une épique sortie à Epoqu'Auto

Et voilà Dalton qui prend le relais. Tu y es presque mon ami; sauf qu'au carrefour à l'abord d'un village, en m'arrêtant comme il se doit au stop nous avons vu une fumée non pas bleue mais blanche s'élever du capot.
Par réflexe je regarde l'aiguille de température de l'eau ; elle était au max.

C'est là que tout devient surréaliste.

et alors ??
nos coeurs vont lâcher !!
s'illllllteplaaaaait

Je fais une dizaine de mètres afin de me garer sur un dégagement, de la vapeur sortait du capot.
En sortant de l'auto fumeuse, alors qu'on était encore entre chien et loup question lumière du jour, je vois une voiture qui vient se garer juste derrière moi, plein phares, ce qui m'empêchait de distinguer le conducteur.
Vous l'avez compris, pour cette journée qui devait être un plaisir, tout est parti en vrille dès le début. A ce moment de l'histoire, quasiment arrivé, je reconnais que je commençais à regretter de n'être pas rester au chaud à la maison.

C'était ton contrôleur des impôts
qui t'avait traqué, en bidouillant ton GPS...
(jamais un GPS ne te dirige vers un STOP
en rase campagne, sur une départementale,
pleine de boue et qui sent mauvais...)        

Je parle d'une journée difficile, pas d'une journée catastrophe... Un contrôleur fiscal !
Non, non.

comme Jean Yanne dans son sketch "je ne prend jamais les départementales".... et Le Barbu commençait ses récit par "Lors voilà".....

sinon la fumée blanche me rappelle déjà des soucis lors d'un rallye avec 2002turbo qui finissait par la dépanneuse ou un bout de tuyau d'arrosage ......... il y a pffffff une décennie??

tu vas nous faire un feuilleton en 4 saisons
Une sortie en ancienne sans un petit problème , serait une sortie banale dans un petit rayon autour de chez soi mais pour un long trajet, cela peut devenir une grosse galère .

C'est vrai Fab je l'avais oubliée celle-ci ! Turbo et Vivie nous attendaient au Mans pour une sortie que j'avais organisée avec Turbo2002. Il m''ont vu arriver sur la dépanneuse. Durit fendue. J'ai fait tout le week-end dans une voiture amie ! Qui a des nouvelles de Jean-Pierre et Vivie ?

Bon, puisque j'y suis, on va avancer un peu dans l'histoire.
Le type sort de la voiture et m'aborde au moment où je m'extirpe de la mienne, inquiet de ce que je vais découvrir sous le capot.
" Un Gtéïste ! Je ne pouvais pas ne pas m'arrêter ! Me dit-il.
je lui réponds que je viens de tomber en panne et il m'explique qu'il est lui-même Gtéïste et qu'il habite le hameau voisin.
La roue tourne mes amis : la chance revient.

Pas de nouvelle de Vivie vu que je ne vais plus au rassemblement du dimanche.

Si vous tombez en panne sud Sarthe, sachez que j'ai une grande cours qui peut servir momentanément et le garagiste du village fait des anciennes, actuellement une 403 et chambord son dans son garage

Incroyable ce concours de circonstances qui font se rencontrer 2 personnes ayant la même ancienne (d'autant que les GT sont relativement rares) sur une route improbable, juste au moment où l'une d'elle tombe en panne !

Vivie ne venait plus sur la fin du chat . Fabrice , Turbo 2002 et moi , on y était jusqu'à la fin , y'a un an quand ça s'est arrêté . On était resté en contact par téléphone et SMS , mais depuis janvier , plus de réponse . S'il y a quelqu'un du Mans qui a des nouvelles , ce serait sympa .

Sa Gt n'est pas roulante et il était tout heureux d'en trouver une sur sa route. Il se rendait aussi à Epoqu'Auto, avec une Citroën AX. En s'arrêtant il ne savait que j'étais en panne, nous avons donc chercher la cause ensemble.
Je n'ai pas osé ouvrir le bouchon du réservoir du fait de la pression, mais nous avons relis le moteur en marche et nous nous sommes aperçus que la vapeur sortait non pas d'une durit percée ou d'un joint quelconque, mais tout à l'avant de la voiture où il n'y a rien !
Sauf le petit tube de trop-plein.

OK on a vu sortir la vapeur. Mais c'est quoi ce binz ! Bien sûr on pense au joint de culasse. Mais non ça serait vraiment la tuile
De toute façon il va falloir bouger. Mon nouveau copain m'indique un un garage à 300 mètres et me souhaite bonne chance. On espère se retrouver à Lyon.
Au garage même incertitude quant au problème on ouvre le bouchon, il n'y a plus de pression. Ni d'eau !
On fait le plein et je prend un bidon de secours et vogue la galère. Pour 80 petits km.
En fait on a tenu la température et nous sommes bien arrivés. Il était 11h30 !
J'ai refait le plein au retour après environ 300 km, puis j'ai vidé une bouteille d'Evian pour terminer le voyage.
La voiture est dans son box.
C'était l'épique épopée d'Epoqu'Auto.
Ça vous a plu ?

Pat94 a écrit:....Ça vous a plu ?

Un suspens digne du meilleur polar   ... je n'ai plus d'ongle à ronger

Et oui,c'est le bonheur de rouler en anciennes tous ces petits tracas.

De toute manière, une Opel ancienne te ramène toujours à la maison.

ben c'est pas si rare .. tous les matin vers 7h45 je croise une Opel GT rouge conduite par une femme ,trajet domicile travail? ....

Vision qui doit consoler de se lever tôt !

d'un coup la panne d'essence ?

salut a tous , quel c-n je suis j'ai pas vue la page 2 du récit vient de ment apercevoir. du coup panne de flotte ça c'est plus embêtant . a plus

L'essentiel c' est que tu sois revenu chez toi par la route et que cela ne t'a pas trop caché le salon

(-)(-) Ce nouveau Forum n’a aucune âme, il se meurt. (-)(-)
-Au revoir !!!

Non non je ne suis pas tombé en panne d'essence. Je m'arrête chez Johnny pour le plaisir et refaire simplement le niveau. Quant au problème de refroidissement il n'est pas encore identifié n'ayant pas eu le temps de m'en occuper. J'ai utiliser la voiture hier et plusieurs personnes se sont penchés sur le cas. Il en ressort que je vais déculasser aux beaux jours car il y a trop d'avis différents...

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