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De la tôle et des pistons au fond du garage

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Message par 4L BB Mar 28 Avr - 20:05

carman a écrit:ca avance c'est bien,tu utilise une peinture spéciale pour les éléments de frein ?

oui ces une peinture pour l'industrie plus resistente au intempéries et elle brille un peu plus
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Message par carman Mar 28 Avr - 20:28

et a la chaleur ?

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Message par 4L BB Mar 28 Avr - 20:51

carman a écrit:et a la chaleur ?

normalement pas de souci , je l'ai déjà utiliser et jamais eu de problèmes je verai si toujours aussi top celà fait +- 15 ans que je n'en ai pas utiliser
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Message par 4L BB Dim 6 Sep - 11:16

aller ces la rentrée pour tous le mondes , remontage du train arrière changement des roulement et des freins
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nettoyage et peinture du reservoir

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et passage du chassis a l'acide phosphorique

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et en attendent la suite petit entretien sur ma 67 , pas grande renovation mais la tenir en état ,replacement de la durite de chauffage suite a une fuite mais la fuite est toujours là a voir a la prochaine visite , Esthétique : sablage et couleur du collecteur , sablage et couleur de la boite a air , sablage et couleur du crick et remplacement de la dinamo et sablage et couleur du cache soupapes

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a oui et j'oubliais suite a un freinage bisare demontage et remontage des freins de ma 67
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Message par carman Dim 6 Sep - 13:10

tu as des photos de ta 67?

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Message par 4L BB Dim 6 Sep - 13:48

je te mes sa de suite , comme tu le veras ces une 67 mais la caisse est de 62 et elle a été tres chipoté et bricolée un peu n’importe comment et je m’efforce de tout refaire , pour te faire une idée il y avais deux sieges passager et tu veras une cale de bois en dessous du siege chauffeur siege que j'ai deja remplacé le tableau de bord a été troué j'en ai trouvé un sans trous le démarreur avais été "réparer" changer les charbon sauf que le raccord a été coincé en le remontant il fonctionnais un fois sur deux je l'ai changé par un refait par magneto , je doit changé l’embrayage je l'ai mais pas encore changé il n'y avais pas d’écrou de moyeux ni a gauche et a droite j'ai refait les freins arrière et avant aussi les roulement av et ar changé la pastie du neiman qui était usée je n'avais plus de contacte , j'avance doucement
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Message par carman Dim 6 Sep - 20:47

tes retros sont d'origine?

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Message par Olivierm 2B 88 Dim 6 Sep - 21:39

J'adore le volant et le pommeau translucides ! I love you

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Message par 4L BB Lun 7 Sep - 14:07

carman a écrit:tes retros sont d'origine?

non je ne crois pas mais ils son de l'année de la voiture , 67
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Message par 4L BB Lun 7 Sep - 14:10

Olivierm 2B 88 a écrit:J'adore  le  volant  et le  pommeau  translucides ! I love you

oui mais on ne le voie pas mais le volant est en tres mauvais état , mais j'en ai trouvé un autre et je vais essayer de restaurer celui qui est dessus avec de la resine couleur ambre
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Message par Rapière Lun 7 Sep - 14:26

4L BB a écrit:
carman a écrit:tes retros sont d'origine?

non je ne crois pas mais ils son de l'année de la voiture , 67


La loi du 20 Novembre 1969 oblige à avoir un rétro intérieur et un rétro extérieur côté gauche ( une des rares loi avec effets rétroactif obligeant tout les véhicules à être muni de ce dispositif)
Donc, je ne pense pas que ces rétro soient d'origine sur une voiture populaire de l'année 1967 d'autant plus qu'ils ressemblent à ceux que j'avais monté en 1992 sur ma 4CV Renault de 1960...

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Message par Olivierm 2B 88 Mar 8 Sep - 0:29

Une bonne loi car souvent si la loi n'oblige pas, le constructeur ne monte pas ! Témoin, le deuxième rétroviseur ( le droit) : même sur des véhicules assez haut de gamme : CX, SM ! Il n'y en avait pas avant l'obligation !

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Message par carman Mar 8 Sep - 6:44

ma 63 n'en possède pas ,pas d'emplacement prévu donc je cherche un modèle a pincer
je sais qu'on en vend mais si j'en trouve d'époque pourquoi pas!!

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Message par Rapière Mar 8 Sep - 8:39

Je ne sais pas si le rétro de droite est obligatoire sur les voitures (excepté les utilitaires où c'est obligatoire depuis 1969)

Par contre la "rétroactivité" de la loi est assez rare.... Par exemple, les deux feux stop sont maintenant obligatoire mais ma 4CV de 1960 n'en possédait qu'un à gauche (j'en avait monté un à droite par sécurité) mais la loi ne m'y obligait pas...

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Message par 4L BB Mar 8 Sep - 10:08

carman a écrit:ma 63 n'en possède pas ,pas d'emplacement prévu donc je cherche un modèle a pincer
je sais qu'on en vend mais si j'en trouve d'époque pourquoi pas!!

le meme model que moi sons en vente a Ciney au retromobil et ils a d'autre modèles il est souvent au centre du hall a gauche et ces prix son correcte et qualité a l'air bonne
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Message par carman Mar 8 Sep - 12:31

tu aurais une photo en gros plan?

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Message par 4L BB Mar 8 Sep - 13:36

je te fait ça se soir
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Message par carman Mar 8 Sep - 20:04

4L BB a écrit:je te fait ça se soir

cool,merci
tiens Ciney est prévu en octobre parait il?

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Message par 4L BB Mer 9 Sep - 10:09

voilà carman dit moi si tu veux plus je le démonte
pour la fixation deux vis a laine avec un petit morceau de cuire ou plastique pour ne pas marquer la peinture

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Message par carman Mer 9 Sep - 11:17

non ca ira je te remercie

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Message par RétroLoc' Jeu 10 Sep - 22:15

J'aime beaucoup la vis à laine... Smile

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Message par Invité Jeu 10 Sep - 23:09

.... dure à ....cuire Laughing

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Message par Invité Ven 11 Sep - 9:08

Dalton a écrit:.... dure à ....cuire Laughing
Et si tu en manges ,
Tu auras mauvaise haleine

J P

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Message par 4L BB Ven 11 Sep - 14:04

et oui le plaisirs de la correction automatique Very Happy Very Happy
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Message par carman Ven 6 Nov - 19:54

salut Alain,

un ami m'a ramené une paire de rétros de la bourse a ciney cheers
ou en es tu de ton projet?

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