "Ampoule de phare de motocyclette LED, 2 X R2 P45t, faisceau Hi/Lo blanc 6000K 6V 12V DC pour coccinelle citroën 2cv Bug Wartburg" dit la présentation en français hésitant.
Très bien pour se signaler, moins bien pour éclairer.

J'ai repéré autre chose, même prix avec une lentille frontale.
ampoule à lentille
Les mêmes sont à 99€ la paire chez lasercar !
Celles là sont bien, ça éclaire vraiment, bien mieux que les code européen à filament, je craignais éblouir, pas du tout.

Pour ceux qui ont du 6v, j'ai repéré celle là
6v code européen

Aucune mauvaise surprise, paiement par CB et livraison plus rapide que prévu.

Salut .

Pas la même ..bonne expérience avec des ampoules H 1 leds " merde in là bas " , certes ça vaut peanuts financièrement parlant , mais qualitativement aussi , elles ont tenu 30 bornes avant de me cramer le fusible dédié . De retour à la maison , démontage et essai sur une batterie , ça crépite dans tous les sens , direction poubelle et je remet mes bonnes vieilles halogène de 100 watts . Cela dit , les ampoules de mon c-car sont à leds depuis plus de 14 ans , je n'en ai pas changé une seule . Idem à la maison , celles reçues par " vos ampoules leds gratuites " .

Salut Dalton

Visiblement elles étaient loupées les H1 "spéciales court jus". Forcément ça refroidit  
Tu y es passé depuis 14 ans sur Désiré !!
Pour le moment, à part les ampoules des veilleuses, celles que j'ai mis pour remplacer des baillonnettes à filament sont toujours vaillantes, tout comme celles des feux rouges, et feux de gabarit.

A la maison, il faut reconnaître que les leds 220 v sont plus endurantes que les basse consommation au néon, avec un record de 1/4 d'heure pour une basse consommation dans une lanterne du jardin.
Quand je regarde d'où ça vient tout ça, c'est toujours du made in PRC.

marc02 a écrit:Salut Dalton Tu y es passé depuis 14 ans sur Désiré !!

Salut Marc , uniquement en cellule , plafonniers et spots .

Depuis le temps que je le dis, il va quand même falloir que je me penche sur le sujet pour mon fourgon qui a toujours ses spots halogènes et ses ampoules à filament au plafonnier.

En revanche pour les phares, je ne vois pas trop l'intérêt puisqu'en général le moteur tourne quand je les allume, sans compter que je roule peu la nuit avec mon pépère.

Vous les achetez où vos leds sans que ce soit chez alimazone ?

Salut

De mémoire LE CLUB LED pour les 12 volts du c-car .
Pour la maison AMPOULES GRATUITES ( au nom du père de la mère de la grand mère et du grand père ) , j'en ai pour 3 vies

Salut.

Sur le club led, je n'ai pu voir que des spots GU4 ou GU5 en 12 volts, le reste en 220 v.
Pas trouvé les 12 v à baillionnette ou ce qu'on appelle wedge. Ils faisaient ça ?
Les prix sont honnêtes.

Alors les ampoules gratuites, ce n'était pas de l'arnaque ! Je n'avais pas tenté.

@4CVdd
Pour changer les ampoules à filament, tu peux faire confiance à Aliexpress, jamais eu le moindre pépin avec le paiement et la livraison, pas comme Ebay.
Mon problème avec les phares, c'est que j'ai du code européen et quand on compare aux H4, y a pas photo.
Mes mirettes sont moins efficaces que du temps de mes 2 Pattes.

Salut .

Perso , j'ai tout en GU 10 , c-car et " at home " . Il existe même des adaptateurs GU 10 / E 27 ( à vis standard ) .
WEDGE

Hello les Gazoliens,

Pour l'instant, je ne me suis pas trop penché sur la question, j'ai juste passé quelques ampoules de mon tableau de bord de la DS en led car je ne trouvais les ampoules bien faible. j'ai préféré ne pas prendre le premier prix suite à une mauvaise expérience dans la cuisine.
J'avais remplacé des G4 plate par du (made in de l'autre coté de la Terre qui arrive en container que tu te demandes comment ils gagnent de l'argent), et bin je les ai retrouvé fondu dans l'évier
J'ai celle de la salle à manger aussi qui ne tient plus que par les 2 fils, elle s'est décollée de son support mais fonctionne encore

Salut.

Dalton a écrit:Perso , j'ai tout en GU 10 , c-car et " at home "

Tout ce que j'ai en GU10, c'est alimenté en 220 v alernatif. Dans le c-car c'est aussi en 220 ? Ça existe en 12 v ?

@Ganesh
Entre le pas cher et le cher, bien compliqué de trancher et de se faire une religion.
Les premières loupiotes 12 v payées au prix fort, elles ont calanché, tout comme un spot GU4 à 25 € en remplacement de l'halogène gourmand, celle là elle a senti le cramé et elle était bien en train de cramer !
Elle a été remplacée par une loupiote vendue par paire chez Lidl, elle dure.

Ce qui se vend ici à 12 € les 5 comme des ampoules 9 w 220 v à baillonnette achetées à l'Entrepôt du bricolage, se vend à 9 € les 10.
Et les deux c'est du made in là bas.
Dommage pour notre industrie et nos boulots.

Pour les phares principaux, les diodes ne se situent plus au foyer de la parabole comme l'était le filament, ce qui déforme grandement le faisceau lumineux.
Pour les autres feux, pas de soucis.

L'intérieur de l'Alpiramic est passé en diodes, mais bon... si je pars une semaine fin juin, quand la nuit dure de 23h à 3h30, pas de quoi vider la batterie de la tractrice. Bonne nuit réparatrice aux vacanciers !

Salut .

V'là la merde in là bas découverte à l'instant dans mon phare de bécane :


Marc , évidemment mes spots du camping car sont en GU 10 / 12 volts ( même si j'ai le 220 à bord , pour la Nespresso