Miam, la bonne bouillasse !

Voilà le carter inférieur d'un moteur que j'espère pas trop usé, puisque son bloc est gelé.


Très très fine, plutôt grise et pas vraiment magnétique, je mettrais bien un billet sur des pistons alu usés.

Pesée du carter sans crépine: 851g
Le même carter une fois grossièrement nettoyé: 701g

Soient 150g retirés d'un coup de spatule et de deux coups de pinceau !!

Salut .

Quelle caisse et quel kilométrage ?

Type Peugeot 403, pas idée de sa biographie.
Je pense quand même qu'il a gelé étant en service, et non pas après avoir été remisé en eau.
Le bouchon est assez protubérant, on ne vidange jamais le dernier centimètre. Peut-être alors simplement jamais nettoyé ? La chaîne par exemple est propre et très peu usée.

Ça, c'est un cas d'école !
Exemple de vidange "on n'a pas l'temps, faut pas qu'ça traine, t'es pas payé pour rêvasser "

Je suis un maniaque de la vidange, moteur chaud pour que ça se barre un max, le bouchon n'est remis qu'une 1/2 heure après et le moulin a tourné jusqu'à ce que le témoin d'huile s'allume.
Chez feu rouge ou sud auto, j'aurais été viré depuis belle lurette

Dans le temps, je mettais un litre de gasoil, on laisse tourner 3 mn, re-vidange longue et on peut remettre le bouchon et un joint neuf.