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Message par carman Jeu 29 Mar - 20:37

bonsoir a tous

dans l'attente du moteur de la celica je m'occupe comme je peux:on m'a amené un moteur de 4L,bloqué,a verifier...verdict:il a l'air peu kilométré mais le fait d'avoir été stocké a l'humidité la rouille a fait son oeuvre ;chemises et pistons ont du etres séparés a la presse...pas recupérables. La culasse  est hors tolerance pour etre rectifiée je dois en trouver une.
pour le reste c'est bon,nouveaux coussinets bielles et vilo et roule ma poule!!des news de l'atelier Sam_1710
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petite reparation sur la voiture qui doit recevoir le moteur,une sinpar,rien de bien mechant
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carman

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Message par carman Jeu 29 Mar - 20:40

demain je vais chercher une "sortie de garage",encore une fiat 500,rappatriée d'italie il y a 16 ans et qui n'a jamais été immatriculée en belgique depuis
elle est en super bon etat,remise en état mécanique et cosmétique (en principe pas de soudures)
a bientot

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Message par 4CVdd Jeu 29 Mar - 22:41

En bref, quand tu t'emmerdes, tu bosses quand même Razz
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Message par fastpack Jeu 29 Mar - 23:31

chez carman pas de temps mort quand y'en as pu ...y'en as encore lol et putaing cong j'ai fait une rime !!!! lol! lol! lol!

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Message par Jean-Marc du Rhône Ven 30 Mar - 7:55

fastpack a écrit:chez carman pas de temps mort quand y'en as pu ...y'en as encore lol et putaing cong j'ai fait une rime !!!! lol! lol! lol!

Razz Razz Razz
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Message par fastpack Ven 30 Mar - 11:31

c'est la "fameuse" sinpar dont on as parlé quand je suis venu chez toi ?

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Message par carman Dim 1 Avr - 9:59

oh non celle la je sais pas quand le proprio va me la ramener....c'est dommage car le chassis etait pret fallait juste trouver une caisse!
j'ai ramené la 500 vendredi,je posterai des photos bientot

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Message par carman Dim 1 Avr - 10:00

4CVdd a écrit:En bref, quand tu t'emmerdes, tu bosses quand même Razz

et on s'étonne que la murena ne bouge pas!!!! Mad

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Message par carman Dim 1 Avr - 20:29

Les photos de la 500,encore une L de 71,ramenée d'Italie par la fille du proprietaire il y a 16 ans et qui n'a plus bougé depuis.Elle etait stockée dans un garage bien au sec sous des baches.Voiture tres propre,certaines zones ont été repeintes donc je suppose qu'elle a subit quelques petits dommages,les bas de caisses ont été remplacés visiblement et l'interieur est super nickel.Remise en état mécanique et cosmetique pour la carrosserie (on verra par après ce que compte faire la propriétaire)et traitement des planchers,d'après ce que j'en ai vu ils sont en bel état.
Je vais combiner ca avec le moteur de la 4L
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Message par fastpack Dim 1 Avr - 21:39

[quote="carman"]Les photos de la 500,encore une L de 71,ramenée d'Italie par la fille du proprietaire il y a 16 ans et qui n'a plus bougé depuis.Elle etait stockée dans un garage bien au sec sous des baches.Voiture tres propre,certaines zones ont été repeintes donc je suppose qu'elle a subit quelques petits dommages,les bas de caisses ont été remplacés visiblement et l'interieur est super nickel.Remise en état mécanique et cosmetique pour la carrosserie (on verra par après ce que compte faire la propriétaire)et traitement des planchers,d'après ce que j'en ai vu ils sont en bel état.
Je vais combiner ca avec le moteur de la 4L
....tu vas nous faire une reniat ou une finault ??? scratch scratch lol! lol! désolé j'ai pas pu m’empêcher

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Message par carman Mer 11 Avr - 20:50

comme il me restait un peu de temps a perdre cyclops j'ai fait un petit vide garage renault,y a plus qu'a trier et mettre en vente.....des news de l'atelier Sam_1723

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Message par gerard54 Mer 11 Avr - 23:05

Tu vas faire certainement des heureux.
Bonne vente.
Cordialement.
Gérard.

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Message par carman Mer 11 Avr - 23:14

oui je le pense....a commencer par moi Laughing

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Message par Rapière Jeu 12 Avr - 12:35

Tu as des pistons chemises pouur un Dauphine ("Gordini", celui monté sur les Floride, pas le vrai Gordini) ?

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Message par carman Jeu 12 Avr - 12:47

non je n'ai aucun kit chemises/pistons,j'ai bien trouve deux boites differentes mais incompletes.
ce sont des pistons bombes?

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Message par Rapière Jeu 12 Avr - 13:45

Non, ce sont des pistons à tête plate, 58mm d'alésage pour une course de 80mm. C'est le classique 850cm3 de cylindrée.J'ai mis le "Gordini" entre guillemet car il n'a deGordini qu' un carbu un peu plus gros et un cache culbuteur griffé du "G" du sorcier...
Comme on dit, c'est l'occasion sui fait le larron, mais si tu n'as rien, tu ne peux pas l'inventer.
Bonne journée,

Rapière

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Message par carman Jeu 12 Avr - 14:01

comme celui de la 4l que je dois remonter,non je n'ai pas ,je dois les commander chez cipere
bonne journee a vous aussi

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Message par fastpack Jeu 12 Avr - 17:54

salut Joël t'as été faire un tour à ath??

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Message par carman Ven 13 Avr - 6:47

non,en ce moment je donne la main a un de mes fils qui a acheté une maison,je fais l'impasse sur pas mal d'événements....

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Message par fastpack Ven 13 Avr - 21:30

moi non plus pas pu y aller... travaux dans la cuisine


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Message par colo59 Mar 17 Avr - 9:16

J' y suis allé , un peu déçu , plus possible de se garer à l'intérieur avec une ancienne , on est obligé de se garer sur le bord de la route.
Sur l'emplacement en gazon a été supprimé et le parking du fond, c'était les camionnettes des exposants.

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Message par carman Mar 17 Avr - 20:46

oui ils devraient penser a garder le parking arriere pour les anciennes Wink

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Message par carman Mar 24 Avr - 22:42

Le souhait du proprietaire est de laisser au maximum cette 500 dans son jus ,elle est en bon etat,la rouille n'est que superficielle donc on ne fait que ce qui est necessaire .
J'ai donc commencé par démonter le reservoir et vider le coffre et démonter la mecanique avant. J'ai passé la brosse pneumatique,degraissé et passé une couche de ferose
Les pneus sont changés aussi
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Message par carman Sam 28 Avr - 20:56

finition du coffre,traitement de la partie avant du plancher,changement des freins avants et remontage de l'essieu sur l'auto
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Message par fastpack Sam 28 Avr - 21:18

et ben çà bosse par là , bientôt la murena alors??

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