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Message par TECH Mer 28 Déc - 2:50

Je viens de trouver ce petit bijou d'epoque pour la Chrysler, un comodo de clignotant vendu en accessoire par la marque "Arrow". J'essayerais de vous faire un petit compte rendu quand je l'ouvrirais pour le reparer, si besoin, ptet ben qui marche encore... Maintenant je suis a la recherche d'un jeu de fleches pour aller avec.

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Message par 4CVdd Mer 28 Déc - 11:07

Ouais mais bon, pour ma part, je l'ouvrirais quand même avant de mettre le jus, juste histoire qu'il ne me pette pas à la gueule Razz
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Message par 4CVdd Mer 28 Déc - 16:22

Sauf que c'est pas avec un ohmmètre que tu vas tester la distance d'isolement dans l'air.
Autrement dit, si les isolants sont complétement pourris, tu ne vas pas t'en rendre compte avec l'ohmmètre, mais ça va "claquer" quand tu mettras le jus.
De toute façon, je crois que Tech est suffisamment expérimenté pour savoir ce qu'il fait Idea cheers
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Message par TECH Mer 28 Déc - 18:01

Salut a tous et merci pour vos reponses.
Je l'ai teste ce matin en utilisant la fonction "contact" de mon multimeter. facile et sans risque, si il ya contact ca sonne c'est tout, meme pas besoin de le regarder, plus facile que la fonction "resistance" ou tu dois avoir deux paire d'yeux Wink.
Ben comme prevu il n'y a rien qui marche, heureusement car sinon ce ne serait pas marrant Twisted Evil Twisted Evil
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Message par Invité Mer 28 Déc - 18:24

Salut .

Reste plus que l'opération " à coeur ouvert " , je suppose que les contacts à l'intérieur sont aussi oxydés que l'extérieur .

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Message par TECH Mer 28 Déc - 18:28

J'ai deja pete une vis en essayant de l'ouvrir Very Happy
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Message par Invité Mer 28 Déc - 18:45

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Serait ce ça que tu cherches Flèches 203

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Message par TECH Jeu 29 Déc - 22:53

il est ouvert, doucement pour garder les fils, si possible, et comme prevu super simple, un contacteur deux voies avec un relais clignotant et la loupiote, j'ai eu le contact de que j'ai nettoye les... contacts, je vais quand meme le demonter et nettoyer correctement...etc

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Message par TECH Ven 30 Déc - 0:04

En pieces et je n'ai casse qu'une deuxieme vis Wink

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Message par Invité Ven 30 Déc - 8:44

La bobine n'a pas l'air en forme !!

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Message par bauju74 Ven 30 Déc - 11:12

Twisted Evil Ben mon pôv Dédé, je crois qu'on a un revenant...!  affraid
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Message par 4CVdd Ven 30 Déc - 12:12

Pis-ton a écrit:
Bon, là je vois que vous ne connaissez pas trop le principe de fonctionnement d'un commutateur de clignotant . No
Je m'explique, même en mettant le voltage à l'intérieur de ce commutateur celui-ci ne claquera pas, c'est un simple interrupteur à trois positions

Elle est bien bonne celle-là Razz

Bon, t'as raison, on va laisser Mickey à Disneyland et Paul à sa boulangerie.

Juste un petit lien culturel sur le sujet et promis, je n'y reviens plus
https://fr.wikipedia.org/wiki/Essai_di%C3%A9lectrique

Dis donc, Tech, pas sûr que la bobine soit encore en état, tu as une idée de ce qui pourrait la remplacer ?
Le reste à l'air sauvable.
Belle petite bête en tous cas ce que tu as trouvé là cheers
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Message par huberiv Ven 30 Déc - 18:01

comme disais une blonde : ces trucs là c'est pas fiable
ça marche ça marche pas ça marche ça m...... lol! lol!

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Message par TECH Ven 30 Déc - 20:45

d'abord enlever les ptiotes vis qui ont cassees, travail de precisionArrow Turn signal accessory Img_6525


et je l'ai bien nettoye et remonte, il semble que la bobine soit ok avec une nouvelle ampoule 6v, je vais le mettre en tension et vous raconterait

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Message par willy78 Sam 31 Déc - 8:46

Punaise, il y en a des pièces la dedans Shocked Merci pour le détails, c'est toujours intéressant, et bon courage à toi Wink

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Message par bauju74 Sam 31 Déc - 9:11

affraid Il nous raconte pas! peut-être que la tension est montée
entre eux et que bande passante lui a pété dessus?

lol!
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Message par magneto Lun 2 Jan - 14:50

C'est bien la preuve qu'il ne faut jamais mettre du courant sans avoir bien étudié la pièce. Je ne suis pas rentré dans la polémique du début, mais il me semblait bien que c'était un interrupteur/ boîte clignotante. Ceci dit, la bobine à l'air brûlée , mais il faut faire le contrôle. Bonne année à tous et bonne santé.

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