Re: fiat 126 p4

par espace51 Ven 14 Déc - 0:21

je me suis dit la même chose pour les photos, elles sont très belles comme l'auto ! Wink

par Jean-Marc du Rhône Ven 14 Déc - 9:49

Superbe travail, bravo!
Bonne continuation, et merci pour ce reportage...
Des photos "pas belles" comme ça, on en redemande! Wink

par laurent23 Mer 19 Déc - 20:34

je voulais vous faire voir la reno du demarreur au bac a ultra son mais j ai foiré toutes les photos floues , plein de buée a cause du froid , donc j ai juste le resultat apres le nettoyage dommage Sleep

par gerard54 Mer 19 Déc - 21:20

Ne pleure pas laurent23 tu peux rénover
la dynamo lol!

Extérieurement il est top.
Cordialement.
Gérard.

par laurent23 Mer 2 Jan - 21:58

bonne année et bonne santé a vous tous , je vous fait pas la bise ,mais le cœur y est ... Embarassed

et pour le nouvel an ,ca y est elle tourne enfin apres beaucoup d essais manqués du a un allumage accuspark acheté neuf et déjà hs

https://youtu.be/sQUyTfvzgFc

du coup j ai rebricolé un allumage provisoire avec des vis platinées de 500 et un condo de 4l .ca tourne mais en electronique ca aurai du etre mieux avec des montées de regime plus franches.
par contre le bruit ……..le contrôle tech n est pas gagné ; j étudie des chicanes amovibles cheers

et une recuperation des vapeurs d huile du reniflard , ca c est pour attenuer l empreinte carbone pig

PS:si quelqu un a un systeme pour controler l allumage accuspark , je suis preneur .. c'est pas un effet hall mais par aimant. merci

par Olivierm 2B 88 Jeu 3 Jan - 0:18

Bonne année et vivement la prochaine restauration !

par fastpack Jeu 3 Jan - 0:47

sur la 127 un petit concessionnaire fiat m'avait refiler en "N.O.S" (new old stock) un petit boitier abarth d'allumage transistorisé , tu gardais ton allumage classique allumeur , vis platinée et tout le bazar mais çà augmentais considérablement la durée de vie de tes vis , enfin d’après eux , et ce qui as de bien sur ces montages c'est qu'en cas de pannes tu débranchais deux fils et les rebranchais ....euh comment dire différemment et tu remettais ton allumage en configuration origine et tu pouvais repartir en 5 min chrono sauf panne de l'allumeur ou de l'un de ses composants interne et je dois dire que çà marchait plutôt bien