vue sur 2éme main

vue sur 2éme main , beau projet avec carrosserie apparemment déjà refaite : https://www.2ememain.be/autos/peugeot/autres-mod%C3%A8les/peugeot-203-commercial-404412863.html

Vue 3300 fois depuis le 24 février et toujours pas partie ?
Je ne lis pas le flamand dans le texte, c'est quoi qui coince ?

4CVdd a écrit:Vue 3300 fois depuis le 24 février et toujours pas partie ?
Je ne lis pas le flamand dans le texte, c'est quoi qui coince ?

alors là aucune idée

d’après ce que j'ai pu comprendre les papiers sont belges , le moteur ne tourne pas , y' a plein de pièces en rab des portes des capots etc etc , et .....elle serait réservé ?!?!depuis février et y'a une offre à 2100 peut-être déjà vendu aussi , y' a plein de personne comme çà une fois l'auto (ou tout autres choses )vendue ils ne retirent pas l'annonce qui continue à circuler et c'est normal

Je ne suis pas spécialiste des 203 fourgonnette mais 2000€ pour une voiture "à moitié" (?) restauré...

Rapière , c'est ce qu'on appelle communément un "projet en cours" , si le travail à été fait dans les règles , c' est pas "cher" au final car la carrosserie c'est ce qui coute le plus dans une restauration d'autant plus si tu "fait" faire par un pro et pour une auto de cette taille (sur un break y'a plus de surface) t'est très vite à 2000 eur en restau carrosserie tiens pour info un garage ford qui fait aussi dans l'ancienne me demandait un peu plus de 15.000 et oui t'as bien lu quinze MILLE eur pour restauré la carrosserie+peinture complète

Le problème de la restauration n'est pas le prix de revient, mais l'éventuel prix de vente.
En clair, combien vaut une fourgonnette 203 en état ?
Si je peux en trouver une mettons fini, roulante avec CT entre 2500 et 3000€, pourquoi m'emm... avec une à moitié restauré à 2000€ ? En plus a-t-elle était restauré dans les règles de l'art ou par un gouugnafié ?
Les photos ne veulent rien dire...
Après ce n'est que mon avis et mon vécu.

disons que dans la pratique c'est toujours mieux d'acheter ce genre de projet en cours plutôt qu'une "semi épave" qui as à peine été démonté (ou en partie) semi épave qui sera vendu entre 500 et .....000 eur , que là le boulot est déjà pas mal avancé , maintenant je suis d'accord avec toi sur le fait que des photos ne sont que des ...photos dans ce genre de cas il vaut mieux se rendre compte du travail effectué sur place c'est sur .
et une 203 roulante avec ct pour 2500/3000 c'est encore possible mais depuis l’ère internet je dirais plutôt le double y'a qu'a voir le prix des deudeuches (çà commence à revenir à la raisonnable quand mm)mais a un moment j'ai vu des deuches et dérivés à des prix dépassant l'entendement et avec du boulot dessus qui plus est !!

Cette voiture n'est pas une 203 fourgonnette comme lu sur les réponses mais une 203 commerciale : une U5 ou une U8. Je penche pour la U5