Gazo février 2024

Arrivé aujourd'hui dans la boite à lettres



La belle Simca 1501 break, une étonnante BSA à 3 roues, BMW 1602 et Fiat Ritmo S75.
Une étude des grosses Renault aérodynamiques d'avant guerre
5 Citron série spéciale, vous verrez, ce sont les petites qui décrochent le pompon question cote !

Salut,
Pas encore reçu, mais j'adore les breaks et encore plus le 1501 !

Bonjour,
Reçu aussi avec le même défaut d'impression sur la couverture mais pas au même endroit ....
Par contre, monsieur GAZO vous pouvez appuyer un peu moins fort sur l'agrafeuse s'il vous plait, la couverture ne tient pas au reste du bouquin, les agrafes sont passées à travers, merci
Bonne lecture à tous

@jacques81

Une fois passé dans l'antique scanner de l'autre siècle, mais qui refuse de crever, je me suis dit qu'il y avait des malheurs qui s'annonçaient et non, c'est un défaut d'impression !
Un bug ? Un cafard planqué dans la rotative ?
Je devine que les agrafes ne sont pas mises à Bailly,(par Phiphi ?) plutôt chez l'imprimeur. Il en a fait des boulettes celui là

Ganesh a écrit:Pas encore reçu, mais j'adore les breaks et encore plus le 1501 !

A l'époque, nous (trois frangins ligués   ) n'avions pas pu persuader le paternel de revendre la berline 1300 pour acheter un break.
Le dessin était beau, le hayon légèrement en pente était parfait sans limiter la charge quand il fallait transporter de l'encombrant.
En 78, nous avions acheté une Taunus break. Là le dessin du hayon était plus "sportif", mais allez loger une machine à laver derrière, pfff.

Pas nouveau ces problèmes avec l'imprimeur !
La faute au papier qu'avait dit JJ (de mémoire) car il tenait à son "papier journal" qui a quand même changé un peu avec le temps mais est resté dans l'esprit d'un "canard"
Moi j'aime bien, avec ses défauts, certes, mais pas sans charme.

Après, dommage que l'imprimeur ne sache pas gérer, ça fait pas pro de sa part.
No comment sur les compétences qui se perdent au profit .... du profit ?

reçu hier en pochette plastique "discrète" , effectivement avec un vilain trait vertical.

que du très bon ce mois-ci , mais un brand bravo pour le bel article sur le tri-BSA et celui sur les grandes Renault !

marc02 a écrit:@jacques81

Ganesh a écrit:Pas encore reçu, mais j'adore les breaks et encore plus le 1501 !

A l'époque, nous (trois frangins ligués   ) n'avions pas pu persuader le paternel de revendre la berline 1300 pour acheter un break.
Le dessin était beau, le hayon légèrement en pente était parfait sans limiter la charge quand il fallait transporter de l'encombrant.
En 78, nous avions acheté une Taunus break. Là le dessin du hayon était plus "sportif", mais allez loger une machine à laver derrière, pfff.

Je suis particulièrement fan de breaks mais ma préférence reste quand même au break DS
Pour loger du matos, y a pas mieux ou si un break CX ou même encore XM

Ganesh a écrit:
Je suis particulièrement fan de breaks mais ma préférence reste quand même au break DS
Pour loger du matos, y a pas mieux ou si un break CX ou même encore XM

J'aimerai bien un break CX mais mon break Volvo 245 a déjà une capacité peu courante....

[quote="françois44"]

Ganesh a écrit: mais mon break Volvo 245 a déjà une capacité peu courante....

Sa longueur est intéressante, mais sa hauteur décevante.
La faute au plancher haut qui passe au dessus du pont rigide, débattement compris.

Comme je lis tranquilou, je n'en suis qu'à l'article sur les Alpines Espagnoles.
Et je lis à propos de la Sovam, qu'elle a un pare-brise de Floride mais monté à l'envers !!!
Je ne suis pas spécialiste mais j'imagine que du coup on voit tout à l'envers, non ?
C'est pas un peu dangereux ça ????