achat en question

1000 avec le hard top, cela devient correct si ledit hard top l'est aussi ! Il te restera une bourse de 18 000 pour faire aussi bien que gros blaireau et son mécano. Bon, il doit y avoir une bonne part de théâtre dans leur jeu !

surtout qu'il démonte la culasse la vérifie change le joint referme sans rodage de soupapes et sans vérifier l'ovalisation des cylindres
et après il le peint et dit il est nickel

pour ma part je prend ça comme un feuilleton mécanique sans plus un truc ou l'autre a retenir comme sur la chaine automoto regarder et écouté il y a toujours quelque chose a retenir , non ?

Ils sont pressés de " faire un bon bénéfice " !

4L BB a écrit:pour ma part je prend ça comme un feuilleton mécanique sans plus un truc ou l'autre a retenir comme sur la chaine automoto regarder et écouté il y a toujours quelque chose a retenir , non ?  

Salut

Exact , y'a toujours un petit truc que tu découvres et que tu stockes . Cela dit , l'heure d'émission n'est que la partie immergée du tournage , ils ne peuvent pas tout montrer .
Et de toute façon , je préfère ça à " l'Ecole des Fans " version foot sur la chaîne l'Equipe , où ils donnent des notes pour un coup de pied dans le ballon et déblatèrent pendant une plombe sur " ce qui se serait passé si... " .

C'est quoi le foot ?

Olivierm 2B 88 a écrit:C'est  quoi le foot ?

Je crois que c'est un truc qu'ils appellent " le sport " où des gus payer des millions courent après un ballon , " sport d'égoïstes " 1 ballon pour 22 et où dans les tribunes les gens s'en foutent plein la gueule

+1

De radins, ils touchent des millions et ne sont pas fichu de se payer un ballon chacun.

Dalton a écrit:ils appellent " le sport " où des gus payer des millions courent

Ah non, le sport c’est pas ça ! Je sais, j’en ai fait quand j’étais jeune.

Le sport, c’est un truc, tu coures, tu sues et tu gagnes pas un rond !
Mais tu te fais des potes

Je n'ai pas pu venir sur ce site depuis quinze jours.
La "valeur" d'une Floride en état serait autour de 15 000€. Après on peux toujours rêver...
On ne refait pas une voiture de collection pour spéculer mais pour le plaisir donc il faut écarter le côté rentabilité ou alors autant en acheter une restaurée.
il y a quelques pièces de carrosserie commune entre la Floride et la Dauphine comme notamment le fond du coffre avant. Pour les planchers je suis moins sur.
Je met un lien sur la reconstruction qu'un gars à fait. Il n'est pas tolier et a fait un sacré travail.

https://www.autotitre.com/forum/rec.htm?q=&dans=auteur-reponses&auteur=juju30&photos=0&videos=&page=28&ok

merci bien je ne désir pas faire un profit mais bien m'amuser et me promené avec !
merci pour le lien Rapière super

Bonjour,
Suite à une panne d'internet je n'ai pas pu voir l'émission sur la restauration de la Floride du 14/11/19 sur RMC découverte.
Quelqu'un aurait-il le lien ?
Merci d'avance.

tu peu la revoir sur youtube , voici le lien
https://www.youtube.com/watch?v=i8LZW8veY_Y

J'avais pas vu du coup je regarde.
I'm fait rire :
- "architecture moteur AR en porte à faux typique des années 70" qu'il dit
- Double amortos de Gord ? Un tirant arrière aurait suffit et c'est bien plus simple, voire plus efficace
- Et vous aurez remarqué que les hard-top qu'il voit sur le net il y a 2 modèles : de Floride (très incliné) et de Caravelle (plus carré ce qui offre des places assises à l'arrière)
Et il choisi le premier ... dommage.

Moralité, une fois de plus j'ai compris pourquoi cette émission m'énerve et que je ne la regarde pas.

Du coup j'ai pas tout suivi, tu l'as prise cette caisse ou pas ?
Et c'est quel modèle le hard-top ?

Émission bidonnée à fond !
Le mec vend une voiture 12000€ pour la racheter 19000€... Il y a un c.. pigeon qui se lève tous les matins paraît-il...
Après, de mémoire et après avoir consulté le hors série Gazoline consacré aux Floride-Caravelle, le hard-top de la Floride S est bien celui de la Floride et non de la Caravelle.
Autre point qui me chiffonne, le monogramme d'aile avant droite "Floride S" et le monogramme avant "Caravelle", autant que je sache, ils n'étaient pas sur la même voiture, la "Floride S" (pour sport ?) avait l'écusson de la Floride sur l'avant du véhicule et sur le moyeu du volant.
Et effectivement, pour améliorer la tenue de route des R8, il y avait deux tirants qui rigidifiaient le train AR et non pas 4 amortisseurs.

4CVdd a écrit:J'avais pas vu du coup je regarde.
I'm fait rire :
- "architecture moteur AR en porte à faux typique des années 70" qu'il dit
- Double amortos de Gord ? Un tirant arrière aurait suffit et c'est bien plus simple, voire plus efficace
- Et vous aurez remarqué que les hard-top qu'il voit sur le net il y a 2 modèles : de Floride (très incliné) et de Caravelle (plus carré ce qui offre des places assises à l'arrière)
Et il choisi le premier ... dommage.

Moralité, une fois de plus j'ai compris pourquoi cette émission m'énerve et que je ne la regarde pas.

Du coup j'ai pas tout suivi, tu l'as prise cette caisse ou pas ?
Et c'est quel modèle le hard-top ?

je vais la prendre mais je suis un peu fuul en travaille je la cherche fin decembre

4L BB a écrit:

je vais la prendre mais je suis un peu fuul en travaille je la cherche fin decembre

Pas grave, ca te fera du stock !

C'est sûr qu'avec tes compétences et ta motivation ce serait dommage de passer à coté, même si il faudra attendre que tu sois dispo.

En revanche, tu as de quoi la stocker à l'abri ? Elle en a besoin je pense ...

mes compétences son limitée mais je suis motivé , et je doit faire de la place pour la stocké au sec
mais facile d’accès pour y travailler de temps a autre

une question , est il possible de recommandé les deux plaque d'identification Renault ?

Oui plusieurs site propose la refabrication de plaque

ccharlie a écrit:Oui plusieurs site propose la refabrication de plaque

cela m'interesse,un lien peut etre ?

4L BB a écrit:

4CVdd a écrit:J'avais pas vu du coup je regarde.
I'm fait rire :
- "architecture moteur AR en porte à faux typique des années 70" qu'il dit
- Double amortos de Gord ? Un tirant arrière aurait suffit et c'est bien plus simple, voire plus efficace
- Et vous aurez remarqué que les hard-top qu'il voit sur le net il y a 2 modèles : de Floride (très incliné) et de Caravelle (plus carré ce qui offre des places assises à l'arrière)
Et il choisi le premier ... dommage.

Moralité, une fois de plus j'ai compris pourquoi cette émission m'énerve et que je ne la regarde pas.

Du coup j'ai pas tout suivi, tu l'as prise cette caisse ou pas ?
Et c'est quel modèle le hard-top ?

je vais la prendre mais je suis un peu fuul en travaille je la cherche fin decembre

je vois que tu es comme moi,pas possible de résister!!

ces mon rêve une petit décapotable a retaper , j'aime les chose qui on du vécu et une histoire

comme la plupart des gens ici je pense
si tu connais quelqu'un qui aurait un plancher de 4l neuf a vendre n'hesite pas a m'en faire part
pas d'urgence c'est pour la sabena mais si une opportunité passe autant la saisir
il y en a un sur 2eme main mais le prix (300)est plus elevé que ceux vendus chez cipere ou melun
chez R-quatre.nl il est a 190 euros hors frais de port bien sur.