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Gazoline 287

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Jean-Marc du Rhône
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Message par Invité Mer 17 Mar - 10:48

Salut .

Hier j'étais acheter le Hors Série 8 et en rentrant , y'avait le 287 dans ma boîte . J'ai de quoi m'occuper un moment Laughing

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Message par Jean-Marc du Rhône Mer 17 Mar - 11:38

Reçu chez moi aussi ce matin! Wink

...Si ça continue à arriver à cette vitesse, on n'aura plus le temps de le lire avant l'arrivée du suivant! Razz
Bravo au nouvel éditeur et à toute l'Equipe de notre super "Gazo"! cheers


Dernière édition par Jean-Marc du Rhône le Mer 17 Mar - 13:07, édité 2 fois
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Message par fabr1130 Mer 17 Mar - 12:32

Jean-Marc du Rhône a écrit:...Si ça continue à arriver à cette vitesse, on n'aura plus le temps de le lire avant l'arrivée du suivant! Razz
Bravo au nouvel éditeur et à toute l'Equipe de notre super "Gazo"! cheers

ben moi je n'y arrive plus .... a les lire en temps et heures ... le retard s'accumule!!
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Message par carman Mer 17 Mar - 20:20

pas mieux Surprised

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Message par RétroLoc' Mer 17 Mar - 20:57

Itou! J'ai sous les yeux celui de la bijou à peine commencé, alors que j'ai raté celui de février...

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Message par 4CVdd Jeu 18 Mar - 9:29

Rhaaa !
Une A310 premier modèle !
J'étais fan quand elle est sortie et je me souviens de la première que j'ai vu en vrai, à Labaule, alors que je campais dans le coin.
Souvenirs ....

Moi, j'arrive à lire Gazo , dans les temps, un article par jour en me réveillant doucement devant mon café du matin, c'est ça la retraite  Very Happy
Bientôt fini celui de la Bijou, j'en suis à la 203 U8, mais comme je ne suis pas abonné, j'attendrais encore un peu le suivant !
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Message par Ganesh Jeu 18 Mar - 20:20

J'ai pris pour habitude de lire les articles que je trouve intéressant. Et quand je pars en vacances, je les emmène pour pouvoir "finir" la lecture !
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Message par 4CVdd Jeu 18 Mar - 22:41

Tu t'emmerdes en vacances ?  Razz Razz Razz

Blague à part, je me rends compte que je lis de moins en moins les restaurations de l'atelier.

Je ne sais pas pourquoi, sans doute que je n'ai plus de projets dans ce domaine ?

Pourtant, quand c'est original, comme le V6 PRV, je regarde quand même, mais sans éplucher chaque photo.
Ou alors si c'est des très anciennes comme avant guerre (2 ème) ou avant avant guerre (1 ère) ça me va.

Faudrait peut être que j'achète Autoplus plutôt que Gazo ?




Non, je blague  Razz
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Message par Ganesh Ven 19 Mar - 17:55

Non j'aime bien lire sur la plage Very Happy
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Message par Invité Ven 19 Mar - 19:59

Salut .

Je dois avouer que j'ai du retard aussi , pas encore lu à 100 % le 286 et pas une ligne dans le dernier . Faut dire que j'achète parfois d'autres publications dont " Young ta mère " . Quelques chantiers en cours , pas d'anciennes , mais remplacement de la chaudière , le Pick Up qui attend son heure .

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Message par marc02 Mar 30 Mar - 17:09

Et bien, ça y est, je l'ai enfin !
J'ai été étonné par la petite Galy.
A cette époque, on pouvait encore se lancer dans l'aventure, c'est bien fini maintenant.
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Message par RétroLoc' Mar 29 Juin - 22:55

Article sur l'Opel Rekord:

Il est indiqué à tord que les anciens pneus 175R14 équivalent les modernes 175/65R14.
Sur les photos on devine une monte en "taille basse".
L'ennui c'est que ces pneus sont trois tailles trop petits. -2cm au rayon et -8,2% au développement.
Je me fiche ici d'un refus au CT, je reste sur la qualité de l'article.

Oh le beau profil, la ligne élégante... Forcément, il manque 2cm.
Les sièges plus bas que dans une Manta... même remarque, je me gausse.
A la fois la transmission tire plus court (8% c'est sensible) ce qui améliore la nervosité réelle, mais aussi le compteur devient faux de +8%.  Combiner les deux procure des sensations trompeuses et interdit les comparaisons entres modèles.
Reste évidemment le comportement routier, forcément différent, centre de gravité abaissé, déport modifié et peut-être inversé, pneus raides et directeurs sur une suspension inchangée.
etc

Comme quoi, si l'essayeur ne remarque pas l'anomalie en début de rencontre, son jugement est altéré sur le comportement, le confort, les performances, la postion de conduite et l'esthétique générale. Excusez du peu.
Que reste-t-il de rigoureux? Ah oui, le volume du coffre à bagages.

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Message par domi1090-59 Dim 4 Juil - 19:22

bonjour à tous ,
je reconnais ne pas lire Gazoline complètement , tout dépend des articles , par contre c'est avec plaisir que je le parcoure , puis je choisis les articles .
Peut être comme certains d'entre vous , les travaux dans la maison m'ont rattrapé , je travaille au ralenti sur la Dauphine , j'aimerai que ça avance plus vite mais il y a des priorités et il y a plus mal loti que moi , compte tenu des circonstances .
Cela étant , les travaux dans la maison apporte du confort , cet hiver je verrai la différence , je pourrai savourer Gazo bien au chaud.

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Message par 4CVdd Dim 4 Juil - 23:12

Ben oui !
Quelque part, à part pour certains privilégiés qui partagent leur passion en famille, la maison et le confort des siens passe avant nos anciennes.
Et quoi de plus normal ?
Comme je dis souvent, le principal, pour le moral, c'est que ça avance.

Du coup, de mon coté, je me suis séparé de mes 4CV et de ma 4L et n'ai gardé que ma Méhari mais c'est un plaisir de voir toute la famille vouloir monter dedans (les petits) voire la conduire (les grands) et quel plaisir le jour où j'ai confié les clés à mon gendre qui a emmené sa future à la mairie avec.

D'ailleurs, il l'ont gardé jusqu'au lendemain, je me demande encore ce qu'ils ont fait avec ?

Et depuis j'ai une magnifique petite fille !!!!
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Message par RétroLoc' Dim 4 Juil - 23:16

Et comme les meilleurs investissements sont les plus longs, celui qui n'a pas pu restaurer sa belle se console en pensant qu'elle a bien mieux conservé sa valeur que n'importe quel placement financier.
Et finalement, comme il veut la faire rouler et non pas la vendre, il se fiche de l'argent qu'y mettraient les autres !

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