La première moto

Bonjour.

Un petit sujet qui va vous intéresser, les inventions de Louis Guillaume Perreaux

Lecture de notre savoir .





La première moto a vapeur

https://www.moto-collection.org/blog/les-secrets-de-la-louis-guillaume-perreaux/

J P

Salut JP

Merci de nous faire découvrir cette première moto.

Il en avait dans la tête M. Perreaux pour imaginer comment faire loger une machine à vapeur sur un vélo.

C'est incroyablement compact le moteur, la chaudière, les réservoirs de carburant, d'eau !
Quand on pense à la taille et au poids des moteurs à vapeur et aux moteurs à gaz Lenoir et Otto, il fallait faire preuve d'une sacrée imagination pour réussir à réduire la taille et le poids et rouler à 35 km/h.
Le confort n'avait pas été oublié, suspension de la selle, prudent pour rouler sur des routes pavées ou carrément en mauvaises pierres.
Il voulait aller loin, M. Perraux, pas de freins    
Quant à la transmission par courroie, enfoncé les Harley Davidson

Pour la petite histoire, comme c'est raconté, Gottlieb Daimler avait fait une moto en bois, en travaillant comme au début du XIXème siècle, complètement ringard à cette époque, uniquement pour tester le monocylindre.
Le fiston, Paul Daimler qui était le pilote d'essai a eu chaud aux fesses quand la "selle" en bois avait pris feu  

Intéressant, j'apprends tout !

Et vous, vos premiers émois motocyclistes, c'était sur quelle machine ?

Je n'ai que le permis B, mais avant d'avoir le permis, un copain avait récupéré une Motobécane 125 à 4 temps, vitesses sur le côté du réservoir, un vrai tracteur agricole. Pas de risque d'excès de vitesse, il y avait quelque chose qui déconnait dans l'allumage.

Après le permis, j'ai un peu roulé sur une Honda CB 125 d'un copain, bien plus excitante que ma Mobylette, la rage du moulin à ACT un poème

Et un jour, Christian, un voisin m'a mis au guidon d'une Triumph 350 qui avait 15 ans à l'époque.  Incroyable au ralenti, impossible de voir net dans les rétros, massage garanti !  Démarrage, coup de pied au derche, première, deuxième .... ouh ! je suis déjà à 60 le maxi en ville à l'époque. Avec le copain au guidon, c'était plus cool, très prudent, ce qui n'a pas empêché d'être contrôlés par un bleu, délit de jeunesse. Rien à nous reprocher, il faisait la tronche  

J'avais caressé le rêve d'une BMW, mais il manquait quelque chose, les sous. Du coup une P60 à 200 F, j'ai vite craqué et .... appris à réparer