Recherche infos pour remplacer une pompe essence Walbro 7509

Bonjour,
Je recherche des informations techniques sur les pompes à essence Walbro 7509 des années 80, notamment montées sur des italiennes comme la mienne une Maserati Biturbo 2.0 a carbu Weber. Elles sont toutes petites et pourtant logées en dehors du réservoir à l’arrière du véhicule et accompagnées de deux filtres à l’aller et au retour.
Beaucoup l’ont remplacé par des Bosch ou autres pompes des versions des années suivantes à injection (donc beaucoup plus puissante…). Cela fonctionne, mais j’aimerai bien trouver ces fameuses spécifications techniques d’origines pour m’en approcher au mieux.
Merci par avance de votre aide. Je continue à chercher et posterai des infos si j’en trouve..,
Renaud

Slt Renaud

Met une photo ça peut aider pour la recherche.

regarde la! vu sur le net.


https://walbrofuelpumps.com/

dans le dernier Gazoline daté d'octobre 22 , il y a un article sue la masérati 422 , injection, mais mentionne un club le "biturbo club italia" a voir de ce coté si pas déjà fait ...


Moi j'aime bien cette voiture avec un cx de boite de chaussure , style Volvo de la même époque et qui peut te doubler a + de 220 !!!

"Des informations techniques" c'est quoi ? Une fiche ? un guide de diagnostic ? Une vue éclatée ? etc

Salut .

Je pense qu'il cherche à connaître la pression de la pompe à essence afin d'en trouver une avec une pression approchante.

Toutes les pompes électriques pour carbus sont du côté des 0,25-0,3 bar

RétroLoc' a écrit:"Des informations techniques" c'est quoi ? Une fiche ? un guide de diagnostic ? Une vue éclatée ? etc

Bonsoir,
Je vais démonter celle d’origine sur la voiture ce week end, mais vue l’apparence extérieure on ne va pas pouvoir récupérer beaucoup d’informations mise à part qu’elle paraît vraiment petite… j’ai parcouru le site du fabricant et des forums du modèle, mais impossible de trouver une doc technique pour retrouver notamment les débits et pressions,
Ce qui semble presque acquis c’est de devoir refaire un support pour des pompes actuelles souvent plus grosses.
Si vous trouvez quelque chose je suis preneur pour m’approcher au mieux de l’originale.
Bonne soirée
Renaud

fabr1130 a écrit:dans le dernier Gazoline daté d'octobre 22 , il y a un article sue la masérati 422 , injection, mais mentionne un club le "biturbo club italia" a voir de ce coté si pas déjà fait ...


Moi j'aime bien cette voiture avec un cx de boite de chaussure , style Volvo de la même époque et qui peut te doubler a + de 220 !!!

Merci, et je confirme également que pour une italienne elle est bien carré et pare-brises presque plats à la mode 80’, la cible de De Tomaso etait bien la BMW e30. J’ai hâte de la remettre en route dans les prochains mois.
À suivre

espace51 a écrit:Slt Renaud

Met une photo ça peut aider pour la recherche.

regarde la! vu sur le net.


https://walbrofuelpumps.com/

Bonsoir,
Je les ai contacté aujourd’hui et me renvoient sur le site du fabricant Walbro.com car eux seraient que des distributeurs et ne disposent pas d’informations sur les produits des années 80’
À suivre en attendant le démontage ce week end…

Renaud a écrit:

espace51 a écrit:Slt Renaud

Met une photo ça peut aider pour la recherche.

regarde la! vu sur le net.


https://walbrofuelpumps.com/

Bonsoir,
Je les ai contacté aujourd’hui et me renvoient sur le site du fabricant Walbro.com car eux seraient que des distributeurs et ne disposent pas d’informations sur les produits des années 80’
À suivre en attendant le démontage ce week end…

Hello,

Ah dommage, bon j'espère que tu va trouver?  

Avec un peu de chance, elle est nettoyable de la mélasse de la vieille essence accumulée.
Certains aérosols de "nettoyant carbu" dissolvent tous les dépôts avec une efficacité étonnante !

Ça progresse pas à pas… voici ci après la réponse de Walbro US qui peut aussi intéressé d’autres propriétaires d’Italiennes des années 80 . J’attends donc la réponse suivante que je vous partagerai.

Hello,
Thank you for reaching out to Walbro inquiring about TI Automotive/Walbro fuel pumps for your 1984 Maserati Biturbo. Walbro is a manufacturer of fuel systems for the power sport, golf and outdoor power equipment industries. Walbro was purchased by TI Automotive in 1999. TI Automotive has been manufacturing automotive fuel pumps since 1999 and selling under the Walbro name for the automotive markets. Please read about this in the link below.
https://aftermarket.tiautomotive.com/
As an FYI – Walbrofuelpumps.com is an independent reseller of TI Automotive/Walbro fuel pumps. They are in no way affiliated with Walbro or TI Automotive. They purchase TI Automotive fuel pumps from TI Auto’s master distributor and resell on the Internet to consumers.
Please reach out to TI Automotive using the below link as they will be able to recommend a replacement pump for your Maserati.
https://aftermarket.tiautomotive.com/#contact

Voilà pour la recherche en cours, et vivement ce week end pour démonter l’originale et faire quelques photos

Le démontage de la pompe d’origine ne nous apportera malheureusement pas d’information très utile, mise à part une douche au super totalement rouillé…
Donc démontage de toutes les durites, filtres, et du réservoir… à restaurer.
Une commande du kit Restom à venir.

Je vous mets quelques photos