Rallye de Monte Carlo Historique

Salut à tous !

Vendredi 2 février, sauf fin du monde ou crève carabinée, je vais boire du petit lait

Au parc des expositions de Reims (entrée gratuite et stationnement gratuit), la matinée et jusqu'à 15 heures, il y a le contrôle technique des voitures engagées dans le Monte Carlo historique.
C'est l'occasion pour prendre plein de vroum vroum dans les esgourdes, de respirer le parfum des moulins avant l'injection et d'en prendre plein les mirettes
L'ambiance est toujours sympa, on peut approcher facilement les équipages et parler avec eux ... euh en russe, ça va pas le faire  

Ce qui dit le site de la ville :
Vendredi 2 février 2018, la cité des sacres sera une nouvelle fois au cœur de l’action pour le départ de la 21e édition du Rallye de Monte-Carlo Historique. 97 voitures d’époque vrombiront place de l’hôtel de ville, à partir de 19h, avant de s’élancer pour rejoindre la principauté.

Vérifications techniques et administratives (Parc des expositions)
- Jeudi 1er février de 16h à 18h30
- Vendredi 2 février de 8h30 à 15h

Le 2 février :
- Exposition des véhicules en parc fermé à partir de 16h, Place de l’hôtel de ville, rue de Mars et rue de la Grosse Ecritoire.
- 1er départ à 19 h Place de l’hôtel de ville

Si vous pouvez vous libérer, ça vaut le coup.
Pour ceux qui bossent, toutes les voitures se retrouvent autour de la mairie.

Ce coup là, je vais veiller ........... à ne pas oublier de mettre une carte dans mon appareil photo

Je vous collerai mon reportage !

Merci Marc02,
on compte sur toi!

Deux ans qu'ils évitent Annecy et la Chartreuse...

Bonjour à tous.
La journée a été bien humide et bien froide, mais les cœurs avaient bien chaud, du côté du public, du côté des participants.
Comme ça se passe un jour de semaine, il y avait surtout des cheveux gris .... ou rares  
Quelques plus jeunes en pleine journée, dont, des dames et jeunes (à côté du dinosaure qui vous écrit).
Les familles avec les bambins, le papa avec des étoiles dans les yeux, elles étaient là après le travail et malgré la pluie.
Après les gens, les voitures :
Dans le plateau, de rares représentantes des années 50 et comme l'avait fait remarquer Raynald, le copain gazolinien, l'absence d'un des mythes du rallye, les DS, les vraies. Des fausses, il y en avait en exposition.
Autre rivale qui s'était invitée en meute les années précédentes, et qui n'était représentée que par une seule voiture : la Mini.
Beaucoup de voitures sont des abonnées au rallye, j'ai retrouvé pas mal de connaissances.

Allez, on passe aux photos des présentes !
J'ai appuyé 223 fois sur le déclencheur.

Une des deux 104 Z

Une des Golf

Le gang    des Vespa 400

Celle ci a fait le rallye il y deux ans et plébiscitée par le public à l'applaudimètre !

Une des 2 CX, le rallye dans un salon

Fiat 124 coupé

La Simca 1100 TI de cette année

Opel GT

Lancia Beta

Simca 1000 Rallye 2

Jaguar Mark II 3 l 8 hyper bruyante quand le moulin tourne

Triumph TR4 norvégienne

Morris 1300 GT

Lancia Beta Monte Carlo

Alfa Giulietta TI anglaise

Tiens, la caisse à Rosalie !! Ford Cortina Lotus Mark II anglaise conduite par des suisses

Le public n'est plus tout jeune, les équipages aussi  


Fiat 128 coupé danoise


Opel Kadett GTE


Malgré le bruit et la lumière, l'équipage en profite pour recharger les batteries avant une nuit blanche


Cox 1200


Ford Escort 2000 Mk 2


Incontournables les SAAB !
J'aurais bien aimé écouter la musique du deux temps, pas de bol , il n'y avait que des V4 Ford


La numéro 1 !! Opel Ascona 2000

Autre Fiat 124 coupé


SAAB 96 suisse


SAAB 99 EMS allemande


Simca 1200 S propriété d'un couple super sympa qui font des rallyes pour le plaisir et pas pour le chrono


MG C GT


Fait 127 anglaise super équipée  
L'équipage était super heureux d'être là, fallait voir la banane  


Alfasud TI


Une petite rareté, une Moretti 850 belge

Merci Marc02 pour ce résumé et ces photos.

Merci pour toutes ces belles photos Marc02, pas pu allez a Reims.

Voici deux petites vidéo.


https://youtu.be/K9txNRdbfBY

https://youtu.be/GX_ge02mOFg

Il faut oser et ils récidivent !!
Faire le rallye dans un taxi Austin de 1951, pourquoi pas ?


Elle est bien équipée, caméra sur le toit pour immortaliser ses exploits, et il y a même le chauffage qui a été ajouté, le luxe  


Imposante la bête, faudrait la voir dans les virelets du Turini


Jamais encore vue dans le rallye, une Renault Caravelle coupé


Et encore une SAAB 96 ..... française !
Moi, j'aurais écrit Sverige au lieu de Sweden  


On ne présente plus  


Renault 17 Gordini


La fidèle Ford Falcon allemande qui ne loupe jamais une édition.
A voir dans le Turini !! Achtung ! za klisse  


Lancia Fulvia 1600 HP, quelle belle gueule !!


BMW 2002 TI anglaise.
On savait dessiner des voitures avec une superbe ligne


Comme c'est écrit sur la capot
C'est une Fulvia 1600 HF

Merci encore pour ces belles autos, vu passer quelques une, j'était a jalons, mais c'était un peu le cirque, car il venait pas deux direction différentes, leur route Louvois condé jalons dir Chalons en champagne, mais vu qu'il y a eu le passage a niveau de fermer jusque vendredi mais rouvert la veille, apparemment les organisateurs leurs ont indiquer de passer par tours sur marne Athis dir chalons, donc nous au carrefour de jalons ils venait des deux direction.  

Allons bon !
J'me suis mélangé les crayons, bon, la suite


Belle 204 coupé avec son immatriculation d'origine siouplait !
Elle est engagée par l'écurie "Les suédoises ont la cote" qui a aussi engagé .... une Opel GT    


Bien discrète cette 104 ZS, pas une pub tapageuse, mais vachement préparée, tout est allégé au maximum.


Au volant un poids lourd !
Carrément le patron de PSA.
Il avait participé au rallye sur une Alpine A 110 du temps où il était le n° 2 de Renault, avant la prise de bec avec l'autre Carlos.


Attention ! C'est du sérieux !


Sérieux, mais heureux comme un môme de participer  


Fiat 127 Abarth


Alfa 2000


BMW 320 i


Une ancienne gloire .... pilotée par Ch. Boulanger, le veinard  



Incontournable 911 !


BMW 1800

Ah ! ça, c'est pour le moins bizarre !

Alpine A 310 V6


Opel Kadett GTE danoise


Golf GTI danoise


Datsun 240 Z très fidèle à l'épreuve, cette année pilotée par Masahiro Yokota avec Mme Etsuko Oki comme navigatrice.


Lada 1500 S lettone


Porsche 911 SC danoise


Alpine A 310


Audi 80 GLE danoise, plus discrète que .....


sa copine chasse neige exposée devant la mairie


R 12 Gordini italienne et verte  

marc02 a écrit:Ah ! ça, c'est pour le moins bizarre !

oui j'ai parler vite fait avec eux ils m'on dit qu'ils n'était pas bon en venant de condé.  



passage au feux .



un spectateur venu avec son alpine, très belle!

Une CX


Alfa Giulia TI


Porsche 356 anglaise


La cavalerie Renault !
On a vu des Alpine A 110, des R8 Gord et même des 4 L première génération.
Cette année ils ont sorti les splendides R5


Pour les connaisseurs, regardez qui tenait un des volants


Profitons qu'il y a un trou dans la foule


Fiat 131


Petite vue du hall, il y avait du monde !
Pour les photos, c'est chacun son tour, comme dans toutes les concentrations

Ouf ! il était temps ! Sorry I am à la bourre  


Et c'est parti, destination la mairie et le départ

Au début il se contentait de bruiner  et ensuite repli stratégique dans le hall, comme on dit dans les Ardennes, ça s'est mis à dracher !

Salut .

Merci Marc pour le reportage , superbe , comme savent le faire les pros

Avant de quitter le parc des expos, voici ce qu'il y avait à voir hors rallye

Le Lycée Jules Verne exposait un coupé avec mécanique NSU






Tiens, les rivaux !
Un stand Gazoline l'année prochaine ?


Ce cabriolet exposé par le musée de l'Auto de Reims, c'est sur base 403


Vu sur le parking

Merci Dalton  

Autour de la mairie, il y avait aussi d'autres voitures qui ne participaient pas au rallye

DB Panhard vue au salon de mars


Autobianchi A 112


Matra Djet ah ! quelle bonne gueule !


Une Alpine de chez moi !!


R5 peinture nacrée façon Barbie  


C'est écrit dessus  


Tiens, celle là, c'est quoi ??    

A la mairie, j'en ai découvert d'autres, comme cette Fiat 128 coupé .... ou je l'avais vue ?? J'sais plus  


Il y a intérêt à y voir clair cette nuit !
Dans cette Alpine chaque cm3 était compté : une roue dans le coffre, le réservoir prend presque tout le reste, une roue derrière les sièges, les bagages, ce sont de petits sacs à dos et tout le reste est rangé au micropoil près !


L'avantage d'avoir une Vespa 400  


Le capot, ça sert à écrire des promesses .... réalisées  


Encore une p'tite photo souvenir


404 très sobre, des longue-portées, rien de plus


Coupé 504.
Patrick le copain qui découvrait le rallye est tombé en pamoison devant la 504, il avait eu la même !


Wahou !! Le Turini en 300 SE, ça doit être chaud


La seule Mini du rallye !
Celle ci est une Innocenti Cooper.
Le pilote est extrèmement sympathique, nous avons parlé souvenirs un bon bout de temps (je sais je suis bavard   ).
Il nous a parlé de ses aventures :
La veille, la VW-Porsche 914 4 sur laquelle il devait courir ...... a coulé une bielle.
Les organisateurs ont accepté un "changement de cheval" de dernière minute, toutefois sans changement de catégorie, ce qui fait qu'il savait qu'il finirait loin des premiers de la catégorie, mais l'essentiel, pour lui, c'est de faire le rallye, de rapporter de bons souvenirs.


Mascotte très spéciale sur une Fulvia HF anglaise  


Une Golf de plus ?
Oui, mais celle là, elle vient de Grèce !

Grato animo, Dinosaurus journalisticus!

[Dalton préciserait: 128 "berlinetta"]

Ça manquait un peu de Volvo.
Cette 544 suisse a rejoint la mairie in extremis à la nuit tombée !!


L'organisation a fait les choses en grand, autant au parc des expositions qu'autour de la mairie.
Affiches du rallye, cadeau, autocollants, cadeau.
Cette année, il y avait la liste exhaustive des concurrents, ce qui m'a permis d'identifier toutes les voitures, sans me planter ..... enfin, j'espère  
Derrière la mairie, il y avait une sacrée belle ambiance dans tous les cafés où des équipages étaient venus boire un coup et causer boutique, j'aurais bien immortalisé l'ambiance, si l'objectif de mon appareil n'avait pas été plein de buée.



Le podium du départ était installé devant la mairie, un écran géant diffusait des images du rallye, dans les Alpes et dans la neige.
C'est là que nous avons retrouvé Raynald et sa famille, le seul bémol, c'était tout ce qui tombait du ciel, gla gla.




Ça y est, ça va partir !! Désolé, c'est flou, il tombe des hallebardes, le flash ne veut plus marcher, manque plus que la neige  


Gentlemen, start your engines !
Ouf, le flash est revenu.




Ça valait bien le voyage.
J'avais prévu pour le froid, pas assez pour la flotte.
J'aurais dû prendre mon imper de vendangeur, et de quoi abriter mon appareil photo, à noter pour l'année prochaine.

PS : merci à Gazo pour la nouvelle forme du forum, c'est super !!