Mathis TY 1932

ou sont les bières???

IL me semblait que les mathis fonctionnaient à l'essence.on ne m'a pas mis au courant que c'était à la biere??

Bravo

La  Mathis tourne au riesling, ma femme au jurancon et moi au jasniere...
T'inquiète pas pour la bière il y en a eu.  Pause règlementaire toutes les 30 min....
Samedi on a poursuivi notre ouvrage.  
Le cadre est passé au karcher






Les trains avant et arrière ont été retirés





Le cadre a été gratté à la brosse metalique sur meuleuse puis traité anti rouille au rustol

A voir toutes tes photos on peut en conclure que ce
véhicule est en bonne santé.
Seul un petit lifting est nécessaire.
Bon courage à toute l'équipe.

Il n'y a peut etre que les sarthois qui connaissent le Jasnieres Le vin prefere d'Henri IV.A savoir qu'il faut etre trois pour le boire:deux qui tiennent le mec qui boit!!!!.La description du gout n'est pas banane ou fruits rouges mais, pierre à fusil.A votre sante.Damien

Une boisson d'hommes quoi : tu mets ça dans ta Mobylette , elle file à 140

Bravo, je suis impressionné par la rapidité d'exécution de cette restauration!

Le Jasniere est effectivement une boisson d'homme.  Accompagné d'une bonne bouine bien fermentee il donne son plein arôme  (et vous aussi!).
La vitesse de restauration est relative. .. démonter c'est facile, gratter et repeindre aussi . C'est quand ça coince que ça devient long.
J'ai les flectors à changer et je ne sais pas où en trouver... j'ai les axes de pivots à changer aussi et ça promet... je vais devoir jouer les menuisiers à certains endroits et c'est pas simple . Bref, même si mémère est très bien conservée,  il y a encore énormément de boulot pour la rendre correcte.
J'ai passé ma journée d'hier à démonter  les accessoires et les périphériques moteur pour les nettoyer un par un, les vérifier,  les repeindre et les remonter. C'est long ! Mais au final, aucune mauvaise surprise et ca donne ça :

J'oubliais. .. pour ceux qui ne savent pas ce qu'est la bouine:
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Bouine

Ta "bouine" ressemble trait pour trait à la cancoillotte de Savoie...
Même si j'aime les nourriture forte... ça décoiffe...

C'est maman qui va être contente; tu lui a piqué son dessous de pot de fleur à roulette.

sa bosse dur bravo

Rapière a écrit:Ta "bouine" ressemble trait pour trait à la cancoillotte de Savoie...
Même si j'aime les nourriture forte... ça décoiffe...

Je ne connaissais pas la Bouine! Mais je connais bien la cancoillotte. La bouine est faite avec des restes de fromage, pas la cancoillotte, qui n'est pas un fromage avec un gout très fort! Si tu dis en Franche-comté que la cancoillotte est savoyarde, tu vas te faire massacrer.. Fin de la minute "culturelle"
Bravo pour ta Mathis! Le Berliet de 1934 que je suis en train de refaire est en bien moins bon état!

pour les amoureux testé notre foujou dromois/ardéchois

Salut à tous,
Mon petit compte rendu des travaux du we. ..
Peu d'avancées majeures, le châssis a reçu 5 couchés de peinture noire (peinture de ferronnerie classique appliquée au pistolet pour les curieux).





J'ai aussi commencé à démonter le train avant... c'est pas de la tarte cette affaire! Beaucoup de pièces étaient bien bloquées par le temps (pas nécessairement beaucoup de rouille mais de la vieille graisse bien figée )
Les roulements côté gauche ainsi que les bagues de l'axe de pivot ont été extraits avec difficulté. La presse à fait son office et nous n'avons rien cassé (par miracle)...




Nous en avons profité pour sabler et repeindre beaucoup de petites pièces et pour préparer notre futur outils pour coller les nouvelles garnitures de freins...





Voilà voilà. ..
La suite le we prochain

ca avance super vite!!

Salut .

Je rêve d'autant de simplicité , suis en train de faire une greffe de boîte de vitesses d'un Espace 3 sur un autre : tu démontes 1 journée avant de tomber la boîte .

Dalton a écrit:Salut .

Je rêve d'autant de simplicité , suis en train de faire une greffe de boîte de vitesses d'un Espace 3 sur un autre : tu démontes 1 journée avant de tomber la boîte .

µ

je me suis fais la meme reflexion en changeant les bougies de ma dacia dokker

Simple effectivement mais bougrement costaud au niveau des trains roulants. C'est clairement du bon matos cette voiture.

Hello!
quelques nouvelles du WE comme toujours.
Vous vous souvenez du train avant rouillé et bien gras :





Et bien il a été entièrement démonté, sablé et repeint... bon il reste tout le remontage mais c'est pour bientôt. Ca donne ça en photos :












Le réservoir a été repeint en noir aussi :





J'en ai bavé sur le changement des roulements mais j'y suis parvenu :







Les tambours étaient en sale état



Les segments de frein étaient bien gras et très usés donc après avoir sablé le tout j'ai recollé des garnitures neuves







Voilà voilà!
A+

belle avancée,propre et net,du beau boulot!

Bon... comme j'ai pris quelques vacances j'ai pu avancer.
J'ai alese les bagues du côté droit et j'ai pu remonter les freins sur les pivots.


Le système a été remis en place







Voilà voilà. .. demain je passe au train arrières.

A+

Eh bien .
Tout roule ,pas de surprise ?

J P

Non... pour le moment ça fonctionne bien. Les pieces ne sont pas usées juste abîmées par le temps. Du gras bien sec et un peu de rouille mais rien de bien méchant.
La sableuse fonctionne à plein régime, le pistolet à peinture aussi. Plus que quelques centaines d'heures et elle sera bonne pour le CT.