Rouille cambouis et vieux moulins

Bonjour à tous.
Je suis heureux de constater que le forum Gazo a évolué et, après l'avoir suivi sans jamais m'être inscrit, je saute le pas.
Jérôme, presque 40 ans, grand amateur d'anciennes... qui n'aime pas conduire... mon plaisir c'est de restaurer.
J'ai été propriétaire de plusieurs mini (3), d'une dyane, de 2 P60 et il me reste une Simca 9 de 54, une 2CV, une 4L, une 4CV de 1956, une moto peugeot 176TC de 53 et une cox.



avant

Après













Et ma dernière restauration en cours : une 125 peugeot 55C de 1948



elle appartient à un de mes voisins et ami qui veut la remettre en état pour faire plaisir à son papa de 90 ans qui l'a acheté neuve.

Voilà,
j'espère que vous voudrez bien m'accepter dans votre petite communauté.

A+

Bienvenue Jérome
Et comme quoi on peut être différents et se ressembler !
Différents ? J'adore conduire mais j'en ai marre de mécaniquer (en tôlerie je suis LE spécialiste de la soudure qui colle et ne tient pas)
Ressembler ? Ta 4CV est e la même couleur qu'était la mienne. C'est une qu'elle année ? C'est une Affaire non ?

C'est une "Affaire" de 1956 mais avec des morceaux de Sport 1960. Un vrai melting pot de pièces...très loin du "matching number" cher à certaines émissions TV.

salut,
la moto a avancé un peu :




elle est presque terminée, il manque juste la plaque... pas encore trouvée... mais ça va venir!
A+

Un petit complément d'information... depuis le dernier post j'ai fait pas mal de restaurations diverses ...
C'est le moment de revenir dessus

Une série de photos qui commence par un Pony et une Aronde .
Euh , t'es pro de la restauration ?

Oh! Non Dalton... je ne suis qu'un humble amateur. En revanche, j'adore bricoler et restaurer des vieux engins.
Le principe est d'acheter un truc rigolos mais totalement HS et de faire en sorte qu'il fonctionne parfaitement.
Le tout sans jamais faire appel à un professionnel !
Mes peintures ne sont pas irréprochables, mes selleries sont certainement moins belles que celles d'un sellier, mais tout ce qui est mécanique, tôlerie, soudure, je commence à être pas trop mal.
A+

Beau cheptel !

Ce serait intéressant, maintenant que tu nous as montré le résultat de nous montrer ton outillage.

Par exemple, je ne sais plus si tu l'as déjà montré, mais dans quoi et avec quoi tu fais la peinture parce que je la trouve pas mal quand même

La peinture, c'est dans la grange avec une protection en bâches.... un compresseur 150 litres et un pistolet lambda... rien de très transcendant.
J'ai aussi un mig, une presse, un palan, une chèvre, une sableuse pour les petites pièces et tout matos portatif classique.
Bref, je suis assez loin du super équipement de compétition

jeromep60 a écrit:
Jérôme, presque 40 ans, grand amateur d'anciennes... qui n'aime pas conduire... mon plaisir c'est de restaurer.

Pour ma part c'est le contraire ... j'aime les conduire .... le reste m'emm... mais bon n'étant pas Cresus je dois me faire violence pour mettre la main à la pâte.

Comme dis un ami parfois philosophe : rouler en ancienne te coûte cher en essence mais te rembourse en plaisir.

Quelques nouvelles après une petite restauration...
Les photos valent mieux que les longs discours....
La voilà avant...

Après une longue et peu passionnante séance de ponçage/sablage, puis appretage/reponcage/peinture,  j'ai entamé le remontage.


La peinture n'est pas restée d'origine mais je préfère comme ça.

Au final ça rend pas trop mal...






Le moteur a été démonté, vérifié, bien graissé et remonté. Peu d'usure en fait...

Je lui ai aussi restauré une petite remorque... pour aller chercher le ravitaillement en zone libre... la mémé est de 1943...

Salut

Ah , le bruit ça me rappelle mon enfance quand mon père en avait une . Bravo pour ton boulot . Si jamais t'es en manque , j'ai un Pony à terminer .

Salut
beau boulot magnifique!

Magnifique
Elle pête bien dit donc !

Bravo Jérôme !

J'aimerais être doué comme toi pour la peinture
On dirait que tu as repeint les jantes, c'est super propre.

marc02 a écrit:Bravo Jérôme !

J'aimerais être doué comme toi pour la peinture
On dirait que tu as repeint les jantes, c'est super propre.

Oui, tout à été repeint. Mais je compte reprendre les roues, changer les rayons et mettre les jantes en noir comme à l'époque
Pour ce qui est de la voir tourner, c'est bien mieux là :

chapeau bas !
bravo pour ces restaurations , à 4 roues ou à 2 roues .
Des engins populaires comme on aime bien .

Oui beau boulot