Portraits d'autos

Elle est belle cette 4 Pattes

Quand j'avais acheté mon Aronde au siècle dernier, je fréquentais les casses et j'y voyais trop souvent des pauvres 4 Pattes abandonnées à leur triste sort.
Heureusement toutes n'ont pas connu ce funeste sort, la preuve devant nos mirettes.

On se précipitait dessus pour se remplir les poches en ampoules 6 Volts devenant rares.
Le reste avait bien peu de valeur à nos yeux.

Et aux DS je prélevais le gros compte-tours coloré, facile à réimplanter dans n'importe quelle autre 4-cylindres. A part ça... 20.21.23. Pallas ou pas, tout était broyé pareillement.

Un jour que je cherchais autre chose, je vois arriver une DS au portail, je pense à un client. Non, c'était un taxi qui avait planifié de longue date de porter sa voiture à la casse une fois atteint les 600.000Km, chose qu'il avait faite la semaine d'avant. Pas un soupir de suspension, pas un bruit de culbuteur, et hop, la CG détruite, merci, au revoir.

Vu chez mon garagiste du bourg ce matin.

Micka est un grand spécialiste et amoureux des 4 Pattes, ce qui n'empêche pas qu'il a une 11 BL superbement refaite et une C4 .
Il y a une 4 Pattes en chantier dans l'atelier beaucoup de rustines et de remplacement divers.

Sur la Dauphine, il y a du boulot du côté des ailes, c'est du genre dentelle.

et pour les 4 Pattes, il y a du boulot




Mais patience elles vont à nouveau rouler un jour toutes pimpantes !

La dauphine ma 1ère voiture en 1969.

Ah oui, y'a du taf !!!!
La Dauphine à l'air d'être marquée Ondine et elle en a quelques attributs comme la barre chromée sous le pare choc.
Mais elle devrait alors avoir l'entourage de pare brise chromé et d'autres jantes à trous-trous.
Pour vérifier, il faudrait voir si elle a une boite 4 ou pas et bien sûr la CG si elle existe.

Pour les 4 CV si elles restent dehors en permanence j'suis pas certain qu'elles reprennent la route un jour

Ça oui, il y a du taf.
La Dauphine c'est bien une Ondine, j'ai vu ça sur le côté et le capot du moteur.
J'ai fait les photos, je ne suis pas allé les déranger dans l'atelier, ne pas oublier de poser la question pour la boite et la CG.

Malgré la taille du bâtiment, le garage fait aussi les machines agricoles, il y a une moissonneuse en chantier, entre autres, ça manque de place pour mettre à l'abri, les auvents sont bourrés à craquer.
Mais quand je vois le boulot qu'il fait pour faire renaître une 4 Pattes, je lui fais confiance.
Je lui avait suggéré de s'inscrire sur l'annuaire de Gazo, à sa femme aussi, mais pas besoin de chercher le client, le bouche à oreille marche parfaitement dans notre coin.

Waouwh , un nid de Quatche .
Qu'est ce que je regrette la mienne , en Ferlec en plus , échangée contre 250 francs pour payer une prune pour absence d'échappement homologué sur ma Quatre Pattes .

Dalton,
Tu parles d'un nid !
Il en a 8 ! Il y a une Affaires refaite à vendre, ça nous tente, mais il manque la place pour la garer au sec.
La vache, tu t'étais ramassé une prune pour l'échappement !
Les bleus ils ne reconnaissent pas ce qui est chouette

marc02 a écrit:Dalton , La vache, tu t'étais ramassé une prune pour l'échappement !

Salut .

Euh , ils m'avaient fait un prix d'ami , pris la prune la moins chère . J'étais rebelle à l'époque

Ouais, moi aussi j'étais rebelle contre les flics, l'armée, les profs, l'autorité autoproclamée ...
Aujourd'hui, je suis toujours rebelle ... contre les rebelles autoproclamés