diplomat 2.8 e de 1969 boite meca c est pas une en cours car elle a ete terminé en 1997

ca a commencé parce ce que j arrivais pas a vendre ma bétonnière...  alors je l ai echangé
( j ai pas de photos de la betonniere)






c etait pas encore la pleinne epoque du numerique , alors les photos sont rares


( et cheres)

LA... SUITE..., LA ... SUITE!

bon la mecanique pistons segments , les paliers les bielles c est tout neuf , la boite a recu surtout une modif pour recevoir un roulement actuel ( chinois ) car l origine pour la boite meca n est plus dispo ( je vous dirai la suite plus bas).le boitier  d'injection puisque c est une des premiere inj electro est refait a neuf par un pro injection comprise ( un bras)
la dir assisté refaite a neuf by me


selerie refaite deux tons par mon epouse et moi







500kms plus tard adieu le roulement de boite et casse depuis elle dort au garage sous une bache et callé sur des bastaings, bref je suis passé a autre chose , degouté

Bien dommage car ont en voit pas beaucoup et même très peu sur le expos, sinon belle auto!

Bravo, les refabrications... Et les chinois...eries!!! Dommage, mais peut-être un jour???
Belle voiture, et beau travail!

oui certainement un jour , mais faut que je me reprenne un peu car j ai attaqué un peu partout , j ai commencé une rosengart lr4n2 cabrio ( j ai quelques photos ) et puis j ai changé de direction car comme elle était tres incomplette au niveau carrosserie je voulais fais une pointe bordino et j ai ca dans la tete …. mais j ai fais en attendant des 125 des annees 50 , j adore les scooter , j ai aussi une rosengart supertraction dans son jus , mais je veux etre prêt et avoir tout les elements avant de commencer , pour le moment je passe de l une a l autre en fonction des pieces et de l envie du moment

Bravo, et bon courage alors, bonne continuation de tes projets!
Pour les photos de tes réalisations en cours... Ben... on est preneurs, et des conseils aussi!

bonjour ,
les pages de Gazoline ou les salons permettent de trouver des roulements introuvables jusqu'alors , soit en réusinant des modèles standards soit en commandant , les méthodes de fabrication permettant d'engager du hors standard.
Ce serait dommage de la laisser immobile pour un roulement , après tout le travail accompli.

Bien sûr
https://www.123roulement.com
Et tu as Retro-roulements.com en région lyonnaise, mais le site web ne fonctionne pas, dommage, je les ai encore croisé cette année à Epoqu'autos