(La suite) SIMCA Aronde Intendante de AM 61 de Corrèze.

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La partie 1:
https://gazoline.forumactif.com/t159-simca-aronde-intendante-de-am-61-de-correze

--------------------------------------------------------------------------------------------------------1 de fait.

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Et les 2 de fait !

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Bon à part qu'il y a 1 gauche et 1 droit, on voit qu'ils sont pareil, mais différents ...


Les carrées sont différents !

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Puis un truc amusant, c'est la terre huileuse protège bien quand même ! En bas du flasque de frein, la tôle est neuve sortie de l'embout !


Par contre en haut C'est bien piqué et si cela n'avait pas été de la bonne grosse tôle, il y aurait de la dentelle du Puy ...

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Passage de la brosse métallique rotative.


Et de 2. On peut voir la différence sur les excentriques ...

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L'autre côté.


Le 2°.

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On voit mieux la différence des carrés.


Et des excentriques.


J'espère que cela ne va pas poser de problème ...

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Les cales et déflecteurs.

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Je passe aux moyeux.

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Je rassemble et compte les pièces.


Et la perceuse ayant beaucoup de jeu dans l'axe du mandrin, elle rentre en reconnaissance et fait tout tremblé. Et j'ai perdu une rondelle Et pas la plus grosse. donc coup de balayette ...

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Et là à 4 pattes, je la retrouve enfin !!! Vous la voyez


Mais si elle est là ...

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Bon maintenant que j'ai bien joué ...


Je mets tout dans une boite !

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Bon la rouille par rapport à la terre, fait beaucoup moins de volume de mer....


C'est bon toutes les pièces sont brossées.

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Allé, passage au 4090 puis au Rustol.


Pppiiiiccchhhhh ......

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Il faut que les ressorts sèchent mais pas à spires jointives.

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Il n'y a plus qu'à laisser sècher.


La petite tripaille.

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Reste plus que la peinture pour ces là avant le remontage.

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Là pas vraiment de difficulté, il faut juste étaler ...

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L'autre côté.


Et voilà les 2 moyeux au séchage.

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Je passe aux flasque de frein. Le plus dure, par rapport aux avants, c'est le passage du câble de FàM.


Puis, Gribouille à l'oeuvre

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Et d'un de fait sur les 2 faces.


Le 2°, même méthode.

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La face intérieure. Comme on a déjà vu avec l'avant, je vais vite


Les filets étant sales, et les bouts avec de la peinture ...

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... bah un petit coup de brosse métallique rotative s'impose. Vous savez, celle qui à un jeu pas possible dans l'axe du mandrin


C'est beaucoup mieux.

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Retrait des roulements. Perception d'un "Gros" 42.


Comme il y a un gros chanfrein et qu'on ne risque pas d’abîmer le filetage, j'intercale juste un morceau de métal (ou alliage pour les puristes) pour éviter de parquer la pièce.

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Et en quelques coups ...


... cela sort.

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