Legend'air à Saint Junien Haute Vienne

Le 9 septembre je me suis régalé deux fois, le matin et l'après midi.
Legend'air se déroule sur l'aérodrome de Saint Junien.
Je ne savais pas qu'il y en avait un et en arrivant en ville, j'ai vu où c'était : des bagnoles garées partout, le nid ne doit pas être loin.
Principalement il y a des avions et aussi, vous allez voir des voitures et pas des jeunettes !

Il n'a pas été facile de faire des photos, c'était plein à craquer, 20.000 visiteurs en deux jours, donc il fallait ruser ou prendre son tour.

La troupe était présente avec un sacré mélange des genres  


La mascotte du club, une Dyna X pick up


Ford T dépanneuse




Ford Montier


Le coin des Citron








Une Le Zèbre


Cette Renault est allée se promener jus qu'au Cap Nord






Donnet Zedel


Je me demande si tout petit je n'avais pas été transporté de la gare au village dans cette Renault NN ?
Son propriétaire l'avait laissé près de la scierie, un tôle en guise de capote et nous avions bien joué dedans.
Un jour, un amateur est passé et il l'a achetée pour 500 F !
J'ai demandé au fils du propriétaire s'il savait ce qu'elle était devenue et il sait qu'elle a été restaurée.


Une Darmont


Une La Licorne type BV de 1913




Ça ressemble fort à un Lion Peugeot








Ruby, je savais qu'ils avaient fabriqué beaucoup de moteurs et ils ont fait aussi des voitures


Avec en guise de boite une transmission à plateau !!


Un moteur Ruby, c'est ce qu'il y a dans cette Georges Irat






Minuscule Rosengart de compet', une LR2, copie de l'Austin Seven


Amilcar


Et j'en ai encore

La preuve :

Une mémé Ranault




Delahaye sport 1930


Peugeot sport que j'ai déjà vue, mais le type ??


Énorme Graham 8-75 à compresseur, admirez la calandre  

et une pub de l'époque


Avec celle ci j'ai cru reconnaitre la Rosalie de mon père


Perdu !
C'est une 301
Tout le monde peut se tromper comme disait le hérisson qui descendait d'une brosse à reluire    


Avant

Après
à la différence que c'est une 190S (avant) et une 170 (après)


Citroën 5cv type C2 de 1922


Celta 4 cabriolet


Bentley


Citroën B12


Une FIAT qui décoiffe !






P'tite Rolls


Renault Monaquatre


Ford T "Tudor" de 1926


Et il y a des motos !







Des Terrot










Sur celle ci, les pédales c'est pour démarrer, c'est en prise directe, un décompresseur comme sur un cyclomoteur et ça démarre ..... avec de bons jarrets !


Les militaires
Une BSA WDM 20


Une James ML 125


BMW R12 moteur 745 cm3 latéral, 18 ch, 110 km/h en solo, 185 kg ! Mastoc !  


DKW 350 NZ, 2 temps bien entendu


Des triporteurs !
FN Tricar T3, flat twin latéral 992 cm3, 22 cv, 75 km/h, 4 vitesses + réducteur, pont arrière de voiture à blocage du différentiel.
Fabrication belge  


Gilera Mercurio 500 cm3 mono avec soupapes en tête, 18 cv , 55 km/h, 4 vitesses avec réducteur, pont arrière sans blocage du différentiel
Fabrication italienne


Et n'oublions pas les aéroplanes !




Et pour finir, il y avait un visiteur qui avait pillé l'armoire de l'arrière grand père  


J'espère que ça vous a plu  

De bien belles anciennes !
J’aimerais bien en conduire une pour voir

Merci Marc , dis donc , tu t'en es donné à coeur joie .

Dalton a écrit:Merci Marc , dis donc , tu t'en es donné à coeur joie .

Et comment et j'en ai encore
Comme disait ma mère : faut pas demander au malade s'il veut la santé
Et j'ai loupé une autre fête de la batteuse où il y avait aussi des bagnoles !!
Pas si facile de connaître les dates même dans le coin.
Un cousin m'avait dit d'acheter Le Populaire, le journal du pays, mais dedans ils parlent de ce qui s'est passé et pas de ce qui va venir
Le meilleur plan : les affiches au Super U ou à l'Intermarché.

4CVdd a écrit:De bien belles anciennes !
J’aimerais bien en conduire une pour voir

Moi aussi je voudrais bien de voir ce que c'est d'avoir un moulin qui crache 15 cv à 2000 tours avec des freins de charrette

de bien jolies grand mère ! j'adore...

Merci beau reportage

Merci pour ces belle photos qui font rêver et ce super reportage!

Merci Marc pour tout le boulot que tu fais pour partager toutes ces photos . Petit souvenir , y'a une Terrot avec " 1939 " sur la plaque avant , mon père avait la même . Mais une fois mise au rebus , pour que je ne roule pas avec ( je devais avoir 10 ans , il l'a démontée et mise en pièces au grenier , c'est là que je l'ai remontée et je tournais dans le grenier ( grenier de ferme agricole , y'avait de la surface

Il y avait même des types d'époque !