J'ai découvert un gros défaut des modernes

Salut.
L'histoire va sûrement vous faire marrer, je vais passer pour une poule devant un couteau, mais je rappelle que je n'ai que de l'ancienne, 30 ans pour la plus jeunette.

Hier matin, ma femme me demande de venir devant la maison, une bagnole en peine est arrêtée.
Allons y pour la BA
Le problème est archi simple, une crevaison. Pas de chance le gars a roulé dans un des nombreux nids de poule de la route et à plat.
C'est une Ford modèle ...... je connais plus
Comme les gens ne savent plus changer une roue, je me fais un devoir de déballer "ma science".
"Vous avez une roue de secours ?" Nada
"Vous avez un cric ?" re Nada
J'amène mon compresseur au bord de la route, ça gonfle et ça se dégonfle.
Mais où donc ça fuit ?
Pour le voir, j'amène mon cric hydraulique classé monument historique et je "fais la prière" pour voir où on peut bien le glisser sans tout massacrer. Pas simple !
Je dessers les écrous et là coup de chance le proprio avait la douille pour l'écrou inviolable.
Je lève, la roue vient, un coup de compresseur, et le coupable avoue.
Réparable, à condition d'avoir ce qu'il faut et je ne l'ai pas.

Et bien, il a appelé son assurance, qui a cherché un dépanneur, qui l'a trouvé à 6 km de la maison et la bagnole rutilante et incapable de rouler pour une broutille de base est partie sur une dépanneuse.

Sur notre beau forum, on soumet des problèmes qui sont de vrais problèmes mécaniques ou électriques, des caprices de mamies comme le Bedford de VictorK qui joue les Castafiores, des énigmes dignes de Cluedo pas évidentes à déceler, mais hier, je suis tombé sur les miches en voyant le désarroi créé par une problème archi bête.
Je chouchoute mes mamies ..... les bagnoles, car la Mamie, elle n'a pas à se plaindre

Ensuite, j'ai foncé chez nos voisins de la ferme pour filer un coup de main, il n'étaient que deux pour 104 vaches laitières.
Nourrir les petits veaux et les petites génisses, désinfecter, nettoyer et brancher les pis des vaches, puis nettoyer la bouse de la salle de traite, nettoyer encore, j'admire mes voisins qui font ça tous les jours, matin et soir !
La mécanique, c'est archi simple à côté !

Salut .

La copine de l'aîné avait le truc électrique de chez Renault , Zoé . Un matin , roue à plat , ben y'a ni , ni . Le temps d'appeler le dépanneur dédié ( l'était sous garantie ) qui est à 30 bornes , le temps qu'il arrive , lui change la roue , elle a pointé avec 2 h 30 de retard ( elle était à moins de 10 mn du boulot ).
Tiens , un truc que j'ai appris récemment : la gamine et son copain ont acheté une Tesla , ben les pneus sont spéciaux

LECTURE

marc02 a écrit:Salut.
L'histoire va sûrement vous faire marrer, je vais passer pour une poule devant un couteau, mais je rappelle que je n'ai que de l'ancienne, 30 ans pour la plus jeunette.

Hier matin, ma femme me demande de venir devant la maison, une bagnole en peine est arrêtée.
Allons y pour la BA
Le problème est archi simple, une crevaison. Pas de chance le gars a roulé dans un des nombreux nids de poule de la route et à plat.
C'est une Ford modèle ...... je connais plus
Comme les gens ne savent plus changer une roue, je me fais un devoir de déballer "ma science".
"Vous avez une roue de secours ?" Nada
"Vous avez un cric ?" re Nada
J'amène mon compresseur au bord de la route, ça gonfle et ça se dégonfle.
Mais où donc ça fuit ?
Pour le voir, j'amène mon cric hydraulique classé monument historique et je "fais la prière" pour voir où on peut bien le glisser sans tout massacrer. Pas simple !
Je dessers les écrous et là coup de chance le proprio avait la douille pour l'écrou inviolable.
Je lève, la roue vient, un coup de compresseur, et le coupable avoue.
Réparable, à condition d'avoir ce qu'il faut et je ne l'ai pas.


Et bien, il a appelé son assurance, qui a cherché un dépanneur, qui l'a trouvé à 6 km de la maison et la bagnole rutilante et incapable de rouler pour une broutille de base est partie sur une dépanneuse.

Sur notre beau forum, on soumet des problèmes qui sont de vrais problèmes mécaniques ou électriques, des caprices de mamies comme le Bedford de VictorK qui joue les Castafiores, des énigmes dignes de Cluedo pas évidentes à déceler, mais hier, je suis tombé sur les miches en voyant le désarroi créé par une problème archi bête.
Je chouchoute mes mamies ..... les bagnoles, car la Mamie, elle n'a pas à se plaindre

Ensuite, j'ai foncé chez nos voisins de la ferme pour filer un coup de main, il n'étaient que deux pour 104 vaches laitières.
Nourrir les petits veaux et les petites génisses, désinfecter, nettoyer et brancher les pis des vaches, puis nettoyer la bouse de la salle de traite, nettoyer encore, j'admire mes voisins qui font ça tous les jours, matin et soir !
La mécanique, c'est archi simple à côté !

Oui... c'est classique. Dans le meilleur des cas, la roue de secours est une option.
C'en est presque risible.
Je suis souvent tombé en panne en anciennes mais j'ai toujours pu repartir en utilisant 3 bouts de ficelle.
Les gens ne savent même plus ouvrir un capot de nos jours

Salut.
@Dalton
En voilà un bel exemple, à 10 mn du boulot et 2 plombes à la bourre pour un simple pneu à plat !
Un collègue disait : on n'arrête pas le progrès, il s'arrête tout seul
Désolé, le lien "lecture" ne veut pas marcher.
Ce que je viens d'apprendre au sujet des Tesla, c'est que quand la batterie est à plat, plus possible de sortir de la bagnole.
Vitres électriques, portes électriques, coincé !
Il y a une solution de sauvetage avec une tirette planquée sous la manette, encore faut il avoir la curiosité de lire le mode d'emploi ... s'il y en a un ?

JérômeP60

Les gens ne savent même plus ouvrir un capot de nos jours

Hélas mille fois vrai  
Ils ne savent plus quel moulin il y a dedans, à part ce qu'il faut lui donner à boire, le garage leur dit "on s'occupe de tout" ... entre autres de votre porte monnaie  

marc02 a écrit:Salut.
@Dalton
En voilà un bel exemple, à 10 mn du boulot et 2 plombes à la bourre pour un simple pneu à plat !
Un collègue disait : on n'arrête pas le progrès, il s'arrête tout seul
Désolé, le lien "lecture" ne veut pas marcher.
Ce que je viens d'apprendre au sujet des Tesla, c'est que quand la batterie est à plat, plus possible de sortir de la bagnole.
Vitres électriques, portes électriques, coincé !
Il y a une solution de sauvetage avec une tirette planquée sous la manette, encore faut il avoir la curiosité de lire le mode d'emploi ... s'il y en a un ?

JérômeP60

Les gens ne savent même plus ouvrir un capot de nos jours

Hélas mille fois vrai  
Ils ne savent plus quel moulin il y a dedans, à part ce qu'il faut lui donner à boire, le garage leur dit "on s'occupe de tout" ... entre autres de votre porte monnaie  

Bonjour
Ça, c'est pour bibi, j'ai voulu aider une podologue que je connais, elle était en panne avec un utilitaire Ford, pas très vieux, on n'a jamais trouvé comment ouvrir le capot, cte honte.

défaut des modernes , au boulot le Kangoo thermique (4-5 ans) n'a pas de roue de secours , ni le panier pour y mettre une , rien ....sans doute pour une commande de l'Etat !! mais le Kangoo électrique lui qui a à peine 2 ans il en a une !!....

marc02 a écrit: encore faut il avoir la curiosité de lire le mode d'emploi ... s'il y en a un ?

Le mode d'emploi est à lire à l'écran central. Pas de contact ou pas de batterie = écran noir.

marc02 a écrit:
Ils ne savent plus quel moulin il y a dedans, à part ce qu'il faut lui donner à boire, le garage leur dit "on s'occupe de tout" ... entre autres de votre porte monnaie  

BMW a fait une "série 2" à traction avant après une enquête mondiale. Dans ce segment de marché, la plupart des acheteurs ne savent pas dire s'ils ont une traction ou une propulsion, et beaucoup ne comprennent pas la question.

et certains constructeurs ( Bmw et , bien sûr Tesla ) songent à facturer par abonnement certaines fonctions de confort comme les sièges chauffants ( simplement débloquées par satellite dans le logiciel du déplaçoir...) mais les Tesla boys veulent aller encore plus loin : faire payer un tarif plus élevé pour la charge lorsque les bornes sont sur-sollicitées ou pendant les "heures de pointe"...
source Autoextremist

On dirait un discours de vieux papis puants discutant sur le bon vieux temps qu'était, bien évidemment, tellement meilleur..

Non, l'objet est différent. C'était d'abord un objet de liberté, avec de l'émotion en plus de la raison, ce qui permettait de le payer "un peu plus" que de raison froide.
Un objet rationnel sans le souffle de la liberté se vendra à moins de clients.
Les premiers clients à manquer seront ceux qui éprouvaient le plus d'émotions.

le souci , François , c'est que ces systèmes ( dont certains sont utiles : j'ai eu la vie sauve grâce à l 'ESP de ma Smart , il y a 15 ans ) interfèrent avec l 'accomplissement de la tâche ardue ( quoi qu'on en dise ) qui consiste à conduire un véhicule , correctement , avec respect des autres usagers, sans prendre de risques inutiles, et en étant totalement consacré à cette tâche.
et pour te rejoindre , non , le bon vieux temps n'était pas forcément meilleur : les freins faiblards , les caisses sans renfort qui se pliaient comme du papier en cas d'accident , les suspensions dépassées par les revêtements difficiles, les pneus dangereux sur le mouillé...
mais je crains que trop de technologie ne soit au final pas si indispensable que ça.
( mais ce n'est que mon avis )

J'ai lu que certains clients qui voulaient commander les duster de 2024, quand ils ont découvert les tablettes au milieu du tableau de bord, se sont repliés vers les modèles 2023.

HK-500 a écrit:le souci , François , c'est que ces systèmes ( dont certains sont utiles : j'ai eu la vie sauve grâce à l 'ESP de ma Smart , il y a 15 ans ) interfèrent avec l 'accomplissement de la tâche ardue ( quoi qu'on en dise ) qui consiste à conduire un véhicule , correctement , avec respect des autres usagers, sans prendre de risques inutiles, et en étant totalement consacré à cette tâche.  
et pour te rejoindre , non , le bon vieux temps n'était pas forcément meilleur : les freins faiblards , les caisses sans renfort qui se pliaient comme du papier en cas d'accident , les suspensions dépassées par les revêtements difficiles, les pneus dangereux sur le mouillé...
mais je crains que trop de technologie ne soit au final pas si indispensable que ça.
( mais ce n'est que mon avis )

Il faut aussi considérer un autre aspect.
La 2cv ou l'avant-guerre est épuisante, mais elle n'endort pas !
On est obligé de rester attentif, alors que les évènements défilent doucement.
La moderne n'est pas fatiguante et elle endort, l'attention est faible alors que le décor peut défiler à vitesse vertigineuse.
Les béquilles à la conduite apparaissent alrs nécessaire pour contre les effets (l'assoupissement) causés par la voiture elle-même !
Chaque fois qu'une "aide à rester en ligne" a donné un coup de volant correcteur à ma place, c'est que j'avais été distrait par la voiture (fouiller dans les menus pour y trouver le désembuage ou autre banalité)

bien vu , retroloc : je me souviens être arrivé devant chez moi sans m'en rendre compte alors que je tenais une conversation au téléphone...de fait , je ne réponds plus jamais au volant !
idem pour l'autoroute , le régulateur peut parfois se révéler dangereux puisqu'il décharge une partie de l'attention... je ne m'en sers plus qu'en version "limitateur" pour seulement éviter de me faire gauler par les radars.

Eh oui .

J’ai même laissé le carburateur a starter automatique ,alors que l ’on me dis qu’un starter manuel est plus fiable

J P

aaah , le petit réglage de la tirette , quand on trouvait la position parfaite pour que le régime soit juste bon , sans ratatouiller !

Bonjour
Pareil sur ma ford, j'ai supprimé le starter automatique, qui fonctionnait quand il voulait, enfin surtout quand il n'y en avait pas besoin.

[quote="RétroLoc'"]Non, l'objet est différent. C'était d'abord un objet de liberté, avec de l'émotion en plus de la raison, ce qui permettait de le payer "un peu plus" que de raison froide.
Un objet rationnel sans le souffle de la liberté se vendra à moins de clients.
Les premiers clients à manquer seront ceux qui éprouvaient le plus d'émotions.[/quote]

Un vrai objet de liberté.

Pas l obligation de port de ceinture.

Pas de limitation de vitesse.


Dommage aujourd’hui notre daily nous commande ?
J P

Transfluide72 a écrit:

Pas l obligation de port de ceinture.

Pas de limitation de vitesse.

Avec une auto de plus de 60-70 ans, pas de ceinture (elle ne me gêne pas) et tu peux rouler à fond sans penser au décret ministériel, surtout sur les petites routes.

Par ailleurs, quand on est "contre" en tant qu'opinion politique, ce n'est pas en se soumettant qu'on fait avancer sa cause.

Bonsoir
La liberté, c'est quelque chose qui disparait, bien vite.

Bonjour
Je me suis retrouvé comme un c.. quand ma fille m'a demandé de ramener sa voiture, je suis resté un bon moment à tourner la clé, sans que rien ne se passe, j'ai été obligé de téléphoner à ma fille, elle me dit papa, il faut appuyer sur l'embrayage toutes les voitures que j'ai eues, c'est comme ça

Salut !

fiestix85 a écrit:Bonjour
Je me suis retrouvé comme un c.. quand ma fille m'a demandé de ramener sa voiture, je suis resté un bon moment à tourner la clé, sans que rien ne se passe, j'ai été obligé de téléphoner à ma fille, elle me dit papa, il faut appuyer sur l'embrayage toutes les voitures que j'ai eues, c'est comme ça

J'ai vécu ça, je me demande bien pourquoi ils ont fait ça sur toutes les caisses.
Risque que la bagnole avance ou recule ?
Si c'est le cas, les enseignements des moniteurs de l'ancien temps sont bien tombés en désuétude
J'ai toujours appris qu'il fallait remettre au point mort quand on s'arrête.
Moi, mais pas ma femme, j'ai eu de sacrés surprises

fiestix85 a écrit:Bonsoir
La liberté, c'est quelque chose qui disparait, bien vite.

Ou plutôt qu'on laisse disparaître, faute de s'y accrocher.

Quelle est la différence entre la Paix et la Liberté ?
On peut acheter la paix. Même à crédit s'il le faut.
Alors que la Liberté doit toujours être payée comptant, avec son propre sang.

Depuis Adam et Eve, seul Dieu a fait cadeau de la Liberté. Les hommes, jamais.

Marc02 : ça s'appelle "ouvrir le parapluie" de façon à éviter au constructeur un procès si on a manqué d'écrabouiller le chat ou belle-maman parcequ'on a oublié d'enlever la vitesse...

il n'est que de voir les livrets d'utilisation des véhicules neufs ou récents ( circa années 2000 ) qui comportent un voire plusieurs avertissements par page pour comprendre qu'en cas de "problème" , ils veulent pouvoir te dire : "aaah , mais vous le saviez que c'était dangereux puisque c'est noté dans le livret !!"