pblm injection mono-point citroen AX 4x4 14i - richesse ? CODE 32

Bonjour à tous,
Sur notre AX 4x4 1.4i il y a le voyant erreur qui reste allumé. J'ai procédé à l'auto-diagnostic, et j'ai trouvé le code erreur 32 qui correspond à "Régulation de Richesse" ; ça ne m'avance pas beaucoup. Que dois-je vérifier svp ?

Merci d'avance pour votre aide !

bonsoir nico02
pour ce genre de problème(électronique )je commence toujours par nettoyer tous les connecteurs,grattage,nettoyant freins..
J’incriminerais ,pour ma part,le débitmètre d'air(massique ou volumique)
Mais d'abord occupes toi des contacts
. Tu peut lire le défaut ,je pense que tu peut aussi l’effacer
Donc ,nettoyer,effacer et regarder si ça revient

Oui, bonne suggestion. Je peux passer déjà tous les contacts au nettoyant "spécial électronique" et effacer ce défaut voir ce qu'il se passe. Merci.

perso  mm si c'est un diesel , j'ai eu aussi un "défaut"  de débitmètre  qui as été effacé et qui est revenu dans les 5 kilométres après la remise en route moteur lol et en le démontant je me suis aperçu qui avait des "nounous" dedans coincé entre les deux grille ,  vérifie on sait jamais.
Pour enlever les "nounous" j'ai utilisé une pique à brochette assez fine , le tout c'est d'être un tant soit peu délicat .
Bonne chance

P.S après çà plus aucun problème

En classique...je dirais la sonde lambda si elle en est équipée...tester également la résistance de la sonde de température d'eau (celle qui donne l'info au calculateur)

Sonde Lambda ? ça me renverrait plutôt le code 51, non ? Et sonde de température le code 13 ou 14 ?

Je ne sais pas...je ne connais pas les codes...mais la sonde lambda et celle de température d'eau jouent sur la richesse du mélange

Salut à tous
Il est vrai que les différentes sondes et capteurs influent sur le calculateur pour les réglages du moteur. En règle générale ces capteurs sont relativement fiables ce qui n'est pas le cas de leur connectique. Donc on vérifie tous les contacts avant d'aller plus loin

Bonjour.
Comment se passe le fonctionnement moteur avec ce défaut. Je ne suis pas expert mais si la sonde lambda ne renvoie pas l'attendu, c'est possible aussi que tu est un problème de pression à l'injecteur ou une prise d'aire. Quel est la couleur des bougies ?
tu as mis de l’éthanol ? injecteur grippé ouvert ? filtre à essence ? pompe à essence flagada ... Batterie faible ? Moteur jamais sollicité & lambda calaminé ?