Restauration d'une SIMCA Aronde Grand Large de 1955 surnommée L'Arlésienne ...

Rouille.


Manque peinture.

Encore ...


La porte qui touche.

Du résidu de sable de sablage.


C'est bien c'est symétrique.

Là, pas peit non plus.

La peinture ne tient pas à certains endroit.


Une rondelle de rab au cas où

L'intérieur ou il y a les glissières.


Et la glissière.

Le dessous un petit manque de peinture.


Le capot est fendu des 2 côtés.

Le dessous du capot.


Il manque aussi un tube pour la fixation du PC arrière droite. Voilà, c'est tout    Bon après il y a l’œil du carrossier et là ...  Il voit tout   En gros 2 fois plus que quiconque  

Alors vou sen pensez quoi, qu'auriez-vous fait

J'ai du mal à suivre:
l'a fait quoi, l'ami Pierrot "clin d'oeil", depuis la page 6 (2009)....?
L'a stockée dans un ancien hangar à potasse?

bauju74 a écrit: J'ai du mal à suivre:
l'a fait quoi, l'ami Pierrot "clin d'oeil", depuis la page 6 (2009)....?
L'a stockée dans un ancien hangar à potasse?

quand on commence , on finit c' est une question d' honneur car à la fin on en est fier.
La vie n' est pas un long fleuve tranquille

Oui c'est ça

Bon , d'accord la liste est longue ....mais tout est largement encore récupérable !
Je suis ce post avec passion et je me sent obligé d'intervenir , ce serait vraiment dommage
d'abandonner maintenant avec le potentiel que tu dégages dans cette restauration
Une grand large , on en voit si peut en état de fonctionner ! Aller , à bientôt !

Merci pour ton message et ton suivi

Je suis estomaqué et le mot est faible et comme le dit
bauju74 il a fait quoi Pierrot.
Tu as une explication à ces manques, etc,etc?
J'espère que tu as repris le dessus après ça.
Je pense que tu l'as fait; donc à demain matin
6h45 pour la suite.
Gérard.

Sans vouloir étaler, ce n'est pas le sujet, mais des ennuis personnels (plusieurs et profonds ...), problème au boulot, dépression, déménagement, ... Enfin la total  Je suis tombé au pire moment ...

Mais bon c'est la vie, c'est ma 1° restauration (total) et j'ai fait des âneries. Mais il faut rester serein, et comme dit l'adage, c'est en forgeant qu'on devient forgeron

Chargement de la bête. Elle a rendez-vous chez le médecin


Et c'est parti pour de nouvelles aventures

Mais avant, je vous fais mariner avant de passet à l'épisode n°2 , retour sur la réfection de tout l'ensemble barre-stab. De toute façon il faut bien le faire aussi  

Mise en peinture des pièces. Toujours la même peinture Restom

Et passage au RUSTOL des pièces qui resteront couleur acier et certaines seront repeintent.

Voilà c'est prêt à être remonté


Donc c'est rangé en attendant ...

Il faut refaire tout propre les baleines de ciel de toit. Même si cel ne se voit pas, cela évitera de faire des taches pas la suite


Il ont toutes étaient numéroté au démontage.

Ponçage au papier de verre. C'est plus facile qu'à la brosse


Toutes la série est faites.

Peinture par moitié avec séchage. Pas facile de trouver une position pour en faire tenir autant sans qu'elles se touchent ...


Changement de côté du papier et ponçage de petit bout qui reste.

Et peinture de l'autre côté.


Voilà, prêt à être remonté. La bande à picots du devant à juste était "rutolée".