ford fiesta xr2 de 1985

Bonjour
Il va falloir encore faire des pièces :






Une vue de l'ensemble :



Je l'avais oublié ce trou-là :

quote : "Merci, moi aussi, j'ai fait du modélisme, statique et rc."

cool , vient nous faire un coucou sur "les ferus de maquettes" , je poste sous le même pseudo , et moi aussi je fait de la tôlerie... au 1/12ème

HK-500 a écrit:quote : "Merci, moi aussi, j'ai fait du modélisme, statique et rc."

cool , vient nous faire un coucou sur "les ferus de maquettes" , je poste sous le même pseudo , et moi aussi je fait de la tôlerie... au 1/12ème

Bonjour
Ce n'est pas sur ce forum ?

[quote="fiestix85"]

RétroLoc' a écrit:-Le gros souci, c'est qu'elle n'a dormi que dans un garage, quand je la rentrais, elle restait mouillée complètement, il fallait presque une semaine pour quelle sèche, elle aurait été dehors, le vent l'aurait séché rapidement.

L'idéal: une grange, avec du foin et/ou un sol en terre battue !!

Faut avoir une grange ou une ferme, sous la main.  
Décapage :

Des trous à boucher :

Meulage :

Étamage :

Ponçage :

Apprêt :

La vache , le boulot parce que la rouille y'en a partout . Bravo pour ton courage . Mais quand on aime on ne compte pas .

l'avant/après est bluffant !

quote : "Bonjour
Ce n'est pas sur ce forum ?"

chez Gazo , je poste la construction du cyclecar échelle 1 , et chez les Férus , ce sont mes
modèles réduits

Dalton a écrit:La vache , le boulot parce que la rouille y'en a partout . Bravo pour ton courage . Mais quand on aime on ne compte pas .

Oui hein

HK-500 a écrit:l'avant/après est bluffant !

quote : "Bonjour
Ce n'est pas sur ce forum ?"

chez Gazo , je poste la construction du cyclecar échelle 1 , et chez les Férus , ce sont mes
modèles réduits

J'ai été inscrit pendant plus de dix ans sur vintage rc, j'ai été déçu, alors je garde mes modèles pour moi maintenant .

Bonjour
Pose du mastic :

Vue de l'intérieur :

Le sacrifice, la boulette quoi :

L'emplacement du moteur d'essuie-glace :

Le bac à batterie :

Il ne manque plus que la peinture :

quote : "j'ai été déçu, alors je garde mes modèles pour moi maintenant"
chez Les Ferus , ambiance conviviale et amicale : comme chez Gazo

Peinture :



Essai de l'aile :

On ne peut pas dire que ça tombe pile :

Félicitation ! ! ! !

Rapière a écrit:Félicitation ! ! ! !

Bonjour
Merci
J'essaye de voir pour la bonne position de l'aile :







La première vis :

Ça ne va pas du tout :

fiestix85,
oui quelquefois voir souvent, avec des pièces de refabrication,
on est confronté avec ces soucis d'ajustement.
J'avais eu le cas, en son temps, avec des ailes AV de R12 achetées
en Belgique.
Une galère!

gerard54 a écrit:fiestix85,
oui quelquefois voir souvent, avec des pièces de refabrication,
on est confronté avec ses soucis d'ajustement.
J'avais eu les, en son temps, avec des ailes AV de R12 achetées
en Belgique.
Une galère!

C'est ça qui est bon.

Salut !
Impressionnante la séance de décapage !!!
J'admire
L'idéal aurait été de sabler, mais après il y en a partout.

marc02 a écrit:Salut !
Impressionnante la séance de décapage !!!
J'admire  
L'idéal aurait été de sabler, mais après, il y en a partout.

Je n'ai que le garage, avec un emplacement de stationnement devant, occupé par l'Audi, pas d'autre place, mon garage ne fait que 20 m², alors heureusement que j'ai des étagères, parce qu'une voiture démontée prend un poil plus de place qu'une montée.
J'ai une sableuse, mais la voiture ne rentre pas dedans .

gerard54 a écrit: des ailes AV de R12 achetées en Belgique.
Une galère!

La R12 étant une auto mondiale, il s'agissait certainement d'ailes de Dacia roumaines ou de Oyak turque, d'IKA argentine et autres.

L'aile était parfaitement emballée, donc tout ça, ça a été fait avant.

Bonjour
D'origine, c'est une grosse vis parker, j'ai mis à un écrou à sertir :



toujours sur l'ajustement :

fiestix85 a écrit:J'ai une sableuse, mais la voiture ne rentre pas dedans .    

C'est déjà beau d'avoir une sableuse.
J'ai essayé avec un accessoire et pour ne pas mettre de sable partout dans une cuve de lave vaisselle.
Le problème, c'est ce qu'on se prend dans la tronche !
Même en mettant du scotch autour des lunettes, ça réuississait à passer, ouille !
Maintenant, j'ai compris pourquoi il faut un heaume de chevalier

Même protégées, les pièces de carrosserie se ramassent des gnons, les mecs qui manipulent ça ne sont pas des amoureux des anciennes.
A côté de ce qu'on voit en vente dans des salons, ton aile a moins trinqué.

Bonjour
c'est mieux comme ça :

Je prépare les perçages pour ne pas faire comme le carrossier, qui avait changé les ailes :

Il manque un bout :

Un peu d'étain :

Du mastic :

Parce qu'il faut que ce soit comme l'autre côté :

C'est bien comme ça :

Anti-gravillons à l'intérieur de l'aile :

Puis peinture :

Bonjour
Deuxième couche de peinture :

Soudure de l'avant de l'aile, d'origine, c'est soudé, mais que de l'intérieur, à l'extérieur il y a la jointure, très apparente, il n'y en aura plus :


J'ai fait tous les points au-dessus :

Meulage :

Ca à de la gueule.

Bonjour
Merci
Meulage des soudures avant :



Je prépare l'extension pour les perçages de l'aile en fixant les morceaux de carton :

je positionne l'extension :

Je scotche les morceaux de carton sur l'aile :

Plus qu'à percer :

Voilà, les trous sont faits :