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Message par Invité Ven 3 Avr - 22:38

Yepp .

Y'a rien dans la nomenclature du CT qui interdit de mettre des dominos , même si c'est moins pire que les fiches dites " voleuses " . Vous vous doutez bien que le fil qui a été " volé " était sectionné aux 3/4 , déjà qu'il n'est pas bien gras pour passer les 10 watts de la veilleuse , si tu lui en ajoutes 10 de plus et tu le réduis de 3/4 , faut pas s'étonner qu'au niveau du branchement , il n'était pas beau à voir .

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Message par 4CVdd Ven 3 Avr - 23:08

Ouaip !
Ils n’ont surtout rien vu Smile de toute façon, il va falloir que je reprenne entièrement le faisceau qui est du grand n’importe quoi avec plein de fils qui baladent. 22 ans que je l’ai 😳
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Message par Invité Ven 3 Avr - 23:54

De l'éternel provisoire lol! lol!

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Message par Olivierm 2B 88 Lun 6 Avr - 15:57

Il y a des fois où l'on se fait peur rétrospectivement !

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Message par Invité Sam 11 Avr - 22:48

Salut .

Juste quelques nouvelles , en fait je jongle entre jardinage et Pick Up .
Sauf que Dalton ne fait rien comme tout le monde : là où tous retourne leur jardin à la bêche , Dalton le fait au tractopelle lol! .
En fait , j'ai une excuse , non seulement mes soucis de dos , mais le jardin , du gamin en fait , voisin du mien , est en friches depuis 15 ans .
Un max de taupinières et de fourmilières , la fraise de jardin me balade .
Alors aux grands maux , les grands remèdes :
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Cela dit j'ai continuer sur le Pick Up , j'ai avancé au niveau du traitement de la partie avant , descendu le radiateur qui gênait pour le montage de l'intercooler , commencé à faire des pattes , réviser la distri et entamé la préparation . Intercooler en place , reste à le fixer et câbler sa ventilo :
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Pour info , le montage de l'interco le fait passer de 88 à 100 cv ,pour gagner les 15 chevaux supplémentaires qu'ils ont ailleurs à travers le monde , ça prend 10 minutes : enlever une bague en plastique qui limite la course de la membrane de régulation de la pompe à injection , faire faire un demi tour à ladite membrane histoire de modifier sa réaction et caler la soupape de décharge pour passer de 0,72 bar à 0,92 .
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Message par espace51 Sam 11 Avr - 23:38

Slt Dalton,

Et bien tu a une sacré bêche, lol!  tes travaux avance bien sur le pick-up , et tu sait avec le confinement faut bien se laver les mains lol! lol! lol!

Bonnes pâques. Wink
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Message par Invité Jeu 30 Avr - 12:34

Salut .

Quelques avancées :

Traitement des joues d'ailes , tu passes plus de temps à masquer les environs qu'à passer le Blackson :

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Blackson aussi sous les élargisseurs d'ailes , après avoir fait tous les petits trous desdits plastiques ( les ailes sont pour les modèles de base sans élargisseurs ):

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C'est juste pour éviter que les ailes finissent en dentelles comme sur le Pajéro :

A défaut d'ancienne !! - Page 2 Img_6330

Sur le bas des joues d'ailes , y'a en principe des caoutchoucs qui empêchent la boue de rentrer , il m'en manquait , fouillé dans mon stock et trouvé un rouleau qui date de 1987 " ça peut servir un jour lol! :

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Calandre remontée , fallait pas , le pare chocs se pose avant Mad Mad :

A défaut d'ancienne !! - Page 2 Img_6332

Traitement des blindages et supports de pare chocs :

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Message par 4CVdd Jeu 30 Avr - 13:49

Décidément, le confinement te fait du bien !
Moi je prends du poids 😳
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Message par gerard54 Jeu 30 Avr - 14:01

Je crois qu'après tu peux aller à la déchetterie Very Happy
Je me base sur l'avant, l'avant dernière photo.
lol!

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Message par Olivierm 2B 88 Jeu 30 Avr - 14:29

Y'a quand même du malheur !

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Message par Invité Jeu 30 Avr - 15:00

gerard54 a écrit:Je crois qu'après tu peux aller à la déchetterie Very Happy
Je me base sur l'avant, l'avant dernière photo.
lol!

Salut .

Bien vu Gérard lol! , c'est le recoin où tout ce qui doit partir est stocké . Et comme depuis 6 semaines y'a plus le ramassage des recyclables , y'a quelques bidons qui s'accumulent . Le reste , c'est bois et cartons divers qui passeront par le fourneau attenant au début de l'hiver .

Pour Olivier , les ailes pourries sont celles du Pajéro de 1993 qui dort depuis 3 ans au jardin . Clair que toutes les baguettes et autres élargisseurs d'ailes sont des nids à rouille , à plus forte raison si ça n'a pas été traité correctement au départ

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Message par jeromep60 Lun 4 Mai - 21:43

Et bien! Chez Mitsubishi, ils sont avares en traitements anticorrosion!
Très beau boulot en tous cas. Elle va repartir pour 20 ans.
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Message par Invité Ven 13 Aoû - 15:39

jeromep60 a écrit:Et bien! Chez Mitsubishi,  ils sont avares en traitements anticorrosion!
Très beau boulot en tous cas. Elle va repartir pour 20 ans.

Salut .

Quelques nouvelles .
A propos traitement , le pire , c'est le poseur de mastic entre les renforts du toit et la tôle de toit qui devait être en RTT , pas de mastic , donc la tôle " bat " sur les renforts , la peinture s'en va , ça rouille au point de percer le toit ( maladie des L 200 série K 34 ) :
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Meulage, soudure des plus gros trous , traitement à la Férose , mastic et ... Blackson , en attendant une peinture Raptor complète :
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Démontage de tout l'intérieur , nettoyage de fond en combles :
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Traitement à la Férose & peinture :
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Passage du ciel de toit au Karcher , on peut déjà voir la différence après un simple lavage à l'eau .
Après passage du savon noir à la brosse , c'est comme neuf :
A défaut d'ancienne !! - Page 2 Img_8035
A défaut d'ancienne !! - Page 2 Img_8135

Idem , moquette et sièges : aspiration , Karcher , savon noir et huile de coude :

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Pose de 3 manos pour la surveillance du bestiau :
A défaut d'ancienne !! - Page 2 Img_6429
Je suppose que vous avez remarqué la ronce de carbone vinyle lol! , si vous saviez le nombre de trous faits à la hache un peu partout dans l'habitacle .

Il a passé le CT , " fingers in the nose " , ne fume pas grâce à une dose de Bardhal , pensez , 5 ans à l'arrêt , fallait lui libérer les poumons .
Il reste des idées : pare buffle et une paire de jumbos ( les rectangulaires , pas des Oscars ) , peinture RAPTORcomplète et puis reste toujours la question " hard top or not hard top ? "

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Message par 4CVdd Ven 13 Aoû - 16:15

Bravo pour le boulot, c'est impressionnant !!!

Hard top ou pas ?
Ca dépend de ce que tu en fais mais de nos jours, dans une benne, on vole tout.
J'ai un pote qui s'est même fait voler la ferraille qu'il avait mis dans sa benne pour aller à l'emmener à la déchetterie !
Il était content, il a gagné un A/R.
Tu peux tenter le coup avec tes découpes Razz Razz Razz
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Message par gerard54 Ven 13 Aoû - 16:47

Dalton,
c'est sur elle va respirer bien mieux maintenant.
L'habitacle également.
Beau boulot.

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Message par Invité Ven 13 Aoû - 20:34

Re

Le hard top va falloir le décrasser sévèrement : non seulement le gus qui l'avait avant moi emmenait ses clébards dans le hard top mais aussi dans l'habitacle .
L'habitacle c'est fait , mais s'il subsiste un relent de chien mouillé lol! , mais derrière , ça sera aussi les grands moyens .

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Message par 4CVdd Sam 14 Aoû - 0:30

D'après un de nos anciens président, le remède c'est le Kärcher !
Mais d'autres, avant, nettoyaient au Napal 😩
Au final, le M.Propre, la St Marc ou le savon noir, ça le fait 😩
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Message par Olivierm 2B 88 Sam 14 Aoû - 9:43

Le napalm, c'est bon, c'est chaud, le napalm, ça colle à la peau. Air connu mais il faut préciser pour lzes âmes sensibles ou chatouilleuse que c'est de l'humour et que oui, ce n'est pas du meilleur goût ! Bon, moi, ça me fait rire n'ayant pas reçu ce chaud traitement !

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Message par Ganesh Sam 14 Aoû - 12:35

Sacré Dalton, je n'avais pas vu le jardin au tractopelle Laughing
Sinon je vois que ce pickup avance, mais que de rouille Shocked
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Message par Invité Sam 14 Aoû - 17:21

Salut .

Ben finalement , c'était le moins pourri que j'ai pu trouver .
Comme les Pajéro , ça rouille copieusement et après le " ça va , y'a pas grand chose " , viennent les déconvenues " ah ! pas vu , pas vu ...." lol!

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Message par fabr1130 Dim 15 Aoû - 22:20

Dalton a écrit:Salut .

Ben finalement , c'était le moins pourri que j'ai pu trouver .
Comme les Pajéro , ça rouille copieusement et après le " ça va , y'a pas grand chose " , viennent les déconvenues " ah ! pas vu , pas vu ...." lol!

faut voir aussi a qui il achète ses voitures , j'ai souvenir (de mémoire donc...) d'un pajero qui venait d'une carrière ...forcément ,l'entretien est ... tant que çà roule...
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Message par Invité Dim 15 Aoû - 23:11

fabr1130 a écrit:faut voir aussi a qui il achète ses voitures , j'ai souvenir (de mémoire donc...) d'un pajero qui venait d'une carrière ...forcément ,l'entretien est ... tant que çà roule...

Salut .

T'as bonne mémoire Fabrice , pour le Pajéro , c'était effectivement ça : il n'avait que rarement pris la route et qu'exceptionnellement utilisé les 3 derniers rapports lol! .
Pour le L 200 , je soupçonne qu'il ne servait qu'à trimballer les chiens lol! , peut être des écureuils , vu le nombre d'enveloppes de noisettes trouvées sous les tapis .

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Message par françois44 Lun 16 Aoû - 6:29

Faut vraiment se protéger des buffles, ils sont vraiment dangereux dans le coin...

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Message par Invité Lun 16 Aoû - 9:28

lol!

En fait ça servira surtout de supports aux LP

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Message par 4CVdd Lun 16 Aoû - 19:13

P...., j'ai cherché LP ????
C'est Longue Portée !!!!

Ça se dit encore ou tu dis ça par nostalgie ?
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